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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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2泊3日で台湾(台北)に出張に行ってきましたので、恒例のクルマレポを・・

クルマはざっと見たところ、日本車が多い感じですが、台北の街中はドイツ車もかなり多いです。

IMG_0931.JPG

ボディカラーは、控えめな色が多いようですね。

IMG_0930.JPG

あとはフォードやボルボ、韓国車もちらほらといますね。

IMG_0933.JPG

みなさん。 このクルマをご存知ですか? 台湾の裕隆汽車というメーカーのLuxgen(ラクスジェン)というブランドのクルマです。 以前より東南アジアでちらほらと見かけて気になってました。

ググったところ、過去にはニッサンやGMと提携、2009年より独立したメーカーとなったようです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3

フロントはプジョー5008とよく似てますが、両車共2009年のデビューとの事で、偶々?のようですね。

IMG_0929.JPG

この7シーターモデルは、なんとルノーエスパスのシャシーを使ってるらしいです。 となると、走りも結構期待できるかもしれませんね。

IMG_0934.JPG

こんなSUVタイプのモデルもあります。 こちらは、ややスカイラインクロスオーバー似? パナメーラも走ってますね。

IMG_0941.JPG

日本では見かけないニッサン車。 調べると新興国モデルのグランドリヴィナのマイチェンモデルのようですね。

IMG_0943.JPG

こんな三菱車も。 ギャランでしょうか?

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GTRも! お隣のヒュンダイのSUVは結構カッコイイですね。

IMG_0939.JPG

泊まったホテル所有(恐らく)のロールスロイス。 結婚式用ですかね~

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こういった旧車が見れるのは、クルマ文化が有る程度成熟してる証拠ですね。

IMG_0932.JPG

イタフラも。 2代目メガーヌ

IMG_0938.JPG

プジョー307CC

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プジョー106

IMG_0924.JPG

日本未発売のプジョー107も。 プジョーは結構走ってました。 アウディQ5の後部席に乗せて貰いましたが、乗り心地はかなり固めでした。

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サーブ9-3カブリオレも!

IMG_0923.JPG

他にもラテン車は、アルファ159、あとシュコダも数台見ました。 台湾ではシュコダ正規輸入されてるようですね。 台湾は左ハンドルなので、売りやすいのでしょうが、日本でも正規販売を期待したいですね。(無理でしょうけど・・)

以上、台湾のクルマレポでした~

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Souju on June 15, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
出張お疲れさまです。

台湾はこのところ訪問していませんが、中国とは違った意味で国民性も含め成熟している国と言えるのでは?

多国籍のクルマ文化というのは、元々クルマメーカーがなかったからでいろんな国のクルマを受け入れたんですよね。マレーシア、香港やシンガポールなどもその象徴ですよね(欧州ではスイス)。

でも「裕隆汽車」ですか。頑張って欲しいですね!
いーさん on June 15, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
おはようございます!

台湾レポ乙です(^-^)/

台湾は日本車・ドイツ車が多いイメージがあります。
とどうじに、全体的に車のボディカラーも地味なものが多いですよね?

なんだか日本と似通っている気がするのは自分だけでしょうか(^^ゞ
ice on June 15, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
シトロエンはいないみたいですね〜
ヒオ on June 15, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
ご出張お疲れ様です。
早々のレポートありがとうございます。

かなり日本と近い雰囲気ですねぇ。しかし、台湾にもオリジナルブランドが存在していたとは知りませんでした。

ところでディーゼルの普及はどんな感じでしょう?
はるぱ on June 15, 2014  Sunday [EDIT]
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世界中
> Soujuさん

ありがとうございます!

そうですね。 みなさん、とても礼儀正しく、ガツガツしてることもなく、仰る通りとても成熟している国だなあという印象です。

そうですね。 ローカルメーカーが無いので、多国籍の展開になってるんですよね。

Luxgenは、デザイン等、新興国メーカーにありがちなギラギラした感じが薄く、やや控えめな感じが好印象です。

> いーさんさん

確かに、日本よりはスモールカーやミニヴァンが少ないですが、よく似てると思います。

色が地味なのは、他のアジア諸国もおおむね一緒ですね~

> iceさん

プジョーは沢山見たのですが、シトロエンは見なかったですね~

> ヒオさん

ありがとうございます。

Luxgen、一応高級車メーカーのようで、ナビシステムは同台湾のHTC社のシステム等が使われてるようです。

ディーゼルは、ちよっと見た感じだと、あまりなさそうな感じでした。。
デルタク on June 16, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
海外クルマ事情レポありがとうございます!!^^
ローグの奥に停まっている三菱車が
一瞬クサラに見えたのは私だけでしょうか(笑)
ごっつすぎますが・・・。

かなり多種多様なんですねー。。。
日本よりも車種は多そうです。
はるぱ on June 16, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
> デルタクさん

ローグって名前がさっと出てくるとは、流石ですね~ (^_^.)

クサラに見えますかね~(笑)

やはり、東南アジアより走ってる車種も間違いなく多いと思います。

フォードとかも日本で発売してないモデルとかも売ってますし。。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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