1997年式のわが406クーペ、2010年夏に購入で4回めの車検を通しました。
ちょっとだけ悩みましたが、かなり（特にスタイリングが）気に入っているし、不満もないし、欲しいクルマはいっぱいあれどナニハトモアレ先立つものがサッパリしてしまっているので、素直にいつもお世話になっている工場で車検をお願いしました。
さすがに20歳を迎えるにあたり、それ相応な劣化交換がありましたが、特に致命的な事もなく、結構手頃な金額で納まってくれちゃって嬉しい限りです。
実はとある部品（とりあえず走行には今現在はそう支障がないそうで）が交換しなきゃならんのですが、すでにメーカー欠品で、ワンオフでつくって頂ける事となりました。
現在走行距離は84500km弱。次の車検は通せないだろうなあと思っていますが、ぶっ壊れるまでは乗っていきたいです。
画像はかなり以前のものです~。

 今回2000GTとLFA、そしてOX99-11がヤマハの袋井のテストコースで自走してくれるとの事で見学に向かいました。四輪はその3台だけですが、二輪は第一号製品YA-1など、展示60台デモ走行30台と結構、いやかなり充実していそうです。
OX99-11の走行はどうしても見てみたいので、土曜日は基本休めないんですが、コッソリ無理矢理休んで10時過ぎに出発、ナビだと下道でも遅くても1時間半で着く予定・・・。
途中思いっきり事故渋滞にはまり、ああ、1000円だし高速使えばよかったかなって思ったりもしたんですが、12時にはバイパス降りてあと四輪の駐車場ヤマハグローバルパーツセンターまで2km弱まで到着。

が、ここからが大大大渋滞・・・。まったく動かない・・・。地元静岡市では大道芸ワールドカップなんてもんが開催されてムッチャ混みまくるんで、それの逃避も兼ねていたんですが、尚更混んでんじゃねかって！！！。


結局1時間以上かけて1kmくらい進みそこで初めて関係者がいて、もう駐車場入れないからヤマハ本社の駐車場に行ってくれと案内、簡単な地図を見せてくれるがもちろん地図をくれるわけでなく、道順を訊いたらあやふやな説明・・・、てかここから結構かなり遠いんですが・・・。15時半終了なんですが間に合うの？
他の皆様同様諦めました。
結局往復5時間以上座りっぱなしでも406クーペのシートはそれほど疲れないってのがわかった1日でした。よかった、高速使わなくて。
バイクだとテストコースまで直に行けるし、駐輪スペースが足りなくなりそうもないですが、さすがに125ccだとバイパスものれないし、しかも自分まだ旧静岡市からバイクで出た事ないんです・・・。
OX99-11が次いつ公開してくれるか、いつデモ走行してくれるかわからないだけに、今回はとても残念でした。


先月ですが地元の輸入車ショーに行きました。ベンツやジャガー、最近できたフェラーリにマセラティはもちろん地元にはないディーラー、ランボルギーニにロールスロイス、アストンマーチンにマクラーレン、そしてテスラも参加です。
地元でもフェラーリはまあまあ頻繁、ベントレーはなぜか比較的見かけますが、ランボルギーニは、通勤途中にある修理工場のデルタS4や037ラリーと並んでるカウンタックを除けばディアブロ後期が2度、ムルシ・ロードスターを2度（どちらも同じクルマ）見かけただけ、ロールスは静岡市内では見た事なし。コスモスポーツの方が頻繁に見かけます。タイミングの問題でしょうが笑。
アバルト124スパイダーも展示されてました。やっぱり大人気でしたね、若いパパから年配な方まで皆さん興味深々でした。自分も実車をちゃんと見たのは初めてでしたが、写真よりいいかも、いや、こっちのがカッコいいかもって思ってしまいました、兄貴ゴメン。
最愛のアストンマーチンはDB11を展示、いやあムチャクチャカッコいいじゃあありませんか！！！。これなら次期V8は大期待ですね！！！、カエナイケド。
で、会場の一番人気はもちろんテスラのモデルXです。もうスゴいの一言です。シートにも座らせてくれる太っ腹サービスでしたが、自分は遠慮しちゃいました。地元でもモデルSはたま～に走ってますが、こちらも売れるんでしょうか、結構高額車ですよね。

 先日やっと晴れたので久しぶりに洗車をしました。なんだかんだで二か月ぶりなような・・・。
洗車して、あれやこれやして、さてコーティング剤を塗ろうかなって始めたら、なんかちょっと少ない・・・。もしかして足りなくなっちゃうかな・・・、

で、全然足りませんでした・・・。全体の1/3で終了・・・。

しゃ～ないから残り2/3はフクピカで勘弁してもらいました。また次回洗車やり直しですね。

革シートもクリーニングしようと、本革拭くだけシートを使おうとしたらこれも最後の1枚、しかもかなり乾燥しちゃってて使えず・・・。

タイヤクリーナーも途中で空になりましたが、これだけは買い置きがありました。
消耗品ってヤツはホントタイミングよくなくなりますよね。

 最悪月1はブログを書こうと考えていましたが、とうとう先月は書けませんでした～。あ～、残念。
が、今回の内容は先月の事です。

3月に地元ディーラーに依頼した件が8月終わりにやっと完了しました。
クルマ入庫の日にちも決まって、さて、いざクルマを持っていくと、話が違う事が起きまた1日延びたりと、まあアレでしたが自分もお客様相手の仕事なんで、わからなくもないし、しょせんは安い客なんで、まあ、しゃ～ないかなって。クルマもきれいに復活しましたし。
で、代車が、プジョーだからプジョーだろうなあ、206なんかだと嬉しいなあ、運転した事ないし、なんたってあんだけ売れて、今でもイランで生産してるんだし何かあるんだろうなあ～、と期待していたら・・・、
まさかのミニの5ドアでした。
確かに同じところが経営してるけど、それならフェラーリとは言わないけど、アルファかジャガーにしてくれって笑。

実はミニ、全然興味ない、宝くじが100回当たっても決して買う事もディーラーに見に行く事もないクルマです。ですので、こんな機会がなければ絶対運転しないだろうなのでかえってよかったなと。

いやあ、さすがエンジンとATはむちゃくちゃよいですね。基本AT車は406クーペとしか比べられないんですが、もう、ねえ笑。BMWも比べるなって怒りそう。
最新車らしくアイドリングストップ（切る事もできるらしい）やら様々な機能満載で、正直クルマを駐車した後にえらく苦労しました笑。
100km/h以上だす機会はありませんでしたが、どうなんでしょうか。3Lエンジンの高速走行は中々素晴らしいと思うんですが。
個人的にはアイドリングストップも他の様々な演出も全く不要です。そしてやっぱり乗り味というかなんでしょうか、聞こえてくる音など、好みの問題なんですが、やはり自分の選択肢にミニはないなあ、と感じました。

中古車サイトのクチコミにありましたが、このクルマよりいいクルマはいくらでもあるが、確かに406クーペには他にはないなにかがある、と自分も思います。

自分、BクラスといいドイツのFFは好きではないかしら、いや、ゴルフⅦにはちょっとびっくりしたっけ。

実はこのミニを返しに行く前、雨の中仕事からバイクで帰宅する際、まあまあのスピードで再び転倒しちゃいました。今回も後続ドライバー様のおかげで大事には至りませんでしたが、体のキズとバイクの壊れっぷりに少々心が折れますな涙。

 ミラフィオーリに先日行ってきました。なんだかんだで、4回目の見学です笑。
GW中も通ったんですが、新春に開通した愛知の第二東名を走って行きました。まさかの2車線でちょっとびっくり。相変わらず90km/hのトラックを92km/hで追い抜くトラックで難儀しました。まあ安全なんですが。



我が最愛の森高千里様の故郷熊本の復興を、心からお祈り申し上げます。