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これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
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 scud&boa capputtino.jpg
 
7月11日のことになりますが カプチーノにSCUDエアインテークシステムを導入していただきました。

随分前に試乗はしていただいていたので、性能向上は体験済み。ボーナスを注ぎ込んでいただきました。
有難うございます。

既に導入済みのSCUDインテグラルエキゾーストシステムと相まって楽しい車になったことでしょう




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 SCUD 2ZZ-GE EX02.jpgSCUD 2ZZ-GE EX01.jpg
熱心な「SCUDインテグラルパワー」ファンの要望に応え、開発しました。

これまで商品化されている他社エキゾーストの性能を圧倒的に超える、性能だけを重視し製品化したエキゾーストシステムです。
低回転から高回転まで全域でエンジントルクを向上させることができます。
VVT機構本来の効果が発揮され、トルクの谷の無い極めてフラットな特性になります。
トルク向上によるパワーアップを成し遂げた製品で加速力もピークパワーも圧倒的です。
 
SCUD 2ZZ-GE EX03.jpg
HYDRAエキゾースト(エキマニ)の構成は4-2-1ですが4-1の良さを併せ持つよう設計されています。
他に類を見ない構造を有し、性能向上度はナンバーワンと自負しております。
受注生産になりますので納期は約2週間ほどかかります。
ご注文の際はエンジンの仕様をお知らせ下さい。適正な特性に味付けしてお渡しします。
オールステンレス製(SUS304)。プライマリーパイプは手曲げで生産されるため焼け色が付いたままで出荷します。
性能優先の設計の為、触媒のパイプ加工が必要です。
 
SCUD 2ZZ-GE EX04.jpg
インテグラルエキゾースト(マフラー)はオールステンレス製(SUS304) テールパイプシェルはカーボンファイバー製
排気音は静粛で良い音がします。私達の考える良い音とは高性能を求めた結果、出た音です。
SCUDインテグラルエキゾーストの特許申請済み構造は排気ガスを整流し排気の促進をしている為、極めて静かです。
受注生産品ですので納期は約2週間ほどかかります。
ご注文の際はエンジンの仕様ををお知らせ下さい。適正な特性に味付けしてお渡しします。
平成22年4月以降生産車の車検に対応はしておりません(事前認証制度に適合はしておりません)
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