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こんばんは。
ハイパーレブ マツダRX-7/FD3Sチューニング&ドレスアップ徹底ガイドが僕の手元に届きました。
昨日の嘆きを検証しましょう(笑)

まず表紙はこんな感じ ↓ この本¥2,000もするんですヨ!

091027-1.jpg

で、問題のP34です…。どこに僕のG-Face7が掲載されているか分かんないでしょ?
091027-2.jpg

右下へズームすると…。居ました! ↓ ホラここに!分かるかなぁ~?

091027-3.jpg

今夜は呑まずにいられません!(大げさ?)
ネタ的にはイケてるけどネ~!






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おはようございます。
G-Face7の修理もとっくに終わっているのですが、ちょっと忙しくて引き取れないでいます。修理をお願いしたTCP magicのマスターから何度も、お電話いただいたのですが、「すみません、明日には…」と言い続け、結局未だ引き取れないでいます。本日、引き取りに行く予定なので、明日の早朝は、Rocco climbingに行けるかナ。

さて、本屋さんで、面白そうな本を発見しました。F1 modeling(東邦出版)。
定期購読しているクルマ雑誌って僕はないのですが、面白そうな記事があれば、軽四からVIP系、ワゴン系や外車まで買って読みます。
特にトップドライバーや、自動車評論家が書いたドラテク本に目がありません(笑)

この、F1modelingは、最新のフォーミュラカーの複雑なボディー形状がじっくり観察できます。カラーで大きな写真がとても多く掲載されているので、参考になる物があれば取り入れようと考えています。GTカーも参考になる事が多いですが、これも参考になる物が多そうです。
09091900.jpg
特に、FD3Sはトラクションがかかりづらいって言われているので、トラクション向上に効くエアロを勉強しますヨ~ッ!
まぁ、僕にはその効果が分かりませんけど(汗)


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こんばんは。
以前(いつだったかな!?)応募した、アップガレージさん主査のドレスアップカーコンテストで僕の愛車G-face7が「審査員特別賞」をいただきました!(拍手)

審査員のコメント
これまで多くのFD3Sを見てきたけど、その中でもこのマシンは完成度はバツグン!だよ。 スーパーGTマシン風のフェンダーってボリューム感がありすぎてボテっと見えちゃいがちなんだけど、 そう見えないのがスゴイ!!!タイヤハウスの大きさが絶妙なのと、エア抜きルーバー処理が効いてるんだろうね。 いや、ホントにお見事です(*'-')b

だそうです。うれしい~ッ!
結果発表ページURL
http://www.upgarage.com/diction/contest/index.html

今夜はお祝いだぁ~ッ!!!
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快適性をトレードオフせずにチューンドカーとしての刺激と走行性能を両立させた、FD3S型RX-7のエボリューションモデルをイメージして、マシンメイクしています。こんな僕、チューンドカーオーナーの日常をこ...
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