圭rally project 全日本ラリー選手権2017 参戦レポート

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2017年11月16日

圭rally project 全日本ラリー選手権2017 参戦レポート

witten by い～さん

カーくるもスポンサードさせて頂いている圭rally projectから、全日本ラリー選手権の参戦レポートが届きましたので、プレスリリースとして皆さんにご報告させて頂きたいと思います。
2017年度のラリー参戦はこれにて終了ですが、皆さんも竹岡圭さんの活動を今後とも応援宜しくお願いします！

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圭rally project 全日本ラリー選手権2017 参戦レポート
第9戦新城ラリー

■開催概要

2017 年11 月3 日（金）レッキ

4 日（土） Day1

5 日（日） Day2

SS 合計距離：87.400km ／ SS 本数：14

総走行距離：355.907km

■リザルト

ドライバー竹岡圭／コ・ドライバー佐竹尚子

参戦マシン：ABARTH 500 RALLY R3T

マシン名：圭＆mCrt ABARTH 500 YH

参戦クラス：JN5 クラス

クラス順位：5 位

■ラリーレポート

全日本ラリー選手権の最終戦ということもあり、観客動員数も約5 万6 千人と、シーズンの中でいちばん注目度の高い大会となる新城ラリー。圭rallyproject にとっても2017 年の集大成となるため「とにもかくにも無傷で完走」を目標に挑んだ。

というのも新城のコースは、道幅が狭い上に右側は側溝、左側は崖。しかも九十九折りに曲がりくねった林道が続くステージがあるかと思えば、はたまた2車線道路を使った高速ステージなど変化に富み、これまで以上にハードで想像以上に手強いからである。しかし天候だけは、今シーズン初の3 日間通じての晴天に恵まれたのは、雨が苦手なドライバー竹岡圭に、天が味方をしてくれた

のかもしれない。

そうとはいえ、折しも2 週連続で台風に見舞われたおかげで、浸み込んだ雨水が川のように流れ、濡れ落ち葉も多く、さらに道路の真ん中が緑色に色づいてしまっている苔路面などもあり、慎重なドライビングが求められるシーンが多かったようだ。

そんな状況を鑑み、Day1 は「これまでの大会以上に道が狭い上、飛び出したら即リタイアというような状況なので、とにかく全体的に抑えて走行した」という。ただし、道幅の広い高速コースである鬼久保ステージだけは、キャッツアイのクリアの仕方に手こずったというものの、それなりに手応えがあったらしい。

明けてDay2 は「疲れてくるとどうしてもハンドル操舵が遅れがちになるので、側溝に落ちないように気を付けて」という監督からのアドバイスを胸に、気を引き締めて走行。最終SS の鬼久保だけは、シーズン当初に設定した今年の目標タイムをクリアし、上位のリタイアもあり最終的にはクラス5 位の結果を得た。そして2017 年シーズンについてはJN5 クラス・シリーズ5 位にて締めくくることができた。

◇ドライバー竹岡圭のコメント

「今シーズンのラストステージとなる最終SS 鬼久保ステージは、比較的得意な道幅の広い高速コースだったので思い切って挑戦。なんとか目標をクリアできたということで、笑顔で来シーズンを迎えることができそうです。ラリーを始めてからずっと周囲の方々に『楽しんでね』と言われ続けてきましたが、これまでは正直楽しむどころではないという状況でした。でも、ようやくまだまだではありますが、純粋にラリーが楽しいという気持ちが芽生えてきました。さらに今回は、サービスパークまで多くのお客様が足を運んでくださって、直接熱い応援をいただいたことで、もっとラリーを、モータースポーツを盛り上げたい、そしてもっともっと速く走れるようになりたいという気持ちが、よりいっそう高まりました。まだまだ修行が必要ですが、引き続き努力していきたいと思います」。