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witten by 美あんこ
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東京ビッグサイトにて開催中の”東京モーターショー2011”で展示されている自動車を順次レポートしていきます。

まずは国産メーカーのトヨタ、レクサス、スバル、ダイハツから

トヨタブース

”FUN TO DRIVE AGAIN” のコンセプトのもと、ハイブリッドのトヨタを象徴する車が展示されている一方で、走る楽しさを追求したスポーツカー”86”の市販バージョン(プロトタイプ)が発表されました。

モーターショー初日の午前中、トヨタブースではまだ準備段階か?と思われるような状態。
まだ柵が張られ中に入れない薄暗いブース内では、入場者が見守る中で今更ながら展示車両にベールを被せていました。
プレスデーに訪れたのは初めてなのでこんなものなのかもしれませんが、これが日本一のメーカーが母国のモーターショーで行う段取りなのか?とちょっとがっかりしました。

開場したブースでも、面積が広い割には展示車両が少なく、最近話題のCM”ドラえもん”を使った演出にも精彩はなく、まとまり感もイマイチ。
一般公開が始まり子供たちが訪れるようになれば、また違った景色が見られるかもしれませんが、この日は唯一86だけがスポットライトを浴びていたように感じました。

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レクサスブース

モデルチェンジした新型”GS”が国内初披露。
また傍らにはLFAニュルブルクリンクパッケージも展示されておりました。

新型GSは写真で見るよりは実車のほうが格好良く見え安心しました。
ただこちらのレクサスブースは薄暗く車全体のシルエットがイマイチ確認できず、早く明るい太陽の下で見たいと逆に期待してしまいました。(;´▽`A``
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このLFAのスケルトンモデルは見応えがありました。
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スバルブース

スバルブースの人気は、トヨタ86と兄弟車となる”BRZ”。
パールホワイト(マット塗装)とWRブルーの2台が展示されていました。
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スバル伝統のボクサーエンジンにトヨタの最新直噴技術を組み合わせた新型エンジン。
ヘッドカバーには”TOYOTA”と”SUBARU”のダブルネームが。
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早くもBZRのGTカーも展示。来年のSUPER GTに参戦予定。
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レガシィの進化系”ADVANCED TOURER CONCEPT”
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ダイハツブース

軽自動車のメリットを生かしたエコカーをはじめ、小型オープンスポーツ”D-X”も出展。
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660cc 直噴2気筒ターボエンジンを搭載しているD-X。どんな走りをするのか興味が沸きます。
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その他の画像はフォトアルバム”東京モーターショー2011(その1) ”でお楽しみください。
 


December 1,2011 Thu  |  イベント取材
 

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