witten by 水玉のドラグ
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日程的に出張に重なってばかりだったフレフレ幕張に久々の登場! 。
屋上に上がるスロープの最初の段差でアゴ擦ってがっくりしましたが、なんとか無事参加。どこに停めていいかわからずにウロウロするとA110が見えたので横に置かしてもらいました。
なんとこのA110 1600 はオリジナルのミシュランXAS-FFを履いています。当時のフォーミュラ フォード用のタイヤで今のSタイヤの走りのようなものというか本来は競技用。その前のダンロップのG5みたいなものですね。セミレーシングタイヤというべきコンパウンド、でもトレッドパターンはXASそのものです、いいな〜。

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屋上にはそれぞれグループ駐車のように。508のグループがいたのには驚きです。そろそろいいですよね508。100万円切れば買いかな? 、右ハンドルしかないけど。

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406クーペは結構バラバラにあちこちに。集まればいいのにね。

さて皆さん興味津々の車はこれですよね、買いたいけど並行で維持する自信がなくて。ルーフガラスのシェードは欲しいですよね〜。個人的にはルーフレール入らないというか走行風でうるさいから嫌い。

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今回乗り逃げしたいほどいいなと思ったのはこの車、めったに見かけません、動いている綺麗な車は珍しい605。

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イタリア車なども並べてました。

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これは何? 近づくとダンボールでよくできています(パンダがルノーに変身です)。

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帰りの湾岸で見かけたEタイプカブリオレ!!! 。

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今朝は鎌倉出るところでステルス検問でした。遅い車の列の最後尾で助かりました。黄色侵入した信号のおかげです。先頭ならゆっくり走っていても免停になりそうな場所でした、坂のてっぺんに立っている警官風が見えて、丘を登りきるとステルスが見えてきますけど(><) 。

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GTAのうなぎオフの方々も最後によって下さってちょっと話せました。関東組だけでも集まりたいですね。昔は表参道オフに大挙して押しかけたことありましたけどね。

前日に秘密基地で左サイド後ろガラスモールの剥がれを直してもらって、ついでに左端のエア吹き出し口が閉まったままなので、それも直してもらって、一段と快調な Alpine A610 です。事故修理でラジエターを作り直してもらっているので水温も安定です(リヤフード開ける時には指が火傷しそうなほどの熱気ですけど)。湾岸でもリミッターの効いている車を尻目に走り抜けれます。それでも安定しているし。
秘密基地で黄色のマトラM530に乗っている方と話していたのですが、フレフレ幕張でフランス車以外の駐車場に案内されたことがあるので、それ以降フレフレは不参加だと・・・ 、悲しい話ですね。確かに最近フランス車オーナーになった方にはマトラを知らないかもしれないけど。もちろんその時には停車するなり20名ほどに取り囲まれたそうですけど。本来ならメインステージ級の珍しい車ですからね。

June 19,2016 Sun  | A610 turbo Alpine
 
 

2016年6月20日 16:53  コンドウ☆    [編集]
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フレフレ幕張、お疲れ様です。
楽しくはいけんしましたぁ~。

関東 楽しそう、
今回もフランス勢は多めですね(^o^)

2016年6月20日 18:51  水玉のドラグ    [編集]
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カルフール時代に比べるとだいぶ少なくなった印象もあるんですけどね。さらに昔の町田カルフールの頃は熱気があったような(自分が年取ったのかな?)。

イオンはだいぶ普通になっちゃった、2年前に行った時にはフォーのインスタントとか買ってきたんですけど。

2016年6月20日 21:43  はるぱ    [編集]
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やはり、あのA610は水玉のドラグさんだったのですね。
A610、人だかりができてましたね~

私はアヴァンタイムで参加してましたが、ご本人か自信なくてお声かけ出来ず失礼しました。。

2016年6月21日 06:38  水玉のドラグ    [編集]
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そうか、あの窓全開のアヴァンタイムだったんですね、よく分かったオーナーさんだと遠くから眺めていましたが。

今回はA610を購入しようかという人が多かったのでじっくりお見せしてました。

2016年7月18日 10:54  coolyscreek    [編集]
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水玉のドラグさま こんにちは当方ブログ訪問頂きありがとうございました。
昨年末に4年ほど寝かせていたV6ターボを路上復帰させました。
今は細かい経年劣化や故障との日々です。笑
幕張で最後にお話が出来てよかったです。 ノアールのV6ターボのオーナーさん(若い子連れのご夫婦でした、CXも所有されているとのこと)とドラグさんを探していたんですよ!
彼のV6ターボは珍しいD502(一般的にはD502はルマンと言われる)で並行モノをコツコツとレストアしたそうです。
来年にはうなぎに是非と誘っておきました。
今年のうなぎは天気が大荒れでしたが、美しくレストアされたA310GTパックが圧巻でしたね(しかもタイヤはP7コルサです! 雨の中・・)
ドラグさんも欠席だったせいか珍しくA610は一台もいなかったのが残念でしたが、その代わりルマンが揃いました。
揃ったルマンの形式が殆どD501だったのも驚きでしたが、、、
ではではまた!

PS
PEUGEOT605は知人のクルマです。 CITROEN XMとプラットフォームやエンジンが一緒なのになぜかリアサスがW・ウィッシュボーンなのが気になる処ですね。

2016年7月18日 16:09  水玉のドラグ    [編集]
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黒のD502の方はミンカラでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2468259/blog/

605も珍しいですね、私の初フランス車が604でした。
北鎌倉の知人が607とALFA916スパイダーで奥様が初代のメガーヌクーペという方がいるのですが、朝弱くてイベントにはなかなか参加してくれません、その方は大昔にD501にも載っていて、私のD503にも夫婦で試乗してもらいました。

今後ともよろしくお願いいたします。
 

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