Mitoで旅するTORINO～MILANO

 Monte Napoleone の界隈をうろうろと。


有名ブランド店が連なっています。　


おっしゃれやのう。


たぶんスピガ通りのあたりだったかとおもいますが、　道の真ん中にどーんとマセラティクアトロポルテ！


うおー！！めっさ素敵やーー！


これもプロモーションの一環なんでしょう。車の中にはイケメンイタ男が鎮座して、何をするわけでもなく、ただ、そこに停まっていました。

そうとなれば遠慮なく写真撮りまくり～♪





なんとまあ画になる光景なんでしょうか。



いつかはクラウンってなキャッチがありましたが、イタ車乗りとしてはいつかはクワトロポルテってことになるんでしょうか。

つづく。

評判が良かったので159POLIZA写真集の続き（笑）


モダンとトラッドの融合、それがミラノ。イタリアを象徴するかのような一枚ですね。１５９でワゴンで、パトライトがついてるとすっごいかっこいい！！これのミニカーとかあったら売れると思いません？


今カーくりすとで話題の車ですね（＾－＾）





これは警備会社関係の車でしょうか。珍しくシトロエン。しかもC2。これまたデカールが凝ってるなー。さすが。

つづく。

ミラノ散策は続きます。

おー♪チンクエチェントー＼(^o^)／

街中に公園のような場所を見つけて、入ってみる。


街中の喧騒はどこ吹く風の静かな雰囲気。ベンチに腰掛けてぼーっとしてみるのも、また贅沢な時間の使い方。


何とも気持ちのいい空間でした。

つづく。

アレーゼを出た後はまたトコトコと遠い駐車場に戻ります。


これは何なんだろう？


ちょっとヌヴォラっぽいランチアデルタが。美しいー♪


見渡す限りイタ車。アルファロメオそのものですから、当たり前と言えば当たり前なんですが、、豪華な光景ですよね。
デルタ、５００、１４７、パンダ、１５９。たのしいー＾＾


駐車場に戻るとＭｉｔｏのとなりにロードスターが。

これはこれで嬉しい。

長きに亘ったムゼオアルファロメオのレポートも今回が最終回です。

最後にもう一度だけ、Nuvola大明神の所に行き、パンパンとお参りしてヌヴォラ党の繁栄を祈願しつつ、
博物館を後にしました。


やっぱりヌヴォラブルーは美しい




さらば、ムゼオ。　堪能させていただきありがとうございました。


１つ心残りは９１６系がまだ博物館入りしてなかったこと。

まだまだ若輩者ですな。我々は。

旧車と呼ばれるまで乗り続けたいものです。



ムゼオアルファロメオレポート・完

次はミラノ編の始まりです。

つづく。

さて、ムゼオ巡りもそろそろ終わりです。


数少ないお客さんの中でこんな人を見つけました。正座してケータイのカメラでスパイダーのピニンファリーナのマークを撮っている女性。なんか嬉しい光景ですね♪


２Fは吹き抜けになっているので展示スペースが狭いですが、ミニカーがぎっしりつまった棚がずらーっと並んでいました。


マニアが見たらヨダレものでしょうね、きっと




もう少しつづきます。

続いてはレーシーなコーナーに移動。


１５５は良く見かけますが、７５のデカールモデルは珍しくないですか？ボディの形状に沿ったデカールのセンスの良いこと！ETCCに７５で出ていたんですね。知識不足ですみません。


うーん、この直線基調が今見ると逆に新鮮でめちゃめちゃかっこいい！！たまりませんな。


モントリオール。G友のAVANTさんが乗ってますっけ。


出たー！１５５DTM！なんという迫力！なにやらガンダムチーック！


F1に参戦していた時期もあったのですねえー。


今アルファがF1参戦したら、、、かっこいいだろうなあー、、、妄想。。

つづく。

かつては様々なレースに参加していたアルファロメオ。過去の栄光だけでなく、また何かレース活動をしていただきたいものですね。個人的にはＦ１に参戦してほしいなあ。Ｆ様が居るから無理だろうけど、昨年、Ｆ様がＦ１撤退を検討しているというニュースを見た時に、「フェラーリ撤退→アルファ参戦」の図式を妄想したのは、、、僕だけ？？ですね。


どうですこの構図！水戸黄門バリに覇気が漂っていますね。


今だ人気の高いTIPO33ストラダーレもちゃんと展示してありました。うーん、オーラが違う。




まだまだつづく。

ムゼオアルファロメオの奥に行くにつれ、だんだん皆さんがみたことのあるモデルが増えて行きます。


ジュリアＧＴＡ　後ろのレースでのショットがカッコいいですね。



これ、バル●ン星人みたい、、　そういえばアルファはセミみたいと言っていたおじさんが居たなあ、、。

つづく。

2000 SPORTIVA
これまたかなり僕のストライクなデザインです。これ、１９５４年のデザインですよ？
今でもアリだと思いません?


ともするとポルシェっぽくもある。


特にボディカラーがシルバーだからというのもあると思うけど。


複雑なボディの造形が50年前の車とは思えない。


内装もおしゃれー。


これを初めて見たのは確か日本のミッレミリアで堺正明とジローラモが乗って出走していた時だと思う（記憶違いだったらすみません）めっちゃカッコよくてしびれました。


うーん、かっこいいーー！


でもエンブレムは傾いてるのね、やっぱり（笑）

その伝統は今だに続いているようで、やっぱり僕のGTVのエンブレムも傾いています。

それもイタリアの伝統ですね（笑）


つづく。