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マトラ&アルピーヌしてみました(1055車嗜好=M552 + D503)

MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活始めました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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 2週間前のFBMの興奮が冷めやらぬまま、川崎マリエンに再度406クーペ関東組集合。
なんと9台もの406クーペが並びました。

初めて集まったり、集団走行したりとFBMではワクワクドキドキでしたが、今度はあらためて、ちょっと落ちついて406クーペを眺められたかな〜って。

それでも集合時間には3台でその後に406クーペが来るたびに興奮していたのはばれていたでしょうけど。
marien4060ff88.jpg
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2011年10月30日 17:02  | 406クーペ  | コメント(6)  | トラックバック(0)
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 フレンチブルーミーティングのグランドに406クーペを並べましょうということで集まりました。
クーペオーナーもこんなに集まったのは初めてのようです。
皆さん興奮気味。

最初に集まってパレードで会場入りも注目浴びてましたし、何より運転している本人が前や後ろを走る406cにテンション上がってました。
前夜祭の後にも2時過ぎまで406クーペ談義が続きます。

会場ではさらに点在していた406クーペも集まり、グランドでも大注目だったようです。
来年も406クーペの話がしたいですね。
fbm406c00.jpg
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2011年10月22日 10:35  | 406クーペ  | コメント(7)  | トラックバック(0)
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 怪鳥スパイダーだと特撮映画ですが。
パワステも完治して、エアフローダクトを新しくしてから吹け上がりもいいし。
ビルシュタインも馴染んできたし。

快調です。

ただパワステ交換でラック外したりしたからか? 、大きな段差を一気に乗り越えてドシンと振動が来るとコトッってステアリングの先で何かが動く様な感触があります。さらにステアリングの切り込み時に普通の運転では分からない程度だけど、フィール変化があります(タイヤのトレッドが捩じれているのがステアリングに伝わってきている感じ、だからよりダイレクトになったんだけど、初期はもっとソフィスティケートされたフィールだった感じ)。

エンジンは快調ですね7,000rpmまで1速、2速で引っ張ると100km/h超えちゃうので3速になったら慌ててエンブレで減速してました。
しかしシグナルグランプリで毎回7,000rpmまで回せるのって幸せ。

写真は外房の守谷海岸。
有名な海水浴場だそうです。
いつもオフシーズンなので素敵な穴場だと思っているのですが。
地元の人が台風の後は流木がすごくて片付けるの大変だったとこぼしていました。
916moriyakaigan.jpg
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2011年10月13日 20:18  | 916スパイダー  | コメント(2)  | トラックバック(0)
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ひまわり帰りに突然に重ステアリングになった916スパイダー。パワステポンプのリビルド品が見つかってようやく完治。
車検時にパワステラックからのオイル漏れはシール交換で治っていたけど、漏れが無くなって圧力上がってパワステが逝ってしまったとは思いたくないけど。

なんとか治ってオープンで近所を走りました。
写真背景は居合道の練習に行っている鎌倉武道館。腰痛が出て今はお休みいただいているけど春には再開したいものです。(最近になって居合道ブームの気配、萌えマンガの「ハルポリッシュ!」月刊少年チャンピオンがヒットの予感と言われています)
916budoukan.jpg
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2011年10月10日 14:57  | 916スパイダー  | コメント(6)  | トラックバック(0)
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 お仕事で行った群馬、半分自腹で法師温泉長寿館に泊ってきました。最高の温泉&宿ですね。
床下からプクプク湧いてくるお風呂、山の中の一軒宿、古民家みたいな部屋、豪華ではないけど配慮の行き届いた料理、都会の喧噪から解放されました。できれば連泊したかった。これからの紅葉時期は一杯だそうですが。

お仕事で行った中之条町ではビエンナーレという隔年開催の現代美術展。
通りすがりの野外展示物でパチリ。入場料なしでパンフが500円でした。

顧客近くの道からは白根山がくっきり。熊出没注意で写真撮るのも怖い(^^; 。
この先でターンする時にしっかりアゴ擦りました。塗装は無事だけどチンスポイラーのゴムには正面に幅1m以上の擦り傷がしっかり。お尻持ち上げた状態になるそこしかターンできるとこなかったんですよね、ガックシ。
fullmoon00.jpgfullmoon07.jpgfullmoon05.jpghullmoon06.jpg
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2011年10月2日 10:40  | 406クーペ  | コメント(4)  | トラックバック(0)
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