witten by 水玉のドラグ
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 連休合間の大雨(爆弾低気圧並み、明け方には雷が落ちて地響きで目が醒めました)。
雨漏りしました、雨の翌日(みどりの日)にアルファスパイダーに乗り込んだら、生乾きの洗濯物の様な臭い。
助手席床に、水が溜まっていました。
窓開けて走った位ではフロアマットに下くらいまでに減っただけ。

翌々日のこどもの日は朝から快晴。雑巾で水気を吸い取らせてから、ドア開けて、トノカバーも開けて天日干しです。まだ床は湿っているけどだいぶマシになりました。
そうそうシートもジーンズが湿る程度には湿気てた。

カブリオレは耐候性があると言われていて(メガーヌカブリオレのカルマンギアの幌は雨漏り経験ありませんでした)、それに比べてスパイダーは耐候性はないものの総称らしいので、よほどの台風並みでなければ雨漏りしないので平気なんですけど。
幌が雨漏りするというより,Aピラーの雨樋が細すぎて、雨量が多いと溢れて雨漏りするらしいです。

走っている時に土砂降りに遭うと、Aピラーの先端あたりから水がポタポタ落ちてくることもあります、これは風圧もあるみたい。フロントウィンドウの上の水平面の雨樋は太いけど、Aピラーが細いので、風圧かかっていると室内に吹き出してきます。風圧なくても台風並みの雨だと漏れるようですね。

トノカバー上がったスパイダーはクワガタみたいに見えますけど(^^) 。
助手席のフロアマットはおもらしいたみたいに多量の水を滴らせてます(><) 。
tenpibosi01.jpgtenpibosi02.jpg
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May 5,2012 Sat  | 916スパイダー
 
 

2012年5月5日 19:30  ハクナマタタ    [編集]
世界中
916スパイダーの雨漏りですか!
私も経験あります。

やはりAピラーの天井のところから、ポタリポタリと。

雨の中走行している限りは何でもないのですが、雨の中そのまま放置しておくとそのような症状が出ました。

ということで、雨の日は乗らないことが正解ですね。

2012年5月5日 20:42  やっちん    [編集]
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!!
私のGTV(爆)でも一回やっちゃいました~
運転席Aピラーの頂点あたりの接点に微妙にすきまあるまま置いちゃいまして(泣)
豪雨のあとの二日後くらいにマットがぐっしょり。 で気づきまして。

もともと916系のサイドウィンドはきっちりと閉まらない個体が多いようで。
結局私も未だ放置(爆)

週末乗った後は平日の雨に備えていつもビニールテープでちょこっとカバーしてます。

しかしスパイダーの天日干しは効果ありそう(失礼!)

 

2012年5月5日 23:03  水玉のドラグ    [編集]
世界中
 普段の雨なら平気なのですが(^^; 。
916スパイダーは雨漏りしない位に幌をピンと張ると110km/h辺りから空気の漏れるピュ〜って笛の様な音がして。
緩めに再調整して音がしなくなって幌閉めても快適に走れるようになったのですが、今度は大雨で雨漏りが・・・ 。
とりあえず快適に走る方を優先した調整になっています。
走っているとサイドミラーのカバーのところからも漏ることあるようですが、こっちはツィーターに水が入るのではないかとヒヤヒヤものです。今の所は大丈夫そうです。
車って意外と湿気が溜まるので、気候に恵まれれば、走り出しは窓全開で換気をしています。
スパイダーの天日干しは効果あるのですが、そのまま外出するわけにもいかず、家の掃除などしながら空模様を気にしてます。

雪とか台風の時には家の雨戸閉める時に、ルーフだけのボディカバーも使うのですが、今回は油断してました。

2012年5月7日 08:25  オイヤス    [編集]
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 5月の乾いた風が心地いいですよね。

この頃はむしょうにオープン・カーがほしくなります

916の床はもう乾いたでしょうか?


2012年5月8日 07:38  水玉のドラグ    [編集]
世界中
 406クーペカブリオレをなんで作らなかったんでしょうね〜。
4座でトランクに幌納めて。

メーガーヌカブリオレでオープン覚えて、どうしてもオープンに戻りたくて916買いました。
でもフランス車の乗り味も忘れられなくて406Cも。

フランス車のオープンなら1台で何とかなるのかと思いつつ・・・ 。
406クーペみたいなきれいなオープンはないし。
アルファの2座オープンというのも楽しいし。
やっぱり2台は維持大変だけど、その分楽しい。

2012年5月11日 09:13  きー    [編集]
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個人的にはAピラーが細いクルマはカッコイイと思いますが…クーペしかり。
まあ、雰囲気優先ということで。

2012年5月12日 08:20  水玉のドラグ    [編集]
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 ワンボックスはAピラーに水道管でも通っているのかと思う程に太いですよね(^^) 。
実はCピラーも細い方が好きです。国産車の多くのセダンみたいにCピラーの付け根で窓ぐりのために丸くしたり、前方に広げるのって不細工だと思います。

なんでもそうですが、美くしくないのは罪だと思っています。(自分はどうなのって神の声が聞こえそうですけど、少しは努力しているし・・・)
 

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