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勢いあまって、アルファロメオspiderとgtvという
同じ型式のダブル916体制となってしまいました。
愛する2台との日々を・・・

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昨日、アルフィスタで密かに?噂の映画『NINE』を見に行ってきました!

公開前の宣伝等では魅力的な女優陣が目に付いていたんですが・・・・・

実際、素晴らしいダンス、音楽など、目の保養?どころか
かっこいいー1960年代のイタリアの雰囲気満載でした!
(・・・まあ現代のイタリアも経験ないので、60年代も勝手な想像ですが


なんといっても舞台はイタリア
主人公演じる、ダニエル・ディ=ルイスが乗り回しているクルマは!

Nine0327.jpg

ジュリエッタスパイダー
また、このカラーがイイ

たまりません。特に山沿いの海岸線を駆け抜ける姿は唸ります・・・・アルフィスタの勢いです。ご理解を(笑)

ちなみに、助手席は“ソフィア・ローレン”・・・二人揃ってかっこ良すぎますねー
(もう1シーン、ある女性を助手席に乗せて走るシーンがありましたが、これもたまりません・・
 画像は見つけられませんでしたので、お楽しみということで

エンドロールの最後には、アルファ・フィアット・ランチアのロゴが流れまして終幕となります。

・・・こんなときに限って、、わけあってBMWでの出動でしたので、帰路はちょっとテンション下がりましたが
気分のいい夜でした。。

もう一枚、日本版でないポスターには愛しいspiderが入っていましたのでUPしました。
(キャストにも目が奪われますが

Nine-Posters0327.jpg
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またもや、しばらくご無沙汰してましたが小ネタを少々・・・・

先週末はうかつにも地元で『コッパデ京都』が開催されていたにもかかわらず
見逃してしまいました
カーくるのイベントカレンダーにも出ていたので、2月時点では詳細を調べて
必ず見に行こうと楽しみにしていたのに残念でした。

そんな大事な日に何かあったかというと・・・特に大事な予定はなく、夕刻から
妻のアッシーくらいです。

そんな道中、時間が少しあったので通りすがりのブックオフでゲットしたのが
これです。(各100円
 

CIMG3277.jpg

1999年と2000年の「カーマガジン」です

253号をゲットした理由は、メイン特集の「クルマ多重生活のススメ」とサブ特集の「マセラティ」です。
特に、3200GT!やはり気になる一台です。
といっても当時はまったく高嶺の花(今でもたいして変わりませんが)で、今ほど興味はなかったような・・

今回は将来のためのお勉強?ということで手に入れました。

CIMG3281.jpg


しかも、スモールフェラーリの特集まで! 定価であってもきっと購入してます(笑)
駄目押しにイプシロンの小特集まで。


そして267号。
こちらは、愛車GTVのUSEDガイド。そして360スパイダー
おまけにメイン特集は「ポルシェターボ

CIMG3280.jpg


コッパデ京都を見逃したのはあまりにも残念でしたが、この2冊でだいぶ救われました!
というか相当楽しめました

【マセラティ4座・フェラーリ屋根なし・ランチア小型】
今のアルファな生活を楽しみつくした後のイメージがわいてきました・・・(まったく夢ですが・・・)

こんな日の極めつけ〆は・・・・・妻のおみやげのクアドリフォリオ三昧です。

CIMG3272.jpg

これはアルファ気分というより・・・
妻曰く、

単純にグリーンが欲しかったのと、四葉のクローバーが可愛かったから・・・
とのことですが。

残念!

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土曜日夕刻のことです。

アッシー(死語)として出動のためガレージ(トタン小屋)に行き、spiderのスターター
をひねったところ、
がーん

まったく反応がありません・・・あちゃー(汗)   やってしまいました完全にバッテリーあがってます。

ん? でも先週も快調やったな。。

焦りながらも、アッシーの大役はとりあえずgtvに譲ります。
帰宅途中に一応JAFに連絡を入れておきました。

帰宅後、JAF到着に備えて作業しやすいようにと、バッテリーがあるトランクを開けようと
すると・・・・・・きっちり閉っていませんでした
おかげでおそらくトランク内ランプが点いたままだったことが原因のようです。

ちなみに、トランクの中にはバッテリーはありません(勝手にgtvと一緒だと思っていました)
実は1年半ぐらい前にも、gtvのバッテリー上がりを経験しています。
このときも車内ランプの消し忘れで、ドア下部のランプが点きっぱなし!という自己過失でした。
(連動するルームランプは当時球切れしていたので消えていたので気付きませんでした)

あわてて、今更ですがマニュアルを確認すると、シート後ろの物入れの中とのことです 

CIMG3268.jpg

カバーをはずすとこんな感じで、バッテリーが現れます。

CIMG3269.jpg

しかし、gtvといい、spiderといい、整備性の悪い場所にありますね

無事、JAF到着前にはカバーをはずして待機できました(ただふたをはずしただけですが・・)
チェッカーをかけてもらうと、1.5Vということでした。応急始動いただきエンジンはあっさり復活しましたが
当然充電しないと、ヤバイ状況であることには違いありません。

結局、とりあえず約1時間、充電ドライブという哀しくも嬉しい時間を過ごしました。

  
そういえば、gtvのときはJAFの方に30分ほど充電してもらいました。
アルファにも興味ある隊員の方で、救援時のエピソードなどいろいろ楽しい話をしたことを思い出しました。

今回の方はそれに比べて・・・『新車ですか?』・・・なんて
まぁ、ある意味spiderのカタチが現代でも十分魅力あることの裏返し?でもあるのですが
JAFの若手隊員にもクルマ離れはあるのか?なんて思いましたです。


ところで、近頃の自動車保険にはこのようなロードサービスが附帯していることが多いので、
JAFを退会しても良いかと思うのですが・・・・・・
ウーノ・インテグラーレ・106・156時代に、数々お世話になったことが脳裏にあり、ずるずると
続けています。

皆さんは、どうされていますか?
やっぱり保険会社の場合は各社、契約工場によってもいざというときにはサービスにもムラが
あるような気もしますが。

そういえば、3月はJAF継続の時期では?維持費節約のためには、JAF退会もありかなっと?
それよりも、とりあえずはTOGさん見習い、充電機をゲット?
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はじめまして!京都でアルファGTV(ヌヴォラブルー)&ロータスエリーゼに乗る“やっちん”と申します。2012年12月に97年式アルファスパイダーから02年式ロータスエリーゼへ。2013年12月に99年...
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