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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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先日、夕方に家車のシエンタで出かけていたところヘッドライトの様子がおかしく…
確認してみると、運転席側のヘッドライトが輩カーのヘッドライトのようなピンク発光をしています。(;´Д`)

純正のHIDでも寿命が来るのか?!なんて思いましたが、12年、15万キロに迫っているシエンタなのでむしろ頑張ってくれた方かな。

一緒に乗っていた家族と「あ~これはお巡りさんに見つかるとマズいかな?」なんて話をしていたら、いつの間にか後ろにPカーが……なんというタイミング!(;´Д`)
い、いや後ろからヘッドライトは見えないはず…と思い、すぐに脇道に入り、やり過ごそうとしたら、Pカーもついてくるぅ~!(゚∇゚ ;)エッ!?

P 「はい、前の車ちょっと止まって下さい!」
美 「(゚Д゚;)!!ギクゥ」
美 車を降りて「な、なにかありましたか?ξ≖ฺ‿≖ฺ)」
P 「ライトが…
美 「…(゚A゚;)ゴクリ」
P 「テールライトが片方切れてますよ」
美 「え?(;´∀`)」
P 「事故が起こる前に早めに交換してくださいね!それでは!」
美 「は、はい、ご苦労様です」

ということで、注意だけで済みましたが、まさかテールライトも切れていたとは。
時々は確認していたのですが、やっぱり途中で切れるとわかりませんね。


すぐにヘッドライトと共に交換しました。
HIDバルブは純正はお高そうなので、ネットで検索して実績のありそうなfclというネットショップで購入。
セットで3980円とリーズナボー。本当は見やすい4500k位が欲しかったけど6000k~しかなかったので6000kで。

以前エリーゼに付けた後付HIDはバラスト付けたり色々大変でしたが、純正のHID交換は簡単ですね~。ハロゲンバルブを交換するのと変わらなかったです。


一応、空焚きもしておきました。


むしろテールライトを交換する方が、ライトユニット外したりで面倒くさかった。(;´Д`)
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February 21,2017 Feb   シエンタ  | COMMENT(4)




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ご近所車仲間と伊豆の河津町まで、早咲きで有名な”河津桜”を見に行ってきました。

河津桜まつり”が開催されている今の時期、会場は大変混雑しますので現地に7時着予定で向かいます。朝焼けの海岸沿いをドライブ。久しぶりに見る水平線からの日の出は眩しい~。(;´∀`)


ほぼ予定通りに会場到着。無事に駐車場に止めることができましたが、今年から駐車料金が500円→700円に値上がりしたようです。


さっそく河津川沿いに咲く桜並木を歩いてみます。
この日は青空映える快晴だったので桜も映えます。




花蜜を求めて訪れるメジロのウグイス色(?)と桜のコンビネーションも春の訪れを感じさせますね。


小腹が空いたところで、さくらたい焼きを頂きました。あったかモチモチで美味しかった。(;´∀`)

今回、初めて河津桜の原木に行ってみました。
昭和30年ごろに河津川沿いに生えていた若木を、この庭先に植えたのが始まりだとか。
60年以上経った今もこうして綺麗に花を咲かせています。




しばらく花見を楽しんだ後、海沿いを少し南下して下田まで行ってみました。
日も高くなりオープンドライブも気持ちいい!

道の駅 開国下田みなと”までやってきました。

ちょうど昼時だったので、ここのお食事処でランチ。観光地価格でしたが、そこそこ旨かったので良しとします。


下田を後にしR414で北上。ループ橋を通り”道の駅 天城越え”。


名物”わさびソフト”を頂きました。う~ん、わさびはもっと少量でいいかな。(;´∀`)


帰りは、亀石から伊豆スカイラインを通りました。
夕日が沈む駿河湾をバックに記念撮影。


この日も楽しいツーリングでした。
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February 19,2017 Sun   エリーゼ  | COMMENT(11)




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カーくる仲間のい~さん企画の静岡お泊りツーリングに参加してきました!

当日は気持ちよい冬晴れで、道中の新東名からは富士山もくっきり。
仕事で神奈川に来ていたtogさんと共に一路西へ!
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この日は宿にて集合ということで、森掛川ICで下りて本日の宿”葛城 北の丸”へ。
到着早々、い~さん率いる西から来たメンバーも到着。駐車場にてしばし再開の挨拶。
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カラフルな変〇カーが集まりました。
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明日の天気が気になるい~さん号は簡易ボディカバー。(;´∀`)
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ひとしきり挨拶をしたところで宿に向かいますが、城址公園のような広大な敷地に純和風の建物と、荘厳ながらも落ち着いた宿です。
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宿前で記念撮影。(;´∀`)
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ひと風呂浴びて一日の疲れをとった後は、お楽しみの宴会タイム!
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この日はい~さんがセレクトしてくれたワインで乾杯!
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流石老舗のお宿、食事も最高!
初めてお話しした方もいらっしゃいましたが、そこは(変態)車好きという共通項が功を奏し、すぐに盛り上がりました。
小四時間ほど楽しく過ごしました。

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食事処から部屋に戻る途中、宿のワインセラーを見せて頂きました。
ワインはまったく詳しくありませんが、中には貴重なワインもあるとのことで、お客のどんな要望にも応えられるようでした。
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部屋に戻った後はお約束の二次会が始まります。これぞお泊りオフの醍醐味!
部屋の前にある和ラウンジにて、車談義はもちろんのこと、これからのカーくるについて熱く語り合ったりと深夜まで盛り上がりました。
(一部、早々に夢の国へ旅立ってしまった方も…(;´∀`))
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翌朝、朝風呂を浴びた後朝食へ。
広々として手入れの行き届いた庭園を眺めながら優雅な朝食。
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宿を後にする前に、入口にて愛車の記念撮影。
石畳と変〇カーのコラボレーションがいい味出してます。
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二日目、最初の目的地は袋井市にあるエコパスタジアムにて毎月開催されている”エコパサンデーラン”。
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しかし丁度、エコパに着く頃に雨が本降りとなり、会場となる駐車場も急いで帰る参加者で大混乱。
写真も撮れず、ざっと会場を見回しただけで退散することに。
とてつもなく広い駐車場が満車となるくらい盛り上がっているようなので、また天気の良い時にでも改めて来てみたいですね。

次に向かったのは、エコパからもほど近い”法多山 尊永寺”。
厄除観音で有名なお寺ですが、参拝の後に食べる厄除だんごも魅力的。
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ここでも雨が降り続き、早々に退散。(;´Д`)
最後に掛川IC近くの”とろろ本丸”にて予定より少し早めのランチをして解散となりました。
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企画してくれたい~さん、また参加された皆様お疲れ様でした!
ツーリングがメインの2日目が生憎の天気となってしまい残念でしたが、また次回懲りずにオープンカーで参加したいと思いますので宜しくお願い致します。

ちなみに今回、オープンカーで参加し雨漏りに悩まされた方もいたようですが、私も例に漏れず漏れました。
まあ、RZやyesロードスターに比べれば可愛いものですが…(;´∀`)
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February 9,2017 Thu   エリーゼ  | COMMENT(9)




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夏前の出来事になりますが、またもエリーゼのフロントからクーラント臭が…(;´Д`)
一昨年の夏にやはりラジエーター漏れにより3台目に交換。それから2年も経っていなかったので、まさか?と思いましたが、やっぱり漏れてました。

外したものをメーカーに送り検証してもらいましたが、まず漏れについてはチューブの根元近くに穴が開き、そこから漏れていたとのこと。あと目視で確認しましたが、パイプの根元の溶接部にもクラックが入っていました。これは前回交換したものと同様な状態でした。

原因についてですが、これはハッキリした要因は分からなかったそうです。サーキット走行や事故等ラジエーターに過度な負担をかけたことはなかったので、外的要因というのは考え難いのですが、もしかしたらラジエーター取付時にホースなどからなんらかのテンションがかかっており、そこからの振動等で漏れたのではないか?との見解でした。
正直、製品の品質の問題では?とも思いメーカーの方ともやり取りしましたが、やはり他車では今まで漏れた事例は皆無とのこと。たしかに私の車だけ何度も漏れるっていうのもなんとも解せない…。う~ん、どうしたものか…他のメーカーにするか?と思いましたが、やっぱりここ以外に魅了的な製品を出しているメーカーを知らない。
保証期間の1年を過ぎているので、すべて保証で対応というのは難しいとのことでしたが、メーカーに相談した結果、色々と善処してもらい、結局新しいラジエーターを購入することにしました。

ただし同じ製品では、また漏れてくる可能性があるので、以下の対策を提案してもらいました。
・今まで純正ラジエーターより厚い48mmコアを使用していたが、純正同等の36mmコアに変更。
・エリーゼに関しては、もともと車体からの振動や衝撃がラジエータに伝わりにくい構造のため、本製品ではメーカー独自のフローティング構造(フレームとコアのつなぎ目にシリコンクッションを挟む)を採用していなかったが、今回は安全を見てそのフローティング加工をした。
・ラジエーター四隅のチューブ根元部分(コアとの接続部)の溶接強化。

それと追加作業としてラジエーターホース、リザーブタンク、ラジエーター周りのスポンジも合わせて交換しました。

は~こんなことなら前回の交換時にこの加工をしてもらえばよかった…(;´Д`)

純正を含め4台目となりました。また2年後に同じことにならないことを祈るしかないわ~。
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November 10,2016 Thu   エリーゼ  | COMMENT(9)




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標高の高いところではそろそろ紅葉も終盤を迎えつつあるということで、この週末がラストチャンスと思い、文化の日に軽井沢方面へツーリングに行ってきました。先日も行きましたが…(;´∀`)

日の出前に家を出て、富士山の麓を通り、中央道を一宮御坂~須玉まで利用し、あとはR141をひたすら北上。途中、朝日を浴びて姿を現した八ヶ岳は、雪を冠して冬の訪れを告げていました。

佐久から軽井沢方面へ向かう途中では、こちらも冬化粧が始まった浅間山が綺麗に見えました。

中軽井沢からR146での紅葉もすでに落葉が進んでいました。


鬼押しハイウェイ手前でロータス仲間のEVAさんと合流し、浅間六里ヶ原パーキングへ。

ここで同じくロータス仲間のme-meさんと合流。さらに偶然お会いしたS3エリーゼの方と記念撮影。(;´∀`)

鬼押しハイウェイから万座ハイウェーを通り一路グンマ―国境を目指します。

ところが、万座ハイウェーの料金所で、この先、万座温泉までは行けるけど、その先の志賀草津道路は渋峠方面は通行止め、さらに草津方面はチェーン規制だと告げられます。(;´Д`)

帰ってくるには割高な万座ハイウェーを往復するしかないということで悩みましたが、せっかくここまで来たので、せめて万座温泉から近いグンマー国境には行ってみよう!ということで上りました。

万座温泉で国境案内人のEVAさんに先頭を変わって頂き、アプローチロードとなる万座道路に入ります。

万座道路は初めて通りましたが、想像していたよりずっと綺麗な道路で気持ちよくドライブできました。所々アンジュレーションがきついところがあるので車高低い車は注意が必要ですが、EVAさんのリードのおかげで安心して進めました。

しかしこのあたりも標高2000m近いということで、少し上ると樹氷や雪も見られました。



グンマー国境が近くなると、道幅が狭くなり路面も荒れてきます。慎重に進むと今まで見たことのない景色が広がってきました。




着きました!グンマー国境!
初めて来ましたが、日本とは思えないような荒涼とした景色が広がっております。車で来られるところとしてはなかなかない眺めです。

この日は風も強く極寒だったので長居はできませんでしたが、国境ポイントまで歩いてみました。満足。(笑)

その後、少しだけ記念撮影し国境を後にしました。




再び万座ハイウェーで下山の予定でしたが、天気も良かったので一応、チェーン規制が行われているという草津方面に向かってみます。すると特に規制も凍結もなく草津までドライブできました。


昼時も少し過ぎておりましたのでランチでもと思い、計画していたお店へ電話したら本日は定休日とのこと。ガーン!仕方なく草津の道の駅で済ませましたが、”桐生名物ひもかわうどん”が意外と美味しくて良かったです。(笑)


ここから、先日もドライブした嬬恋パノラマライン北ルートを通り、嬬恋にある”つつじの湯”へ。
オープンドライブで冷えた体を温泉で温めました。



最後は湯の丸高原を経て東御市方面へ下り、いつもの”アトリエドフロマージュ”にて休憩し、ここで解散となりました。


計画通りにいかなかったところもありましたが、一緒に走ったお二人のおかげで、おそらく今シーズン最後となるだろう軽井沢方面のドライブを楽しむことができました。ありがとうございました。
今度は暖かい季節に国境を目指してみようと思います。(;´∀`)
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November 8,2016 Feb   エリーゼ  | COMMENT(11)




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