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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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昨日ですが、デルタのウインドウウオッシャーが出なくなったので、ウオッシャー液を注入しました。

他のデルタオーナーの方のブログで、4リッター以上入るとの情報があった為、2リットルボトルx2本を準備。

IMG_1053.jpg

ペットボトルを切って漏斗を作り、注入。

IMG_1058.jpg

なんですが、なぜか2リットル弱でいっぱいになってしまいました。 しばらく待つも、ホントにいっぱいの模様。
ウオッシャータンクのサイズも仕様によって違うんでしょうか?? 今ふと思ったのですが、うちのデルタはキセノン無し、フロントライトウオッシャーも無い仕様。 よって、ホントにタンクのサイズが違うのかも・・??

久々にボンネットを開けてしげしげと。 ボンネット裏には、ボディカラーの情報が貼られてるんですね。
うちのデルタ君は、Bカラー(ツートン)なので2つ貼られてまして、 Bordeaux Pontevecchio/Nero Pastelloって書かれてます。

んっ? うちのデルタはBordeaux Tramonto(夕暮れのボルドー色)というボディカラーなのですが、Bordeaux Pontevecchioというボディカラーと一緒なんですね。

IMG_1055.jpg
IMG_1056.jpg

Bordeaux Pontevecchioは、マセラティで使われてる色ですが、このアバルト695 トリビュートマセラティもどうも同じ色のようです。 いやぁ、気が付きませんでした。

Abarth-695-Tributo-Maserati-2012-02.jpg


昼間は、猛暑の中を20キロほど離れた場所へ買い物に。。 エアコンは全開です。 デルタはエアコンが良く効くので助かります。

帰り道は結構な渋滞、ノロノロ走行です。 家へ残り5キロぐらいに差し掛かった頃、微低速(10キロ以下)で走ってたデルタのエンジンの回転が落ちた?と思ったらいきなりストール! 極低速だったので、事なきをえましたが。。 止まったあとは、オイルの警告灯が点いてました。 

恐る恐る再度エンジンを掛けると、何事もなかったように一発で点火。 警告灯も点きません。 アイドリングはややですがまだ少し不安定な感じです。 一応、エアコンを切って帰宅しました。 

今日も乗りましたが、昨日の出来事が何もなかったように普通に走ってます。。 あれっ?

いやぁ、他のクルマに浮気をしたりはしてないのですがね・・ あっ、昨日ユニクロでフィアット500 Tシャツを買ったからかな?(笑) それだったら、同じフィアットグループだし、許してくださいね。

デルタ君も来月で早1年になりますので、12か月点検がてらチェックをしてもらおうと思います。

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ハクナマタタ on July 15, 2013  Monday [EDIT]
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世界中
これは新情報ですね。
トリビュートマセラティと同色だったとは!

しかしヌヴォラブルーのように、同色のはずなのに個体毎に微妙に色が違うケースもあります(爆)。

アルファV6の場合ですが、~1500rpmだとオルタネータの発電量より消費電力の方が大きく、渋滞が続くとバッテリーあがりを起こすという危険性をはらんでいますが、同じイタ車、アイドリングでは電力消費を抑えた方が無難かもしれませんね。
ice on July 16, 2013  Tuesday [EDIT]
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世界中
 2Lしか入らないのも、気のせいで、エンジンストールもマサユメでしょう。
んどん。 on July 16, 2013  Tuesday [EDIT]
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世界中
正夢?
エンジンストールの夢、見たんでしたっけ?(笑)
はるぱ on July 17, 2013  Wednesday [EDIT]
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世界中
> ハクナマタタさん

じゃあ今日から、デルタ トリビュートマセラティ にします。 マセのエンブレム貼ろうかな(爆)

ヌヴォラは、個体ごとに色が違うんですね! 

夏場のストールは、以前アルファ156V6Qに乗ってた時も数度あったような気が・・
低速時は気を付けるようにします。

> iceさん

マサユメ? どうせなら、ニューデルタが10台揃うとか、念願のセカンドカーgetとかがいいなぁ・・・(笑)

しかし、さすがイタ車。 よくわからないことが多いです。。

> んどん。さん

そんな夢見てません(笑) 今晩は、ストラトスを運転する夢を見たいと思います。
いーさん on July 17, 2013  Wednesday [EDIT]
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世界中
おはようございます!

皆さん、ウィンドウォッシャー液って使われてるんですね(^-^)

僕はもっぱらお水なんです!

だって・・・ウォッシャー使った後に窓の縁が白く汚れるのが嫌なんですよ(笑)
でも・・・これって少数派なんですよね(爆)
僕が知ってるのは、担当のディーラー営業マンと僕ぐらい(;´д`)
はるぱ on July 17, 2013  Wednesday [EDIT]
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世界中
> いーさんさん

こんばんは!

いや~ 水を入れるとは盲点でした(笑)

洗車にこだわりのあるいーさんさんのコメントだけに説得力がありますね!

確かに窓のふちは汚れますもんね!

まだ、2リットル強のウオッシャー液が残ってますので、使い切ったら試してみようかな。。
 
■sig-60valley on July 19, 2013  Friday [EDIT]
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世界中
2Lとは少ないですね......
同じデルタでもウォッシャー液の入る量が違うんでしょうか?

暑い夏にエンジンの回転が安定しない症状は、昔アルファに乗ってころによくありました。
やっぱり最近の日本の暑さが以上なのではないでしょうか?
はるぱ on July 20, 2013  Saturday [EDIT]
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世界中
> sig-60valleyさん

sig-60valleyさんのブログを拝見して4L準備をしたのですが、ホントにライトウオッシャーの有無だけでホントにそんなに違うのかいな・・って、感じです。 色々と謎が多いです(笑)

エンジンの回転が安定しないのは、最近のクルマなので大丈夫かな・・と思ってたのですが、やっぱり注意しないといけないのですかね。。 

そろそろ1年ですので、12か月点検を兼ねてチェックをしてもらおうと思ってます。


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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