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現物見て乗って帰るつもりで、現金もって買いに行ったんだけど・・・ 、目の前でさらわれたというか、先に買いますと電話予約した人が居たらしいということで、見せてもらったけど、その直後に来た人が契約して帰ったらしい。

サーブスカニアのnew900カブリオレですね。97年型で6万km。
バンパーとサイドに傷があるけど目立ったない、直さないでこのまま乗るなら、6月23日までの車検で現状渡しの9万円は格安。
但し、オーディオがコード入れても反応しなくて動作しないとか。
ちょっと配管クランプからクーラント漏れで試乗は出来なかったけど、座らせてもらったら、このシートが見た目より遥かに気持ちいい、仏車の柔かさに腰があって、ドイツ車のしっかり感もあって最高の出来。昔のフランス車のふんわりを革張りにした感じかな。見た目平板なのに座った感じは丸あるい椅子に座った感じ。

ただ97年型だから補修パーツには苦労しそう。オペルのベクトラのシャーシなのに専用部品ばかりだとか。
見た目は SAAB 9-3 何だけど共通部品はほとんどないそうです。マイナーチェンジで1600ヶ所違うというのは本当らしい。

ヤフオクにこの車のウィンドデフレクターが1万5千円で出ていて、車買えたらデフレクターも買うつもりでしたが(^^; 。

まあ、縁がないときはこんなもので。
しかし一見平凡(サニーみたい)でカブリオレで、乗るととっても上質な車っていいな〜。
車の知り合いが前に黄色のこれに乗っていましたが、モスグリーンがいいな〜って。

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トランクの中に入る幌もメガーヌカブリオレを思い出します。
ドアノ取っ手とか3本スポークに見えるホイールもサーブの雰囲気ありますよね。

そうそう、メガーヌのカブリオレもとっても良い車でしたけど、これはそのホイールベースをちょっと伸ばした感じな完全な四座コンバーティブルで最高ですよ。
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May 11,2014 Sun  | 次期候補?
 
 

2014年5月11日 19:48  いーさん    [編集]
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こんばんは!

これまた珍しい球が出てきましたね(^^)

実は自分の友人もこちらに乗っていた時期があり、男ばかり4人でオープンにしてドライブに行った懐かしい記憶があります。

あ~、サーブが無くなってしまったのは寂しいですねぇ。

2014年5月11日 20:39  水玉のドラグ    [編集]
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BXに乗っている時に勧められのはエリマキトカゲのカブリオレでした。クラシック900と呼ばれている方でした。

9-3の後期はオペルベクトラと乗り心地も似てきたそうですが、この当時のnew900の頃はオペルシャーシと思えないような乗り心地だと聞きました。

サーブは日本では五木寛之さんですが、海外だとジャック・ニコルソンの恋愛小説家の映画で有名なのだとか。

2014年5月12日 23:19  はるぱ    [編集]
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あーっ、残念でしたねぇ。。

900といえば一般的にはこの前のクラシックですが、この型も好きです。 特にこのスカラベグリーンは、私も一番好きな色です。。

2014年5月12日 23:59  きー    [編集]
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9-3はお知り合いのコピーライターが未だに乗ってます。
そういえば革シートの座り心地よかったです。

2014年5月13日 15:22  りん    [編集]
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街中ではたまに見るような気がしていましたが、中古市場では玉数がほとんどないんですね。
それにしても9万は破格!

2014年5月13日 18:46  水玉のドラグ    [編集]
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夕方遅くにシーコネクションさんに寄ってアウディA4 I.8T わナンバーを借りてきました。
まだこのサーブ900カブリオレがあって、逃がした魚はでかい(^^; 。

良い車だと思います、特に左ハンドルは少ないので。しかもこの色がいいな〜。
日曜日の夜にはグーワールドで20万円以下の車を眺めていました。素性の分からない車は怖いし。しかし10年以上10万km走行以上は値段がつかないですね。
10年10万KMでもコンディション良い車もあれば見た目はきれいでもダメダメなのもあるし。修復歴ありも様々だし。
よく知っている販売店の社長とツーカーで話していないと出物はないですね。

2014年6月3日 16:32  茶坊    [編集]
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はじめまして。
この度、このクルマを購入した者です。
思った以上に、気持ちの良いカブリオレでした。

2014年6月3日 19:14  水玉のドラグ    [編集]
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わ〜、羨ましいな〜、良い車ですよね。
売却済?なので運転はさせてもらえなかったけど、座らせてもらった瞬間に、この車は良いと実感しました。フロントシートの座り心地は古いフランス車を彷彿とさせます。

幌も良さげですよね、昔乗っていたメガーヌカブリオレがカルマンギア製の幌で雨漏りもなく最高でした、同じ雰囲気です。前に乗っていたアルファスパイダーの雨漏りとは不縁だと思います。

所々壊れるかもしれませんが、ずっと工場で動けなくなるような故障以外は治して乗り続けるのも楽しいと思います。
どこかのオフ会で合うことが出来たら声かけて下さい。

2014年6月4日 06:59  茶坊    [編集]
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ありがとうございます!
幌は、しっかりしていて、いいですよ。
エンジンも、オイル交換して、ワコーズのエンジンクリーン剤いれて、ますます軽く吹けあがるようになりました。
オープンで高速を飛ばしても、風の巻き込みも少なく、快適ですよ!
 

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