witten by 水玉のドラグ
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 動けば(エンジンかかれば)アルピーヌA610turbo 買うことにほぼ内定しました。

まだウマに乗っていてエンジンもかからないけど。
これから手をいれるそうです。
乗れるのは4月か5月か、秘密工場でしっかり走れるようにしてもらってから乗り換えです。

メーターは300kmまで刻まれてますね(最高速度は265km/hとなっていましたね)。
室内はけっこうタイトです。クラッチはと〜ても重い。
車内からドア開けるのはサイドシルのオープナーを上に引き上げます。
a601sitami01.jpg


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March 17,2013 Sun  | 次期候補?
 
 

2013年3月18日 20:19  キリさん    [編集]
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 ドラグさん こんばんは

確かにいいですねぇ マニアックですし まずかぶらない
あとは維持費がどんなものかですね^^;

2013年3月20日 10:05  水玉のドラグ    [編集]
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 A610単体だと輸入量が初年度25台だったようです。その後にどうなったのか? 。
V6ターボの1割と聞いてますけど。

FBMなどでも必ずみますけど406クーペの方が希少だったりして(^^) 。
維持費はこの手の車としてはかからない(V6Tよりも壊れない)と聞いてますが・・・ 、普通に乗ることできるのか、何度もローダーのお世話になるのか。

長野県駒ケ根カフェグースのオーナーからは趣味車にしたね〜って言われております。

2013年3月20日 20:19  水玉のドラグ    [編集]
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 正規輸入は40数台だそうです、サンク情報(^^) 。
http://www.ninteicyukosha.com/special_project/renault/world/ucg_archive/pdf/47-0410_076-077.pdf

貴重ですね、でもこういうのっていっぱい生き残りそうです。
 

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