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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログ  でしたが・・ 手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム とめまぐるしく変わり、今は先代C4ピカソとフィアットバルケッタの2台体制になりました。 タイトルはそのままですが・・

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ 等でお送りしてます。 
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1年3ヵ月ぶりのミニカーネタです。 (前回の記事はこちら

先ずは、仕入れたミニカーを一気に紹介します。 (全部1/43です)

フィアット・バルケッタ Minichamps

オレンジは既に持ってるのですが、イエローも見つけて買ってしまいました。。

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フィアット・500 Norev

現行チンクのミニカーは、精巧なものは意外と種類が少ないです。

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アルファロメオ・SZ Spark

Sparkなのでレジン製です。 前から探してた1台でした。

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シトロエン・DS5 Norev

愛車のDS5のミニカー ボディカラーで全然印象が異なりますね。

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シトロエン・C6 Norev

これもずっと探してた1台。 ディーラーで売ってたモデルですかね? ケースがデカいです。 

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シトロエン・ネモ Norev

こんなマニアックなのも。。 ミニカーの醍醐味ですね。 

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シトロエン・エグザンティアブレーク Starter

Starterという初めて買うメーカーのモノです。 セダン(5Dr)はNorev製でありますが、ブレークは恐らくこれだけではと。

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プジョー・1007 Norev

これは割と珍しいのではと思います。 イエローもありますね。

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プジョー・206 Norev

206のミニカーも意外と種類が少ないです。 このボディカラー好きです。

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プジョー・306(3dr) Minichamps 

5dr後期型は持ってますが、これは3drの前期型です。

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プジョー・607 Norev

ボディカラーに惹かれて買ってしまいました。 

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ルノー・ラグナクーペ Norev

大好きなラグナクーペ。 実車は殆ど見る機会有りませんが、ミニカーだとゆっくり眺めることが出来ます。

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ポルシェ・911(ナロー) Minichamps

ナローポルシェはやはり美しいですね。 ボディカラーも素敵です。

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ポルシェ・911(964)ジュビリー Minichamps

カレラ4にターボルックを組み合わせた911の30周年を祝って911台限定で販売されたモデルです。

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BMW・1シリーズMクーペ Minichamps

この1シリーズクーペは楽しそうですね。 ホントはノーマルがいいですが、これはACS-1というチューナーのモデルのようです。

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BMW・635 Minichamps

元祖世界一美しいクーペはやはり美しいです。 シルバーが似合います。

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ロータス・エリーゼ Autoart

エリーゼ1のミニカーは3台持ってますが、エリーゼ2は初めてです。

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ホンダ・CR-X Minichamps

懐かしのサイバーCR-X! このボディカラーもいいなぁ。。

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マツダ・RX-7(アンフィニ) Kyosho

そして、FC型セブン。 限定モデル専用のジェイドグリーンが渋いです。

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んで、私事ですが、一部のカーともさんにはお伝えしてましたが、今週末に引っ越しをする事になりました。

引っ越しと云っても、転勤では無くて、首都圏内での引っ越しです。

ミニカーはこれまでは台座から外してショーケースの中に陳列してました。

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引っ越しの一番の悩みがこのミニカーを運搬の為に元のケースに戻さないといけません。。 (^_^;)

ミニカーは第2、第3車庫も有り、陳列してるのは100台以上。。

とりあえず、1台ずつ地道な作業でケースに戻していきます。

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箱同士が擦れるのを防ぐために、プラスチックケースを購入。

藤容器 http://fujiyouki.shop5.makeshop.jp/shopbrand/007/X/  で購入をしました。

ミニカーのメーカー別に様々なサイズの物が有ります。 (Norevの大型ケース等、無いサイズの物もありますが)

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段ボールに詰めていきます。 とりあえず梱包完了! 段ボール6箱になりました。。

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今度引っ越しする場所の近くをぶらぶらしましたが、イタフラ車が沢山生息してます。 流石横浜!
カーとものみなさん、これからも変わらず宜しくお願いします! (^_^)
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2015年11月16日 22:40  | ミニカー  | コメント(13)  | トラックバック(0)


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こんな中古車めっけた!です。

今回見つけたのは・・・

プジョー406 2.2リッター x MT !!!!

406クーペMT-1.JPG

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4120590479/index.html?TRCD=200002

カーくるでもオーナーの方も多く、大人気の406クーペ。

ピニンファリーナ(故ダビデ・アルカンジェリ)のデザインはホント美しく、今でも時折遭遇するとハッとします。

日本に正規で導入されたのは、2.9リッターV6 x AT の組み合わせですが、これは2.2リッター直4 x MTの組み合わせという珍しい個体。

最終型ですので、通称ビッグマウスと云われてるモデルですね。 しかもブラックは正規導入車には無かったよう?です。 しかも1オーナー

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これが2.2リッターエンジン。 セダンのスポーツと同じですかね。。

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内装はブラック。 個人的にはタンやレッドやホワイトのほうが好きですが、ブラックxブラックでさりげなく乗るのもまたイイかも。。

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このサイズのクーペって、ドイツ車以外無くなっちゃいましたよね~ ラグナクーペもそうですが、とても優雅で好きなんですが。。 個人的にも、406クーペはとても興味があります。

どなたかいかがでしょうか~?
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かーくるさんより、伊豆モビリティパークの体験チケットを頂きましたので、家族で行ってきました。

といっても、我が家はアウトドアの趣味は全く無し。。 (^_^;)  キャンプ経験も全く無し。。 

ホントに、大丈夫か。。

キャンプ用具も全く持ってないので、ほぼ手ぶらで行き、レンタルをフル活用しました。

というわけで、アウトドア ド素人目線?でのレポートをしたいと思います(汗;)

伊豆モビリティパークのウェブサイトはこちら。 http://www.mobilitypark.jp/

日本でも有数の5つ星オートキャンプ場との事です。

こちらは入口に有るクラブハウス。 

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クラブハウス内には売店があり、キャンプ用品、食料等が売ってる売店もあります。

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周りの木々は紅葉してて、綺麗です!

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これが全体図です。 広いですね~ 流石、設備も充実してます。

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今回はこのFケビンを使いました。

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これがFケビンです。 真ん前まで車で入れるのはいいですね!

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こんな感じでレンタル品もいろいろと完備してます。 周りは、キャンプに慣れてる経験者が殆どのような感じでした。

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BBQセット、テーブルセット、ランタン、シュラフ&マットをレンタル。 他に薪と木炭を仕入れました。
これで何とかなるかな~

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今回はBBQ食材も頼みました。 2,000円/1人で、これは3人分。 1週間前に予約をする必要が有ります。 クオリティ、量共々満足のいくものでした。 (^_^)

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ビール、ワイン、ソフトドリンクとかも、売店で買う事が出来ます。

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BBQスタート! 着火剤の助けを借りて、結構スムーズに出来ました。 外で食べる食事はやっぱり美味しいですね!

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Fケビンの内部はこんな感じ。 薪ストーブが付いてます。 薪ストーブ、なかなか上手く火が付かずに煙がモクモク・・ 警報機が鳴ってしまいました。。  スタッフの方に使い方のコツを教えて頂き、事なきを得ました。 お手数をおかけしました。。 

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上階にはロフトもあります。 1、2Fで6人用との事です。

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お風呂もFケビンから歩いて数分のところにありました。

寝るときは薪ストーブは消しましたが、余熱でかなりポカポカです。 寝袋にくるまり、お休みなさーい。

朝起きたら雨でした。。

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朝食も前もってお願いしました。 パンとサラダが美味しかったです。

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コーヒー、紅茶等も飲み放題です。

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その他パーク内の様子もレポートします。

これは、テントサイト。 週末だからかかなり混んでました。

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ログハウスもあります。

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こちらは、トレーラーホーム

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子供用の滑り台もあります。

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遊具や池とかもありますので、小さな子供にはホントイイですよね。 ニジマス釣りも出来るそうです。

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他にもカヌーの池があったり。

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マウンテンバイクの貸し出しもあります。

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とりあえず、ド初心者でも何とか?アウトドアを楽しむことが出来ました。 (^_^;)

キャビンとはいえ、ホテルとかとは違う非日常感を楽しむことが出来ますね。 天気は今一つでしたが、天気が良かったら、色々とアクティビティーを楽しめたり、星も恐らく凄い綺麗なのではと思います。

アウトドア、キャンプ初心者にはとても良いと思います。 数家族や仲間で行ったりしたら、より一層楽しいでしょうね~

欲をいえば、BBQセットをレンタルしたのですが、クラブハウスからFケビンまでは数百メートル。 これを手押し車で登りの坂道を押して運んでいく必要が有ります。 この辺り、レンタル使用者や初心者には運搬や使い方のレクチャー等Helpしてくれるサービスがあれば、より一層初心者にとってハードルは低くなるかな~ と思います。

オートキャンプ場は初めてでしたが、設備も充実してますし、とても良いと感じました。 また機会があれば行ってみたいです。

カーくるさん、素敵な時間をありがとうございました~ (^_^)

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2015年11月8日 21:09  | ドライブ  | コメント(10)  | トラックバック(0)


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先日、iceさんのモンゴルに行ったよ とのレポが有りましたが、私も今回初めてモンゴルに出張に行ってきました。

早速、レポートを。 少々長いですが、宜しければお付き合いくださいませ。。

ミアットモンゴル航空の直行便で東京から約5時間でモンゴルに到着。 (これは帰国便に乗る時の写真で、到着は夜でした)

モンゴルと云えは、お相撲さん、大草原、砂漠・・といったイメージですが、空港からの風景はいかにもモンゴルらしいですね。 気温はマイナスですが、覚悟して行ったからか、それほど寒くは感じませんでした。 真冬の東京ぐらいでしょうか。
近年は温暖化でウランバートルでは雪は余り降らないとの事です。

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ウランバートルの街中は、結構高層ビルが立ち並んでます。

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でも、ちょっと中心部から外れると、移動式住居のゲルが見られます。 ウランバートルに住んでる人の約半数はゲル住まい(=電化がされてない)との事。

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クルマは9割以上が日本車で、その他が韓国車、欧州車、アメ車(結構ハマーが多い)ってところです。 日本車の中ではトヨタが7-8割と圧倒的に人気との事。  ロシア車は昔は多かったとの事ですが、殆ど見ませんでした。

広大な土地ですが、全人口約300万人の半数近くがウランバートルに集中してるとの事で、結構渋滞も発生してます。

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一番人気のトヨタ車の中でも、とにかくプリウスの多い事。。 ハイブリッドカーは税金面で優遇措置が有るとの事です。 2代目のプリウスが多いですが、日本ではあまり見かけなくなった初代も沢山走ってます。。

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モンゴルは右側通行。 新車は左ハンドルがメインですが、中古車は右ハンドルもOKとの事です。

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これは、中古車マーケットの様子。 やはりプリウスが沢山。。

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郊外に行くと悪路も多い為、ハリアーやエクストレイルのような車高の高いクルマも人気です。

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中古車マーケットで、こんなクルマを見つけました。 レア車のクラウン・マイルドハイブリッド。 このクルマ、バッテリーが36Vの特殊なタイプなのですが、大丈夫なのでしょうか。。

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こんなクルマも。 個人的に好きなホンダエレメントです。 これは左ハンドルでした。

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トヨタのショールーム。 こちらは売れ筋はランクル(特に200系)で、販売の7-8割はプラド、LX570を含むランクルとの事。 販売価格は200系で1000万円~との事です。 モンゴルのGDPはUS$4,000程度との事ですが、裕福な人も多いんですね。。 ランクルでは、ガソリンとディーゼル販売比率は、約半々との事です。

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フォルクスワーゲンのショールームも。 売れ筋のトゥアレグは、3.6Lのガソリン車と3リッターのディーゼル車、両方が展示されてました。 
ちなみにモンゴルの通貨は、トゥアレグ ではなく、「トゥグルク」です。 (^_^;)

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おっ! 今回見たクルマの中で最も高い、ロールスロイス・ファントムドロップヘッドコンバーチブル です! 他にはアウディR8、ポルシェパナメーラとかも見ました。

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冬は寒い国ですが、夏は35度とかの日もあるそうです。 オープンカーはホントに乗る時期が限られますね。。

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こんなフォルクスワーゲンのゴト車も。

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シュコダもちらほらと。。

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イタフラはホント少ないです。。 やっと写真に収めた2代目プント。 他に初代プントとプジョーパートナーしか見ませんでした。

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ハイブリッドカー天国ですが、トヨタ車(というかプリウス)ばかりですが、初代インサイトも。 なんかカッコイイです。

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なんと、いすゞビークロスも居ました!  他にもFD型のセブンやMR2(SW20)にも遭遇しました。

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最後に、食事です。

これは、モンゴルの紅茶のようなもの。 紅茶というよりはスープっぽいかな。。

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うどんのようなもの。 結構麺を食べるとの事。 これは食べやすいですね。

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サラダに。。

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水餃子とピロシキのようなもの。 これは美味しかったです。

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肉は、ラムが一番多いようです。

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なんと、回転寿司もあります。 あまり廻ってないけど。。

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これは、シーバックソーン(サジー)というジュース。 ビタミンたっぷりだそうです。 身体に良さそう!

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とりあえずこのへんで。 最後まで読んで頂き、ありがとうございました! (^_^)



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2015年11月7日 01:24  | 海外  | コメント(8)  | トラックバック(0)


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とある国にて。。
プリウスだらけです。。^^;

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2015年11月4日 00:14  | 海外  | コメント(9)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はシトロエンC4ピカソ(初代)とフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TR...
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