Audi 名古屋西

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2016年2月22日

witten by アウディ名古屋西

皆様こんばんは、セールスの松原です。

最近、妙に暖かかったり、冷え込んだり、妙な天候ですね。
季節感覚が崩壊しそうです。
本日、早くもスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの
履き替えをご用命いただいたお客様がおられましたが、
雪国へ行くのでなければ、たしかに用済みでしょうね。

さて、本日ご紹介いたしますのは、
【A6 Allroad quattro】です。
私としては、数あるA6のバリエーションの中でも
１，２を争うお気に入りモデルなので、ご紹介をさせていただきます。

「ある時はプレミアムSUV、またある時はスポーツワゴン」

私が考えたこのキャッチフレーズが
すべてを言い表していると思うのですが、
オールロードの一番の特徴は、
「アダプティブ・エア・サスペンション」です。

「アダプティブ」とは、「調節可能」という意味ですが、
走行シーンによって、車高と減衰力（サスペンションの硬軟）を
手動・あるいは自動でコントロールできるのが
このモデルの最大の特徴でしょう。

上の同じような２枚の写真、よくご覧ください。
身長158cm＋ヒール4cmの神宮司の手の位置にご注目。

これは車高を最大にあげている時と、
最低に落としている時の差を表しているのですが、
写真で観るよりも、そばに立って見ると
かなり高さが変わっており、印象が全く異なります。

「ドライブセレクト」のモード変更により、
「オールロード」「コンフォート」「ダイナミック」で
３段階に車高が可変するのです。
（その他、整備や積載のために停車中に使用するモードも合わせれば
合計５段階の可変サスペンションです。）

カタログを読んでも、正確な昇降数値は記述されていないのですが、
（「３ｃｍ」と書かれているのですが）これは「標準から±３ｃｍ」，
すなわち６ｃｍの差額ということではないかと思われます。

フェンダーとのすき間の違いをご覧いただきましょう。

いかがです？相当違いがありますよね？
この機構によって、
「ある時は背の高い、SUV」にもなり、
「またある時は、車高を低く落とした、スポーツワゴン」
としても格好がつく、という、一粒で２度美味しい、
そんなクルマに仕上がっているのです。

展示車は「パノラマサンルーフ」「２０インチホイール」
「４ゾーンオートエアコン」「アシスタンスパッケージ」
「アルミビューフォート・ウッドブラック」という
オプションを装着した車両ですが、
中でも、「アルミビューフォート・ウッドブラック」は、
他に例を見ない、たいへん特殊な製法のウッドパネルです。

ご覧のとおり、シマシマ。
黒いウッドの薄い板を積層し、間にアルミの板を挟む。
ミルフィーユ状になったその塊を、
今度は縦にスライスして、縞模様になったものを張り込んでいるのです。
こんな手間ひまのかかったパネル、他ではまず見ることは出来ません。
お値段（２８万円！）だけを見れば、
異様にお高く感じられるかもしれませんが、
その労力を考えれば、ご納得いただけるのではないでしょうか？

はい、それでは、まもなく日付も変わる頃となりますので、
今晩はこの辺りで。
その他のショウルーム展示車両につきましても、
後日レポートさせていただきたいと思っております。