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愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

witten by 美あんこ
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少し前からドライブ中に水温が高めになるトラブルに見舞われていた147ですが、先日ディーラーにて診断&修理をしてきました。

症状は、いつもは90℃で止まっている水温計が徐々に100℃付近まで上昇。
その後ラジエターファンが全開で回りはじめ水温が下がりオーバーヒートまではいかないというもの。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/105/557/03b3e9c8b6.jpg?ct=72f4c240a977">

クーラントは減っていない…・ウォーターポンプの破損なら恐らくOHまでいくだろう・・・
サーモスタット?水温計の故障か?
そういえばいつも回っている低速(低温)側のラジエターファンが回っていないような・・・。
ファン自体は高速(高温)側では回るのでファン自体は大丈夫・・・となればきっとコンデンサーかリレーのトラブルかな。

とりあえず、コンデンサーを外してチェックしてみましたが、パッと見は問題なさそうに見えます。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/377/644/f9f35baa4a.jpg?ct=6a9963aa5d1c">
とはいえ、テスターも無いし、そもそも素人なので実際のところは分からず・・・。
さらにリレーに至ってはどれがファンリレーかも分からず・・・(爆)

ということで、素直に近所のディーラーに修理を依頼することに。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/377/645/50ca057b0c.jpg?ct=e2423a75ce83">

結果、やはりファンリレーが劣化して作動不良を起こしているとのこと。
リレーを交換して無事に直りました。大事にならなくて良かった。(;´∀`)
ちなみにこのリレー、4104円(税込)!結構お高いですね。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/377/695/39dfa24c5d.jpg?ct=c791e987ba10">
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/377/647/6dd8009016.jpg?ct=e8fec9b3718c">


それと、最近クーラントのリザーブタンクにオイルっぽい汚れが付くようになり「ヘッドガスケットでも抜けてきたか?」と心配になったので、ついでに簡易的なリークテストをしてもらいました。

この”ヘッドガスケットリークテスター”というものを使い簡易的にテストできるとのこと。
クーラントのリザーブタンクに刺して、タンク内の空気を吸い込んでテストします。
もしヘッドガスケットが抜けてクーラントに排気ガスが混ざっていると、排気ガス内の二酸化炭素に反応してテスター内部の液体の温度が変わるというのも。
試しにマフラーからの排気ガスを吸わせると、液体の色が青→黄色に変わります。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/377/651/158f0c0259.jpg?ct=0af9552aa220">

早速テストしてもらいました。
緊張の瞬間でしたが、液体の色は変わらずで今のところ特に抜けている様子もないとのこと。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/377/649/50149bf809.jpg?ct=39c15fe1e83f">

とりあえず一安心ですが、古くなってきたので色々心配事は尽きませんね。
エアコンの効きも弱くなってきたような…(;´Д`)
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い~さん on July 30, 2015  Thursday [EDIT]
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うんうん。
この年式になると色々心配事は増えますよね^^

徐々に手を入れて延命しましょう!
美あんこ on July 30, 2015  Thursday [EDIT]
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>い~さんサン

うちのも11年物。イタ車でなくてもそろそろガタがきますよね。
今まで大掛かりな故障が無かっただけに、これから来る修理の波が怖いです。(;´Д`)
ハクナマタタ on July 30, 2015  Thursday [EDIT]
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リレー、高いですねぇ。
でも原因が直に判明してよかったです。

うちのスパイダーもいよいよ車検。
さてどうなるか?
Kaffy on July 30, 2015  Thursday [EDIT]
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大事に至らなくて良かったですね。フィルム貼ってエアコンオイルとか冷媒とかを一度入れ替えれば、良くなるかもしれませんけど。
はるぱ on July 30, 2015  Thursday [EDIT]
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とりあえずファンリレーだけで治ってよかったですね!

うちのバルも17年モノですが、良い状態を良く知らないのが却って幸せ・・??(爆)
ヒオ on July 31, 2015  Friday [EDIT]
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やはり10年超えると色々と心配事が出てきますよね。

一台体制だといくら気に入っている車でも買い替えを考えてしまうことになりますが、複数台所有の場合はこつこつと対応して末永く大事にしてあげてください。
yokyon on July 31, 2015  Friday [EDIT]
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オオゴトにならずにリレー交換で済んでよかったですね。

ポチポチ不具合も発生する年式になってきたので、次は何でしょうか(^^ゞ
美あんこ on July 31, 2015  Friday [EDIT]
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>ハクナマタタさん

リレー、安かったら他のも換えようと思いましたが、この値段でしたのでやめました。(爆)
ハクナマタタさんのスパイダーは毎回ちゃんと整備しているからきっと大丈夫ですよ!(;´∀`)


>Kaffyさん

エアコン、そうですね~。一度見てもらってガスチャージしてもらおうかな。ガス漏れやコンプレッサーに異常がないことを祈りつつ…(;´∀`)


>はるぱさん

17歳ですか!人間なら一番楽しい年代ですが、車となると還暦を迎えこれから医療費が気になる年代ですね。(爆)
お互い、部品があるうちに直してやりたいですね。(;´∀`)


>ヒオさん

たしかに1台体制だと、故障が多い車は維持が難しくなりますね。
うちは複数台ありますが、どれも10年オーバーかそれに近い年式なので油断できないです。(爆)
そろそろ1台替えないといかんかな~。(;´Д`)


>yokyonさん

アルファの場合、年式に限らず故障の不安は付きまとうと思いますが、うちのは比較的良い子でしたので、まだ大物は未交換なんですよね。
セレが逝ったときが考えどころかな~。(;´∀`)
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