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アルファロメオMitoでトリノ~ミラノをドライブした時の記録を綴ります。
witten by とぐさん
世界中
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Mitoでのイタリア滞在中にどうしても避けられなかったこと。それは「給油」。

イタリアでは3回給油をしました。

日本と違っていたるところに24時間営業のガソリンスタンドがあるわけではないので、入れられる時に入れた方がいい、というアドバイスをイタ雑の太田さんからもらっていたので、給油メーターが半分になったら入れると自分でルールを決めていました。
さらには、セルフ式は機械が壊れていることが多いので、有人のところにした方がいいというアドバイスも(笑)いただいておりました。

というわけで、1回目はパルマからモデナに入る時、有人のところで、3回目もミラノで有人のところで、イタリア人の店員さんに入れてもらいました。

で、今回のお話は2回目の給油、モデナ滞在の夜のこと。

ボローニャまで日帰りで行ってきたため、給油メーターが半分になっていました。

まだ半分、されど半分。自分決めたルールは守りたいタチ。でももう夜になっていたため、営業しているガソリンスタンドが見当たらない。

モデナの田舎町をMitoでウロウロ。ようやく一軒見つけたところはセルフのところだった。

しかしそこは、イタ車乗りの憧れ「Agip」じゃああーりませんか!いつも日本ではシェルのセルフを入れているし、

「何事も経験!」と思い直し、Mitoをスタンドに入れてみる。

「7」と書かれたレーンに停め、お金を入れるところを探してみる。

探してみる。


探してみる。


探してみる。


ない。

・・・いきなり困ったぞこれは。

周りをきょろきょろ見渡すと、1か所だけ、モニター画面のある機械が目に入ってきた。
ひょっとしてあれか?と思いながら、近づいてみると、、、どうやらこれらしいということは分かった。

画面をのぞいてみると、、、、マンマミーア!イタリア語がゴチャゴチャと書いてあってさっぱりわかんねーー!

とりあえずお札を入れるところがあるので、10ユーロ入れてみる。

わかるのは数字が書いてあること。うーん、これはきっと入れるリッター数のことかな?と、10L入れたいから、「10」と書いてあるところを押してみる。

んで、7番レーンに戻ってみるが、どうにもなっていない。4つあるどのノズルから油が出て来る気配もない。

うーーーーーん。と悩みながら機械のところに戻ってみても、どうなっているのかさっぱりわからない。

そうこうしているうちに他の車が来てしまった!車を降りてこちらにやってくるイタリア人のオネーさん。

もうこの人に聞くしかない!と思ったのだけれど、こんな複雑な状況をイタリアで説明することなんかできるはずが無い。

半ばヤケクソで、全部日本語で「あのね、これが、こうなってー、10ユーロ入れたんだけどー給油出来ないんだけど、これってどうやるの?」って聞いてみた(←バカ)
キョトンとした顔で僕を見るオネーさん。それでもガソリンスタンドで困ってることは、給油をすることね、と理解してくれて、ジェスチュアを交えてでイチから説明してくれた。

どうやら数字はレーンの番号らしいということを理解。さっき押した「10」は10番レーンということ。

でも残念ながら、10番レーンはディーゼルの表示がなかった。10番はDiesel以外のレーンのようだった。げげげ!10ユーロ損こいたー!次に来た10番レーンの人は10ユーロ分得したねっと。

と、言うわけで、改めてお金を入れて、「7」と表示してあるところを押して、7番レーンに戻るとそれまで点いて無かった数字のデジタルメーターが点灯している。これで何とか給油できる!と、親切なイタリアオネーさんに「グラッチェー\(^o^)/」とOKサインを送る。おねーさんもよかったよかったというリアクションで、帰って行った。


でもそこからもひと苦労で、よくよく見ると、
BluDiesel Tech
BluSuper     
Gpl 
Metano
の4つのノズルがあることに気が付いた。

はっきり言って何を選べばいいのか分からなかったけど、Dieselエンジンなのだから、Dieselと書いてあるものなら間違いはないだろうと思って、 BluDieselと書いてあるものを給油して、Mitoのエンジンをスタートしてみると、、、

問題無く動きました(*^^)v ホッと一安心。


以上、イタリアでの給油レポートでした☆
 

DSC03212.jpg
モデナに行く朝の風景。Agipの看板が目に飛び込んでくる。カッコいいロゴですよね。清水草一氏も著書の中でおっしゃっていましたが、燃料を扱うのに、火を吹いているデザインなんて、引火を連想させるから日本では絶対却下されるでしょうね。イタリアって、面白い。
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yokyon on May 3, 2010  Monday [EDIT]
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僕もヨーロッパでの初給油は、全然仕組みが分からなくて右往左往した記憶があります。

しかも当時日本にはセルフがほとんど普及していなかったので、ほげぇ~でした。

ガソリンの種類も4種類ぐらいあって、セルフでもお店で払って給油するタイプが
あったりと、ガソリンがなくなる度に心が沈んでいったことが懐かしいです。
ハクナマタタ on May 3, 2010  Monday [EDIT]
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その国の文化やルールがわからないと、ハラハラドキドキしますよね。

私は英語圏では何度か給油の経験はありますが、それでも初めての時はドキドキでした。
当時、日本ではセルフなど無いころだったので、それもドキドキでした。

Agipの看板、かこいい!
とぐさん on May 4, 2010  Tuesday [EDIT]
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yokyonさん>そうですかー!yokyonさん程の男でも右往左往したのでしたら、僕なんか当たり前ですね(^_^;) でも分からないと本当に苦労しますよね。僕も一人だったらやばかっただろうな。イタリア人は皆親切ですから助かりました。

ハクナマタタさん>今は日本でもセルフがたくさんありますからね、それほど抵抗はないのでしょうが、当時は今より大変だったでしょうね。Agip、カッコいいですよねー。ユニクロが出したAgipのロンT持ってます(笑)
F355け~ on May 5, 2010  Wednesday [EDIT]
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 togさん、昨夜の飲み会おつかれさまでした。
黒いイ●ヅマ楽しかったですw
いーさんともどもぜひまたご一緒させてくださいネ。

給油 at ITALY、なかなか大変そうですね。
旅した気分で読ませてもらおうっと。

ときに記事のRSS取得ってどこから可能でしょうか。
SNSだからその概念はない?のかな。

とぐさん on May 5, 2010  Wednesday [EDIT]
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世界中
F355け~さん、昨日はありがとうございました とっても美味しく、楽しい会でしたね!

いーさんからかねがねお話は聞いていたので、お会い出来てとてもうれしかったです

RSSは各ユーザーブログページのサイドメニューの下の方にあります。ちなみに僕のは↓になります。よろしければどうぞ^^
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それでは今後ともよろしくお願いします。ぜひうなツーよろしくです
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イタリア車のアルファロメオ好きが高じてイタリア好きになってしまったtogと申しますヌヴォラブルーのアルファロメオだけのオーナーズクラブ「全国ヌヴォラ党」の幹事をやっております。自分の車、アルファロメオ...
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アルファロメオMitoでトリノやミラノほか、イタリア各都市をドライブした時のフォトエッセイ。 道中に撮った約6000枚の中から厳選した写真や、イタリア車好きには堪らない数々の訪問先のレポートなど、写真集、エッセイ、ガイド、ホテル情報、グルメ情報、ドライブルート図から訪問先の予約方法まで、様々なエッセンスが一冊にギュッと詰まった、新感覚の『フォト・ブログ・ガイドブック』です。これからイタリアを車で旅行したいという人にも大変参考になる内容となっています。

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