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我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 まぁ、平穏無事とくに動きなしということでありまして(汗)。

先週は妻の職場への送り迎えに出動したくらい(笑)。

トラブルもないし、モディファイもなし。メンテも特になし。

なにかしようとは漠然と考えているんですねどもね。
これといって思いつくものがない・・・・・訳でもないんですが(苦笑)。
こう、なんと言いますかね、気力が出ないというか、考えがまとまっていないというか・・・・・。

来週は就職関連でドタバタしそうなので、やっぱり動きはないでしょうね(苦笑)。
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 ボッシュプラグとIXL効果により、まるで1気筒増えたようななめらかさ&静かさです。
いや、ほんと静かになってあらためてびっくり。

今日は洗車しました。
明日面接へ行くので。車でないと不便な場所にある会社で、マイカ-通勤できることも条件に入っていたりします。
それなりの服装で行くのは当然ですが、乗り付ける車が汚いままというのもちょっと失礼かなと。

おかげで今はものすご~くきれいな状態です。




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 先祖と子孫とでもいいましょうか(笑)。
2CVとC3プルリエル。先祖と子孫.jpg
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 mixiのコミュ「埼玉イタフラ車生活」のオフ会に行ってきました。

今回はたくさんの車が集まりましたよ。
シトロエンのCシリ-ズなんてC1以外揃っちゃいましたし。
プジョ-も30*系こそいなかったものの、206、405.605.406.407と集まりました。
ルノ-もメガ-ヌ、ル-テシア、トゥインゴ、サンクと種類豊富。
さらにはシトロエンサクソ、2CV、ランチャイプシロン、フィアットムルティブラ、スマ-トも来て。
よくもまぁこんなに濃い車が集まったというかんじでした。
 
いや、雑誌などで見たことのある車が間近で見れるのがいいですよね。
オ-ナ-同士情報交換もできるし。
 
みな魅力的な車ばかり。目移りするというのはあ~いったかんじのことなんでしょう(笑)。

なかでも私が釘付けになったのはPEUGEOT605。
実物を間近で拝見しました。
そしてこれが右ハンドルだったからたまりません。
大きさと良い、形と良い、私にとってはほぼ完璧なスタイルなんですよね。
しかも左ハンドルでは乗れない私にとって、右ハンドルが存在していること自体夢のようでした。
ちょっとあこがれてしまうな~。
でも、持てないですよ。維持できそうにありません(爆)。
406でさえ、ぎりぎりなんですから(笑)。
 
さて、解散後自分の406で帰途につくと、やっぱり楽なことに気がつきます。
そしてあらためてこの車にして良かったなぁ・・・・・って、しみじみ思ったりするのでした。
 
と、いうことで、参加された皆様お疲れ様でした
プジョ-シリ-ズ.jpgへへCシリ-ズ.jpg
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 添加しました。

今回はエンジンオイルとラジエタ-に添加しました。
エンジンにはフィラ-キャップあけて注入。
ラジエタ-にはサブタンクのキャップを外し、エンジンアイドリングしてLLCの温度を上げながらゆっくりと添加しました。
添加後やく30kmほど走行して、充分に拡散・循環させておきました。

効果は・・・・・エンジン音が静かになり、エンジンブレ-キの効きが悪くなりました(笑)。
ボッシュのプラグに交換して静かになったエンジンが、さらに静かになったから、ちょっと驚き。
ま、ちょっとは効果が出ることはわかっていたことなんですけどもね。
じつは今回2回目の添加なんです。エンジンオイルには。

LLCへの添加はじつは初めて可能であることを知ったので、今回試してみることにしました。
こちらの効果は?です。これもわかっていたことです。
ほら、ちょうどLLC新しくしたばっかりだったから。良いタイミングだと思って(笑)。

まぁ、明日以降走ってみないことには何ともいえませんが、それなりに効果は得られているようです。
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