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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログ  でしたが・・ 手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム とめまぐるしく変わり、今は先代C4ピカソとフィアットバルケッタの2台体制になりました。 タイトルはそのままですが・・

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ 等でお送りしてます。 
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やや久々のこんな中古車めっけた! です。

今回見つけたのは・・・

アルファロメオ・164 スーパー 1オーナー !!!!

アルファ164ワンオーナー1.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700057065530161207009.html

アルファ164自体は時々見ますが、これは何とワンオーナー!! しかも走行2.9万キロ!!

スーパーは確か12Vと24Vが有りましたが、これは24Vですかね。。

写真で見る限り、程度も凄い良さそうです!

アルファ164ワンオーナー5.JPG

1996年式ですので、ホントに最後期型ですよね。 21年間で2.9万キロって、1000キロ+α/年程度。。
多分、屋内ガレージで大切に保管されてたんでしょうね。


アルファ164ワンオーナー2.JPG

特に凄いのが内装で、めちゃめちゃ綺麗です。

アルファ164ワンオーナー3.JPG

後部席はほんと新車みたいですね。。

アルファ164ワンオーナー4.JPG

この164スーパーは、2001年にエグザンティアを買う時に比較候補で検討した事があります。
まさしくこの色(ジェノバブルー)でしたね。 個人的にはこのブルーとグリーンが好きです。

通常は、マイチェン前とマイチェン後とでは、オリジナルデザインのマイチェン前のデザインのほうが好きな方が圧倒的に多いんですが、164の場合は個人的にはこのマイチェン後のデザインのほうが好きだったりします。
そういえば、ランチアテーマもマイチェン後の方が好きですね。。

アルファ乗りの本流としては、6MTのQ4とかでしょうけど、ATで上品にさらっと乗るのもいいな~と思います。

憧れの164。。 これマジで欲しいですが、流石に普段の足には難しいですよね。。 (というか、勿体ない・・)

こんな綺麗な164には滅多にお目にかかれない気もします。

このショップ、いろんな国籍のクルマを扱ってるようですが、他にもW124やW126メルセデスのワンオーナー車、センチュリーのワンオーナー車 等、なかなか面白いクルマが有りますね。

これ、どなたか捕獲いただけませんでしょうか~ (^_^;)

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Kaffyさんのコメント  Mar 17 .Friday  0:42:29 [EDIT]
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本当に程度の良い164ですね。知り合いに164のQ4のMTをお持ちの方が居るのですが、部品が手に入らないらしく維持は相当苦労されているそうですよ。
Q4では無いので、まだ維持は軽減されるそうですが、かなりの覚悟がいるそうです。
yokyonさんのコメント  Mar 17 .Friday  5:57:12 [EDIT]
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ワンオーナーですか!
これは貴重な1台ですね〜
今となってはサイズ的にはちょうどよい大きさですね。
ハクナマタタさんのコメント  Mar 18 .Saturday  7:25:4 [EDIT]
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これ、ほしい人にはすばらしい一品ですね。

でも前オーナーが手放した理由も知りたいです。
Soujuさんのコメント  Mar 18 .Saturday  12:14:20 [EDIT]
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164はテーマ購入時の競合だったので、今でも欲しいな~と思ってしまいます♪
はるぱさんのコメント  Mar 20 .Monday  15:21:2 [EDIT]
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> Kaffyさん

やっぱり、部品には皆さん苦労をされてるんですね。。

う~ん。 部品取り車を保有するのが前提と云った感じですかね。。
なんとも、魅力的なんですがね。。

> yokyonさん

そうなんですよ! 奇跡のワンオーナーって感じです。

これ、当時のEセグメントだと思いますが、今はEセグメントは全長5m弱x全幅1.9m弱のサイズが普通ですので、確かに程よいサイズですね!

> ハクナマタタさん

タイムスリップをしたような気分を味わえる一台かと。

確かに、どういうヒストリーの個体なんでしょうね。。
イタ車マニアのサードカーあたりで大切にされてきたクルマだったら最高なんでしょうが。。

> Soujuさん

164はテーマの姉妹車でもありますもんね~

私の164やテーマ、もう少し後のガンディーニのクワトロポルテといった端正なセダンが好きなので、ホント惹かれます。。
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