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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

witten by 美あんこ
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年明けからクーラントが徐々に減る現象に悩まされていたエリーゼ。
最初はリザーバータンクのオーバーフローホースから排出されているだけかと思っていましたが、先日なにげなくフロントウィンカーを外してみたところ、クラッシャブルストラクチャーの溝にクーラントがたまっていました。(;´Д`)
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漏れなく漏れると評判の純正ラジエーターは3年前に定番のFlexラジエーターに交換しているので、今回はラジエーターホースあたりが怪しいか?と睨んでいましたが、上から覗いているだけでは原因が特定できず、結局ショップに依頼し原因を調べてもらいました。
調べた結果、ラジエターのパイプ溶接部分にクラックが入りそこから漏れていたのと、チューブ根元からの漏れがあったようです。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/960/752/206456ad86.jpg">
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保証期間は過ぎていましたが、有償で修理も受け付けているということでしたのでFlexに相談しましたが、色々考えた結果、新品を買い直すことにしました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/961/140/cc92bdb11e.jpg">
どうせ買い直すなら他社製でもいいか・・・と考えましたが、やはりあのカラー放熱塗装の魅力は大きく、今回も同じレッド仕様にしました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/961/250/f7d89ee17b.jpg">

また安心して乗れるようになった半面、大枚をはたいて何も変化がないってのはなんとも空しい。
せめて新しくしたラジエーターが長持ちすることを祈るばかりです。(;´Д`)
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Kaffy on July 16, 2014  Wednesday [EDIT]
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それは災難んでしたね。心情的にはワーワー言いたいところですね。
ラジエターメーカー減りましたからお値段的にもFlexに落ち着くんですよね。
美あんこ on July 16, 2014  Wednesday [EDIT]
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>Kaffyさん

小声でワーワー言いました。(笑)
ラジエターもある程度は消耗品だと思いますが、3年3万キロ弱はちょっと短いな~と。
製品自体の問題、取付けの問題、車両の振動などの問題、原因は色々考えられますので一概には言えないのですが…。(;´∀`)
いーさん on July 16, 2014  Wednesday [EDIT]
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こんばんは!

おお怖い!
うちのgtvも、Flexなので、同じような事にならなければ良いのですが・・・。
yokyon on July 16, 2014  Wednesday [EDIT]
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おNewにいったんですね!さすがです(^o^)/

でもこのような微妙な状況下でのトラブルだと、ツライですよね。
美あんこ on July 17, 2014  Thursday [EDIT]
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>いーさんサン

おお!いーさんのGTVはFlexラジエターでしたか!
Flexに問い合わせた時に、『エリーゼ系は今まで1000台近く出荷しているけど漏れたって話は今回が初めてです』って言っていたので、もしかしたら1/1000で当たりを引いたか、車両に問題があったかだと思います。
結構信頼性は高いと思いますのできっと大丈夫!(;´∀`)


>yokyonさん

溶接して直るものなら直そうと思いましたが、結局修理代もそれなりにかかるし、万が一また漏れたらカウルを脱着するだけでもまたお金がかかってしまうので、一番安全なパターンで行きました。
カウル脱着くらい自分でできるようにならないとイカンですね。この車は。(;´∀`)
ヌーピー on July 18, 2014  Friday [EDIT]
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さすがセンシティブなクルマですねぇ。
楽しさの代償ってやつですね。
物理的には1000人中で一番激しい運転してるというこですな。
美あんこ on July 18, 2014  Friday [EDIT]
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>ヌーピーさん

言い換えれば、あらゆる面で作りがいい加減ってことですね。(爆)
私のドライビングは1000人中5番目に入るくらいぬるいですが、うちのような田舎の酷道を走るには、ちと厳しい車かもしれませんね。
でもやっぱり楽しさには変えられません。(あほ)
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