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モーニングクルーズの時間中では開店していなかったトゥインゴ試乗会だったので、あらためてフランス骨董市と一緒に日に試乗してきました。所詮スマートですがリヤエンジンということで一応は3台目候補の一つです。

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初代ほどの可愛らしさがあるわけではないですけど、それでも普通の車よりはずいぶんカワイイ。こんなフロアマットとかいいですよね。一番売れているのが水色で、二番目が試乗者になった茶色(ココア)だそうです。カーライフラボの女性スタッフもココアが一番好きだと言ってました。

試乗してみると、とってもいい車ですね。以前ここで乗ったe-UP! よりも数段いいです(売れているのはUP! ですけどね)。マトラやアルピーヌに乗っているのと比べるとSUVみたいに着座位置高く感じますが、それはレクサスLS600hも同じなので、普通の乗用車のちょっと高めの着座位置でしょう。座り心地いいですよ、姿勢も自然だし、操作系も違和感ない(おそらくステアリングのセンターに回転中心があるんでしょう、さらに回転中心と体の中心線が一致しているようだし)。小さい排気量ですがターボ付きで加速も十分。内装の質感もいいです。200万円ちょうど(乗り出しが230万円とか)の車よりももっと上質な感じです。コーナーリングはまともに試していませんが、大丈夫じゃないかな? 。これで左ハンドルが出れば購入可能性高いんですけど・・・ 。GTの噂もあるんですけど実現可能性が??? らしいし。普通の人に売りたいルノージャポンの思惑は分かるけど、そういう時代じゃないではないかな〜、プジョーが売れてないのも分析しないとね。ルノーファンと左ハンドル希望者って重なっていると思うんだけど。左ハンドルってi-macみたいなもので、Windowsと両方使っている人は圧倒的に自宅ではi-macで、右ハンドルしか乗ったことない人は左ハンドルの運転は慣れないから〜って言うけどね。両方乗れば日本でも左ハンドル便利なの分かると思うのに。ちなみに戦前のフランスのスポーツカーは右ハンドルが人気だったそうです。右手でブレーキレバー操作する方が楽だったのもあるとは思うけど、GPカーはそうですからね。
リヤエンジンで荷物をトランクに置くと熱がって心配を女性スタッフがしていたけれども406クーペなんかもFFでもマフラーの熱でトランクの床は結構熱くなりましたからね、食料品は基本的にリヤシートの足元でしょうね。

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カーライフラボ2号棟の中では特別仕様車?も展示されています。フランス憲兵仕様ではなくて菊の代紋付きの警視庁? 。

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カタログも貰ってきましたけど、230万円だと新車限定すれば候補なんですけど、中古を含めるなら素の987ボクスターやケイマンも可能性あるんですよね。さらにはアルファGT(ベルトーネの最後の作品)とかも。安いRCZもそうかな。悩みませんか? 。

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さてフランス骨董市も楽しみでした、どんなのがあるのかと興味津々、値段はいい価格になっていますけどね。ミルク缶とか牛乳瓶とかモトベカーヌの自転車もいいなとか思いました。イギリスの丸メガネも売っていましたが・・・ 。
アウトレーブさんのキャトルやアカディーヌも値段聞かれていたそうです。

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最後に覗いたところでハマりました。
目についたのはパイプ、作家ものです(銘なしですが)。値段聞いたら2万円って、話して値切ったら価値がわかる人ならって1万円で落着、ラッキー、実勢価格がそんなものです。買ってからふと横を見るとジタン灰皿が値段聞いたら完品なので1万円って、値切っても8千円だと。それでも粘るとジャンケンで勝ったら6千円負けたら7千円ということになって勝ちました、赤字だ〜って言いながら、喜んでいます、さらにペリエのコップ2個があって、二つで3千円で一個なら2千円というのをお願いして1500円で購入。散財したけどヤフオクで探していたりしたものだから。隣の店でも一回り小さい傷ありのジタン灰皿売っていて6千円でしたから、大豊漁かも。

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骨董市には演奏もありました、現代音楽っぽくてステキでした。
さらにはフランス骨董市らしくワンちゃん同伴の方々も、写真撮らせてくださいってお願いして。

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夕飯食べに近所に出たら映画の撮影中。調べたら北鎌倉に住む藤沢周(芥川賞はブエノスアイレス午前零時)さんの武曲(ムコク)の撮影でした。スタッフに写真ご遠慮くださいって頼まれて、振り返るとロケバスの中にルパン3世の五右衛門のような髪型の綾野剛がいました。さすがにそこにはカメラ向けられませんでした(^^; 。

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September 22,2016 Thu  | A610 turbo Alpine
 
 

2016年9月23日 08:52  い~さん    [編集]
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おはようございます!

皆さん、続々と新型トゥインゴの試乗をされてますね。

すごく興味あります(^^)

まあ、今は購入の予定も何にも無いですが(笑)

2016年9月23日 22:29  水玉のドラグ    [編集]
世界中
最近はディーラーのちょっとした試乗では良いことしかわからないかな〜って。レンタカーみたいに1日乗ってみないと最低限ことも分からない気がする。本当なら3日は乗ってみたいですね。

2016年9月23日 23:48  Kaffy    [編集]
世界中
おしゃれなイベントですね。こう言うのはすごく大好きです。
ところでトゥインゴはとても気になります。うちのイプシロンが2気筒900ccでよく似た勝負のため、大きい車が欲しいうちの家の買い替え候補にはならないですが、乗ってみたい一台ですね。

2016年9月24日 09:44  水玉のドラグ    [編集]
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初代トゥインゴのキャンバストップのシアンブルーに乗っていました。それに比べると3代目は短いけど?大きくて広くて高くて乗っていると1.6Lクラスみたいに感じました。初代C3に近いかな? 。
初代トゥインゴみたいにふんだんにカワイイを感じると売れるのに。他の車よりはカワイイけど、このクラスにはミニ、UP!と500がいますからね。ミニと500は微妙にプレミアムですけど UP! とは直接勝負ですから。

もっとも正統派フランス車乗り?には他に選択肢がないんですけど、C1とか正規輸入ないし。あれはヤリスというかヴィッツだし。それいうとトゥインゴもスマートだけど。

2016年9月24日 23:25  Kaffy    [編集]
世界中
今回の3代目トゥインゴはルノーが開発しているので、正当なフランス車だと思っています。コレまでスマートはほとんどがOEMみたいな感じでしたからね。実際三菱のiは・・・、これ以上は言えません。

2016年9月25日 04:55  水玉のドラグ    [編集]
世界中
全体のゴロっとした感じが初めて羽田空港で見た現行スマートに似ているからなんですかね。
乗り味は結構フランス車(現代の硬めの足しているけど)していると思いました。

初代スマートみたいに古くなってミッション壊れると治せないとかってことなければいいと思います。あれ〜、もしかしてAL4も似たような状況だったかも。

2016年9月29日 16:40  tak@赤sma451    [編集]
世界中
お邪魔致します!
smartオーナーとして大変気になっている新トゥインゴです。
どう比べても兄弟のsmartよりお値打ちかつ見た目まで良いので
smartの次の車としてみています(嫁がうんと言っていませんが)。
本国ではGTグレードも出るようですので日本でも
台数限定で入れてくれると良いのですが。
どこかに見学、試乗に行ってみたいと思っています!

2016年9月30日 00:25  水玉のドラグ    [編集]
世界中
スマロやカブリオレ見たいのが出れば最高ですけどね。
GTも来年になりそうだし(というか日本で出ないとかの噂も)。
左ハンドルのマニュアルミッションで出るなら真剣に悩むんですけどね。

でも素のトゥインゴにできればキャンバストップとかが一番かもね。

どこかでレンタカーにしてくれないかしら(^^) 。
 

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