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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

witten by 美あんこ
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HOT EURO CAR SHOWDOWN は ヨーロピアンA、B、C、Dセグメントを対象としたカスタムカーショー。
会場で多かったのはアバルト500とMINIですが、他にも個性的なカスタムカーが沢山展示されていました。

チョップドルーフが魅力的なG-Techのアバルト500。
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MS-Designのアバルト500はオーバーフェンダーが魅力。
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限定車のアバルト695マセラティエディション。
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様々なボディタイプがあるMINIは、カスタマイズの手法も豊富で個性的。
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これは強烈ですね~!
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ブリキのおもちゃみたいで可愛いモーク。
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その他、vwやBMW、アウディのドイツ軍団。
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ホットハッチといえば忘れちゃ行けないフランス勢。
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イギリス勢は寂しかったな。
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あなたは国産?(;´▽`A``
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ショーコンセプトからは少し外れた気がしますが、やっぱりスーパーカーには華がある。
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来場者による投票と審査員によって選ばれたBEST of HOT EURO CAR は次の3台でした。

ドリフト仕様 「FRビートル」
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ハルト 「UP!」
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そして、アバルト500をベースにイタリアのチューナー”romeo ferraris”が作り上げたコンコンプリートカー「Cinquone Stradale」
最高出力は仕様により305psまで選べるモンスターマシン。
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各車のチューナーが表彰され、最後に記念撮影が行われました。
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去る9月7日(土)~8日(日)の2日間に渡り、横浜のみなとみらい地区にある”パシフィコ横浜”にて開催されたカスタム欧州車のイベント”HOT EURO CAR SHOWDOWN”。
カーくるもブースを設け出展すると言うことで私も及ばずながらお手伝いをしてきました。
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開催前日の夕方、カーくるスタッフにて車両の搬入、ブース設置作業。
初開催のイベント、慣れない会場、そしてこのようなイベントにカーくるとしてブースを設けるのは初めてということで、試行錯誤の準備作業。
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一番悩んだのは全体のレイアウトでしたが、皆でアイディアを出し合い、なかなか素敵なブースに仕上がりました。(自画自賛)
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ちなみに今回カーくるブースに展示した車両は5台。
カーくるユーザーのオーナーが実際に普段使用している車両で、他ブースに比べカスタム度合いは少ないものの、来場者の方々にとっては親しみ易く、かつレアで見て楽しんでもらえる車両チョイスでした。
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明くる日、期待と不安を胸にいよいよショーの開幕です。
初開催のイベントということで混雑するほどの人出ではありませんでしたが、来場者の方々はゆっくり楽しむことが出来たのではないでしょうか。
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各社ブースには魅力的なパーツ達も一杯。
カスタムに必需品のホイール、サスペンションをはじめ、本格的な走りを支えるシートやブレーキも。
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ステージイベントではカスタマー&レーシングドライバーのトークショーなどが催され、普段聞けない開発話などを披露していました。
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フロアイベントではプロカメラマンによる愛車撮影講座が開催され、プロならではの撮影テクニックを伝授。
多くの受講者は一眼レフを片手に、真剣に聞き入っておりました。
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主催者の稲田氏とチンクエチェント博物館伊藤代表が各ブースを巡りながらのトークショー。
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ランチブースでは生演奏を聞きながらゆっくり食事ができました。
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最終日にはジャンケン大会で商品がもらえるなど盛りだくさんの内容。
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ここカーくるブースにも多くの車ファンや家族連れの方々が訪れ、気に入った出展車を写真に納めたり、スタッフとカスタムカーやパーツについて話したりと思い思いに楽しんでいる様子でした。
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関東のカーくリストも訪れひと時の賑わい。
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”カーくる新規登録キャンペーン”にもお客さんが来ました!
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イメージガールオーディションに参加してるモデルの方にも寄って頂き記念写真を撮らせて頂きました。
う~ん華がありますね。ありがとうございまいた。
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たくさんのカスタムカーやパーツの展示、またステージイベントやイメージガールオーディションなど数多くのプログラムが用意され、出展者としては人それぞれの楽しみ方ができたのではないかと思う一方、来場者の立場から見ると事前告知や案内不足、会場&出展車両のボリューム不足、ショーコンセプトからブレた出展車など、有料のショーとしてはまだ多くの課題が残ると感じました。カーくるブース含め、今後改善していかなければならない問題点が見えたのではないでしょうか。
次回開催時には全ての来場者に満足していただけるようなショーになることを期待しています。

出展車両編
イメージガール編
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