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アルファロメオMitoでトリノ~ミラノをドライブした時の記録を綴ります。
witten by とぐさん
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おなかも膨らみ、満足してふたたび歩きだした僕は、一旦テルミニ駅に戻ることにした。

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今まであまり見かけることのなかった旧パンダによく出くわす。

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赤いチンクにはこんなステッカーが貼ってあった。
日本でも「Made in Japan」は品質の良さとか、日本人の誇りであるように、ここイタリアでもMade in Italiyの価値は自分たちでも誇りなんでしょうね。
最近はポーランド工場で生産されるフィアット車が多いそうだけれど、生産拠点はせめて欧州くらいにとどめておいて欲しいものです。それがブランドの価値というものです。
生産管理がしっかりしている現在ですから、どこの国で作っても品質は保たれても、結局は「安かろう」ということですからね。

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と思ってるさなか、なんとイプシロンとカングーの事故現場に遭遇しました。

あららーー(+_+)

運転の上手いイタリア人でもやっぱり事故はするんですね。

幸い大事には至っていないようですが、なんともつらい光景です。

新舞子サンデーではこんなことの無いように、みなさん駐車場内は注意して徐行で移動しましょうね。

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泊まったホテル「シラクーサ」駅近で至極便利。でも狭い。仕方ないけど。

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駅に行くとこんな2階建てバスが。こんなオープンエアーでの観光も良さそう

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タクシー乗り場は駅の真正面が良いと思います。

なぜなら駅横のそれでもちゃんと「TAXI」と書いてある所で運ちゃんに「トレビの泉に行きたいんだけど、いくら?」って聞いたら、「今は交通規制があって迂回するから30€かかっちゃうんだよー」との返答。

30€は絶対ぼったくりだ!!と思い、怒った風に「No!」と言ってサヨナラ。

そして正面のタクシー乗り場で並んで乗ったら、すんなり行けてたったの9ユーロ。

みなさん白タクには気をつけてくださいね。TAXI乗り場だからって、正規のタクシーが停まっているとは限りません。

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スリリングなタクシーの中から。

めずらしく916スパイダー♪



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ハクナマタタ on December 25, 2010  Saturday [EDIT]
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この長いイタリア旅行で、初めての916スパイダーでは?

やはり、世界的に貴重品になりつつありますね。

916保存会を立ち上げる必要があるかもね。
kuro on December 28, 2010  Tuesday [EDIT]
吹き出し
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そうそう、東京・丸の内界隈でも2Fがオープンのバスを見かけるけど、
ローマでも結構走ってたっけ。コロッセオのあたりとかは、結構走ってましたネ。
とぐさん on December 31, 2010  Friday [EDIT]
吹き出し
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ハクナマタタさん、ブレラの生産も終了した今、916の価値が問われる時期ですよね。僕は間違いなくあと50年経ってヒストリックカーの殿堂入りでしょう。それまで乗っていれたら嬉しいですが。

kuroさん、イタリアで2Fオープンバス乗ってみたいですねー。気持ちいいだろなー。東京にもあるんですね(^-^)それも乗ってみたい。
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イタリア車のアルファロメオ好きが高じてイタリア好きになってしまったtogと申しますヌヴォラブルーのアルファロメオだけのオーナーズクラブ「全国ヌヴォラ党」の幹事をやっております。自分の車、アルファロメオ...
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アルファロメオMitoでトリノやミラノほか、イタリア各都市をドライブした時のフォトエッセイ。 道中に撮った約6000枚の中から厳選した写真や、イタリア車好きには堪らない数々の訪問先のレポートなど、写真集、エッセイ、ガイド、ホテル情報、グルメ情報、ドライブルート図から訪問先の予約方法まで、様々なエッセンスが一冊にギュッと詰まった、新感覚の『フォト・ブログ・ガイドブック』です。これからイタリアを車で旅行したいという人にも大変参考になる内容となっています。

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