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掲載日  2012/12/26
written by CC-sport
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今月初旬に鈴鹿ツインサーキットで行われたハイパーREVの取材

ついに発売されました。今回は木村自動車&CC-SPORTのコラボでSCUD(スカッド)を中心とした記事になっています。カラー4ページ。走りの方は体感試乗でないと分かり難い部分も多いですが、本来ビジュアルがメインのCC-SPORTとしては最高の写真を掲載していただき光栄です。

主にストリートでのノーマルタービンの可能性を追求する私どもですが、今回は偶然にもサーキットでのツインスクロールの優位性についての記事も掲載されてます。微分馬力より積分馬力の重要性に気付いていただきたいですね。

120902_1820~01.jpg
2012年12月26日 23:25  | 未分類  | COMMENT
掲載日  2012/12/20
written by 木村自動車商会
世界中
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3


 elise2zzpowercheck.jpg
エリーゼ(2ZZエンジン)用SCUDエアインテークシステムの性能試験を行いました。

結果は 200.9PS/7974rpm  19.1kgm/7162rpm

グラフの青い線がノーマル、一番性能が出ている赤い線がSCUDです。
他の線は開発途上段階の製品が表示されています。

全ての回転域でノーマルを上回り、グラフに現れないスロットルレスポンスも格段に向上しています。

SCUDは性能で一番大事な積分馬力(トルク)を大幅に向上させることができます。
例えばピークの馬力(微分馬力)だけを向上させても積分馬力が低下していたらそれは性能ダウンなのです。

2012年12月20日 22:41  | 木村自動車商会  | COMMENT
掲載日  2012/12/17
written by CC-sport
世界中
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15


完成したエリーゼ用SCUDを搭載してミラフィオーリに参加してきました。前回のバーデンさんの時とは違いとても晴天に恵まれました。ブースにお立ち寄りいただいた皆様ありがとうございました。

お隣はロータス正規ディーラーのオートプレステージさん、SCUDの販売にも精力的に協力していただいています。アフターパーツの取り扱いなど国産車ディーラーでは有り得ないご厚意で感謝です。

ブース紹介では「今はインディーズメーカーですが、そのうち有名になりますので・・・w」(規模小さいですが・・・)「世界一の吸気パーツです・・・w(うんうん)

こういうマニアライクなイベントに参加させていただけるのもインディーズメーカーならではの喜びです。とても楽しい一日でした。

110518_1521~01.jpg
2012年12月17日 22:53  | 未分類  | COMMENT
掲載日  2012/12/15
written by 木村自動車商会
世界中
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 明日は欧州車イベント ミラフィオーリ2012に販売ブースを出展します。

SCUD advanced エアインテークシステムはどこのエアインテークシステムよりも確実に性能向上させますので、吸気に興味のある方も吸気に期待をしていない方も是非見に来てください。

欧州車用の現在のラインナップはABARTH500,ABARTH500esseesse,ABARTH695,ELISE(roverエンジン)、ELISE(toyota2zzエンジン)です。

また、開発希望車の方の相談に乗りますので遠慮なく声を掛けてください。

開催場所は愛知万博記念公園(もりころぱーく)です。
よろしくお願いします。
2012年12月15日 10:08  | 木村自動車商会  | COMMENT
掲載日  2012/12/14
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
3


 scudfullkitcappu.jpg

本日お越しのフルキット御購入車輌です。
ATミッションですのでMT車輌用チューニングパーツはほとんど適合しません。

唯一の性能アップパーツでしょう。
有難うございました。
2012年12月14日 19:51  | 木村自動車商会  | COMMENT
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エアインテークシステム「Scud」のオリジナルBLOGページです。Scudに関する情報発信を行っていきますのでどうぞよろしくお願いします。お気軽にコメントをいただければと思います。なお、木村自動車とC...
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