アオでもアルファーな日々

今年の初詣は天神さん。
そして今日、天気もよく絶好の日和だったので、ちょっとドライブ。
伊勢神宮へ行ってきました。

昼に出発して、帰宅はほぼ日付が変わる頃。
人出は今年最高らしく、交通規制のためサンアリーナICまで直行し、シャトルバスで
内宮へ。
着いたのが４時すぎでした。途中で昼食を取ったりしたので、走行時間は３時間くらい。

帰りのシャトルバスが行列待ちで３０分。
駐車場を出たのが１９時過ぎでした。

片道約１３０Kを終えて、ちょっとぐったり。
途中事故処理も目撃しましたがいずれも軽微。
無事に帰れて感謝です。

先日の事故で修理に出されていた１４７が、昨日戻ってきました。

2週間ほどインプレッサ（先代）に乗ってましたが、乗れば乗るほどアルファの魅力を再発見。
細かいところが、違うんです。
例えば、乗っているときの感覚、147の方が乗り心地は固いけれど長時間乗ってもいやな感じはないところとか、
ハンドルを切ったときの手応え、シフト感覚等々。

とにかく一安心。

先週、事故に遭遇しました。
家人が紅葉を観に行った帰りに、駐車場でぶつけられたそうです。

というわけで、今は修理中。
あーなんてこった。

さいわい、誰も怪我もなかったようで、それは不幸中の幸い。

間もなく鈴鹿でF1開催ですか、先日の続き。

アルファパーツを扱っている専門店「スフィーダ」さんのメルマガに誘われて、鈴鹿でのサーキットデビューです。
スフィーダさんが中心になっているクラブ「シカーリ」の皆さんとも初顔合わせ。初めてづくしで冷や汗のかきっぱなしでした。

走行会のレポートはこちら




いろいろなクルマが勢揃い。


　新旧ポルシェのテール2ノーズ！　いい音でした。



アルファチームも出動します。今回は全8台が参加

エンジョイグランプリの報告です。
国際南コースを使いました。ここは普段はカートが使っています。
それほど大きなコースではないので、トップスピードは大したことありません。でも初体験で走る身には十分な体験でした。最初の走行であやうく追突されそうになりましたが、無事終了。無事故でかえって来れて感謝です。

午前と午後の2回、30分にも満たない時間でしたが、十分堪能しました。で、
いろいろいじりたくなってきました。あしまわり、低中速トルクが欲しいなー等々、
ちょっとやばいなーこれは。

日曜日に鈴鹿へ行ってきました。
目的はサーキット走行です。セナが、プロストが、そして中島が走った、あの鈴鹿でサーキットデビュー！　といっても国際南コースですけど）

詳細は後ほど。

秋めいた天気。今日は秋晴れでした。

今日はアルファ指数は10。最高は先日の1000。

ほんと、なぜか近所にアルファがいっぱい。

今日のアルファ指数
は100でした。白い155と赤い147前期型の2台でした。

明日はいくつかな？

色により2倍とか、重み付けしてみるのもいいかもしれない。
出現頻度により、加重するのがいいのか？
赤＝1、黒＝2、白＝3、青＝4、特別＝5　とか。

このクルマに乗るようになってから、すれ違うクルマがアルファだと（おっ
）と思うようになりました。少数派という気持ちもあるけど、なんと言うか、ちょっとうれしい気分。

で、アルファロメオ指数というのを作ってみました。単純です。

N台のアルファをみたら、10のN乗：10，100、1000、10000...

今日はアルファ指数＝10でした！
こんな日も珍しい。
（下にゴミが残ってますが、単なるバグです。気にしないで）

しないで


バグ


下に















気分



いう気持ちも







クルマが

クルマに

新聞広告で見つけた、輸入車ディーラーさんのイベントです。
日進の近くですが、BMW、VW、フィアット、ジャガー、そしてアルファ＋アバルト、ミニその他。
一社だけど
インポートフェアの用な感じですね。

で、おめあてのアバルトショップ。
500に試乗できるとあり、早速受け付けへ。
申し込むと、
「2台目は？」
と聞かれたので思わずグランデプントとこたえてました。

ぷんとに先に乗りましたが、左ハンドルでまごついているあいだに市場終了。
？というくらい短い感じ。

気を取り直して、本命へ。500は右ハンドルなんですぱっとギアが入ります

おお、これ楽しいわー。踏んだら踏んだだけ前に出て行くぞ。
下も結構パワーあって取り回しが楽。
かっこうはチョロ級だけど、走りは本物でした。
思い切り走らせてみたいなーと。



写真取るのすっかり忘れてました、ま、
一応撮影禁止だったので、
次回ということで。