アオでもアルファーな日々

ちょっと時間たってしまいましたが、
先々週の休みを利用して、山梨県まで行ってきました。

河口湖周辺で一泊して、あちこち見て翌日帰宅。
残念ながら天候が悪く、スバルラインは断念。行きに雪が降り、ノーマルタイヤで冷や汗でしたが、
帰りはドライだったので一安心。

いい写真がないので、報告だけです。
オイル交換を済ませたばかりで、快調に走ってまいりました。
心なしか燃費も良くなったような。

今度は天気のいい日にいきたいですね。

最近は余り書くこともないのですが（遠出もしていない）、
本日はオイル交換してきました。

16000㌔走行で、ちょっと早いけど、交換後は快調。少しノイズが静かになって、
スムーズに走っているような気がします。

今日は梅もみたし、暖かくなったら、ドライブに出かけたい。
もうすぐ春ですね。

今年の初詣は天神さん。
そして今日、天気もよく絶好の日和だったので、ちょっとドライブ。
伊勢神宮へ行ってきました。

昼に出発して、帰宅はほぼ日付が変わる頃。
人出は今年最高らしく、交通規制のためサンアリーナICまで直行し、シャトルバスで
内宮へ。
着いたのが４時すぎでした。途中で昼食を取ったりしたので、走行時間は３時間くらい。

帰りのシャトルバスが行列待ちで３０分。
駐車場を出たのが１９時過ぎでした。

片道約１３０Kを終えて、ちょっとぐったり。
途中事故処理も目撃しましたがいずれも軽微。
無事に帰れて感謝です。

先日の事故で修理に出されていた１４７が、昨日戻ってきました。

2週間ほどインプレッサ（先代）に乗ってましたが、乗れば乗るほどアルファの魅力を再発見。
細かいところが、違うんです。
例えば、乗っているときの感覚、147の方が乗り心地は固いけれど長時間乗ってもいやな感じはないところとか、
ハンドルを切ったときの手応え、シフト感覚等々。

とにかく一安心。

先週、事故に遭遇しました。
家人が紅葉を観に行った帰りに、駐車場でぶつけられたそうです。

というわけで、今は修理中。
あーなんてこった。

さいわい、誰も怪我もなかったようで、それは不幸中の幸い。

間もなく鈴鹿でF1開催ですか、先日の続き。

アルファパーツを扱っている専門店「スフィーダ」さんのメルマガに誘われて、鈴鹿でのサーキットデビューです。
スフィーダさんが中心になっているクラブ「シカーリ」の皆さんとも初顔合わせ。初めてづくしで冷や汗のかきっぱなしでした。

走行会のレポートはこちら




いろいろなクルマが勢揃い。


　新旧ポルシェのテール2ノーズ！　いい音でした。



アルファチームも出動します。今回は全8台が参加

エンジョイグランプリの報告です。
国際南コースを使いました。ここは普段はカートが使っています。
それほど大きなコースではないので、トップスピードは大したことありません。でも初体験で走る身には十分な体験でした。最初の走行であやうく追突されそうになりましたが、無事終了。無事故でかえって来れて感謝です。

午前と午後の2回、30分にも満たない時間でしたが、十分堪能しました。で、
いろいろいじりたくなってきました。あしまわり、低中速トルクが欲しいなー等々、
ちょっとやばいなーこれは。

日曜日に鈴鹿へ行ってきました。
目的はサーキット走行です。セナが、プロストが、そして中島が走った、あの鈴鹿でサーキットデビュー！　といっても国際南コースですけど）

詳細は後ほど。

秋めいた天気。今日は秋晴れでした。

今日はアルファ指数は10。最高は先日の1000。

ほんと、なぜか近所にアルファがいっぱい。

今日のアルファ指数
は100でした。白い155と赤い147前期型の2台でした。

明日はいくつかな？

色により2倍とか、重み付けしてみるのもいいかもしれない。
出現頻度により、加重するのがいいのか？
赤＝1、黒＝2、白＝3、青＝4、特別＝5　とか。