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アルファロメオGTV・・・それは毒性の強いイタリア車でした。
飽き性の自分がこんなにも愛し続けられる車に出会えるなんて・・・。
しかも、アルファロメオとしては異端なRosso Corsa のGTV。。。
そんなGTVとシトロエン C4 Picassoを中心に回る
イタフラ趣味的自動車ライフ+αを書き綴って行きたいと思います!

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出発~!

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今年もル・マン24時間レースが終わりました。

終わってみると、やはりAUDI 勢の素晴らしいレース運び、そして大小のトラブルに会いながらも

最低限の時間でレースに復帰させるチーム力の高さ。

結果としては表彰台をAUDI が独占する結果となりました。

最終ラップは1号車から4号車までならんで編隊走行し、王者の力を見せつけました!

この強さ、本当に本物でした!
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残念ながら、期待されていたTOYOTAは大クラッシュとエンジントラブルで早々にル・マンを去る事になりました。

ただし、デビュー戦ながらも、その戦闘力・ポテンシャルの高さを示し、今後のレースに期待させることになりました。

是非、来年もこのブルー&ホワイトのアースカラーのレースカーで戻って来て欲しいですね!

再来年、2014年にはポルシェもル・マンに戻ってくると宣言しており、

AUDI・TOYOTA・PORSCHEの三つ巴の戦いが見たいですね!
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個人的に応援していたハイクロフト・レーシング デルタウイング・ニッサンのリタイアや、

NO.29 ガルフ・レーシング・ミドルイースト ローラB12/80クーペ・ニッサンの井原選手が

一度もステアリングを握る事無くリタイアしてしまったのが残念でした。

でも、すべてが思うとおりに運ばないル・マン24時間レースだからこそ、毎年楽しみにして見られるのです。


また今日から一年後、2013年 ル・マン24時間レースを楽しみにしています!

また皆で楽しみましょう!

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やっぱり紫陽花はきれいですね!

このやさしい色合いに癒されます。

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スタートから2時間半が経ちました。

既に多数のチームが色々なトラブルに見舞われています。

井原選手のドライブする予定だった29号車もコンクリートの壁にヒットしていました。


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日産のデルタウィングも一時ピットに入っていました。

現状ではAUDIの1号車が不動のトップで、TOYOTAが3位に食い込んでいます。

今年はLMP1クラスなど、ガソリンタンクが小さくなっているのでピットインの回数も多いように感じます。

既にドライバーも二人目に交代しているチームも目立ってきました。

おっ! トム・クリステンセンが運転していたAUDI 2号車がガレージに入りました!

ん~、AUDI 勢にもトラブルか?

まだまだこれから夕方に向けてレース展開が気になりま~す!
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とうとうスタートしました!

長いフォーメーションラップから一気にトップスピードに!

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今年のスタートフラッグはTOYOTAの役員の方が振ったようです!

ファーストラップから4番手のアウディが3番手スタートのトヨタTS030をオーバーラップして飛ばして行きました!

これから24時間、長いドラマが始まりました!

ウェットコンディションで始まった今年のレース、最後まで走りきる事の出来る車は何台でしょうか?

出来れば、すべての車が走りきって欲しい!

そして何より・・・やっぱりテレビ中継は良いなぁ~!
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いつの間にやらどっぷりイタリア車好き。。。それも現愛車アルファロメオGTV 3LV6 99’を手に入れたから・・・。一時はFIAT PUNTOまで手に入れて家族でイタ車二台体制でした。今はシトロエン ...
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