プジョー復帰、RCZに乗り始めました
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2013.3.17.
ほぼ内定 次期車 A610
witten by 水玉のドラグ
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動けば(エンジンかかれば)アルピーヌA610turbo 買うことにほぼ内定しました。
まだウマに乗っていてエンジンもかからないけど。
これから手をいれるそうです。
乗れるのは4月か5月か、秘密工場でしっかり走れるようにしてもらってから乗り換えです。
メーターは300kmまで刻まれてますね(最高速度は265km/hとなっていましたね)。
室内はけっこうタイトです。クラッチはと〜ても重い。
車内からドア開けるのはサイドシルのオープナーを上に引き上げます。
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March 17,2013 Sun |
次期候補?
2013年3月18日 20:19
キリさん
[
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]
ドラグさん こんばんは
確かにいいですねぇ マニアックですし まずかぶらない
あとは維持費がどんなものかですね^^;
2013年3月20日 10:05
水玉のドラグ
[
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]
A610単体だと輸入量が初年度25台だったようです。その後にどうなったのか? 。
V6ターボの1割と聞いてますけど。
FBMなどでも必ずみますけど406クーペの方が希少だったりして(^^) 。
維持費はこの手の車としてはかからない(V6Tよりも壊れない)と聞いてますが・・・ 、普通に乗ることできるのか、何度もローダーのお世話になるのか。
長野県駒ケ根カフェグースのオーナーからは趣味車にしたね〜って言われております。
2013年3月20日 20:19
水玉のドラグ
[
編集
]
正規輸入は40数台だそうです、サンク情報(^^) 。
http://www.ninteicyukosha.com/special_project/renault/world/ucg_archive/pdf/47-0410_076-077.pdf
貴重ですね、でもこういうのっていっぱい生き残りそうです。
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