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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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こんな姿に、塗装中もマスキングのようです。楽しいドイツ村から帰ろうとすると窓が動かない(><) 。
走行は風が入るように窓を開けて走るから別に何の問題もないんですけど、アクアラインの中を窓開けて走るのは、え、え〜ですよね。海上の橋を渡り始める料金所で横に寄せて、手で引っ張りあげながらスイッチを操作してもウンともスンとも、窓開けたまま、諦めて帰ってきました。幸いアクアラインのトンネルではうるさいし臭いけど、熱風ということはありませんでした。これが夏場なら耐えられませんでしたね。

夜露で室内が濡れては困るので、ゴミ袋をハサミで切って広げて、ガムテープで窓全体をマスキングです(^^) 。姿みて笑っちゃうしかないですよね。
madosyuuri021.jpg

今朝さっそくに秘密工場に電話すると窓閉まらないと大変なので、込んでいるけど見てあげると嬉しいお言葉で駆けつけます。この姿のまま家を出たけど、右ミラーも見えないのでは危ないのでマスキングを剥がして窓開けて走ります。快適な走行です。

madosyuuri022.jpgmadosyuuri023.jpg
すぐに直してくれて、結局スイッチの接触不良でした。またドアが右ドアが外から開かないのもキャッチのグリスアップで直してくれて、感謝感謝です。ドアの内側のFRPがいかにもって感じですね。それでもメカさん曰く古いマセラッティなんかよりしっかり作り込まれていると。手作りにしてはかっちりできている方のメーカーだそうです。

都筑ICの近くの風の陣でせいろ大盛を食べて帰ってきました。やっぱり美味しいです、ここ。込むわけです。
madosyuuri024.jpgmadosyuuri025.jpg
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Kaffy on May 22, 2017  Monday [EDIT]
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大事に至らず、良かったですよね。
そういえばスパの時、開けたまま高速走るのですが、トンネルでも御構い無しなんですが、渋滞になると、流石に煩くて我慢出来ませんでした。
 on May 22, 2017  Monday [EDIT]
吹き出し
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あら、またまたたいへんでしたね!
高速だと風の巻き込みも激しいでしょう。

それにしても、物理的なトラブルではなくて折衝不良程度なら、比較的簡単に治って良かったですね。

バルも晩年はいつも窓の上下で異音が出たり引っかかって動かなくなったりして大変でした。
直したりグリスアップしても数年でまた固くなってしまったんですよね~。
水玉のドラグ on May 22, 2017  Monday [EDIT]
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幸いにもパワーウィンドウモーターの焼きつきとかでなくてよかったです。ベルギーの方から部品あるよって連絡があったりしましたが、なんとか直ってほっとしております。

ドアキャッチも35年も経てばグリスアップしながら様子を見るしかないですね。
い~さん on May 24, 2017  Wednesday [EDIT]
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おはようございます!

なんと、窓落ちでしたか?
これは大変でしたね~。

窓落ちというとアルファロメオではメジャーなトラブルですが、マトラもあるんですね!
僕は経験無いんですが、RZは要注意ですね(笑)
水玉のドラグ on May 24, 2017  Wednesday [EDIT]
吹き出し
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ガラス保持具やガラスを動かすためのワイヤーを保持する樹脂パーツが割れる窓落ち(今はこれが多い)というよりはスイッチの接触不良でモーターが動かなかったもが真相のようです。
一因は左ドアに付いているスイッチですが前側が左窓で後ろ側が右窓のスイッチだったのですが、これがハーネスの長さが不足していて特に右窓のハーネスが短くて引っ張られて作動不調の原因になっていたようです。秘密工場のメカニックが前後を入れ替えて、操作変わりますがと対策してくれました。それ以降大丈夫なようです。というかオリジナルがそうなのを操作系の違和感を感じて入れ替えていたのではないかと想像しています。
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