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アルファロメオ GTV から 1992年製 RZに乗り換えました
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昨日からお届けしている新型GIULIAのニュースですが、

なんと、今回のGIULIAにはマニュアルミッションが存在するようです
 
マニュアル.jpg

ぐあ~!マジですか~!

一部の噂で、アルファロメオは今後マニュアルミッションはリリースしないと聞いていたのに~!
manyuaru n.jpgマニュアル3.jpgマニュアル2.jpg

これは良い意味で裏切られました~

このマニュアルミッションがどのグレードに採用されるかはまったく分かりませんし、そもそも日本に導入されるのか?が疑問です。

このマニュアルミッションのモデルが日本に導入されるのであれば、国内でもかなり注目を浴びることでしょう!

でも・・・インポーターの諸々の事情を考えると・・・導入は難しいのかなぁ~

並行で入ってくるのもいいけど、やっぱり正規モノが良いよなぁ~。


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しまぴょん on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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そうなんですよね、MT+FRって最高です。
でも高そうですね。
い~さん on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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>しまぴょんさん

ですね!MT最高です!

大丈夫です!
しまぴょんさんなら買えます^^/
ヒオ on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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私もいーさんさん情報で海外サイトなどうろうろしていたら内装写真をいくつか発見!パドルないし、シフトレバーはどう見てもMTですね。

MTのFRモデルの復活は大歓迎です。

でも・・・QVだけしか設定がないような・・・QVは7万、8万ユーロはしそうですし・・・

FRモデルなのでRHDもそれほど悪くないと思いますが、やはりイタ車ですからLHDの方がほしいけど、ディーラーではRHDのみの可能性も・・・

早く詳細情報がほしいですね。
い~さん on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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>ヒオさん

こんにちは!
コメントありがとうございます^^

そうなんです!
新型ジュリアにはマニュアルMTが設定されてるんですよ!
凄く興味深いですよね~!

で、実際にMTが設定されるグレード&エンジンとの組み合わせが気になりますし、日本に正規で入ってくるか?となると、かなり難しいかな~?と思ってます。

LハンドルマニュアルMTのベースグレードなんか入ってきたら最高ですね!

詳細情報至急求むっ(笑)
Kaffy on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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それは、なんと!ですね。ギブリをMTで運転する幹事ですからね〜。
ジュリエッタなどもありましたが、限定でアルフィスティとか、ローチンエディションで左のMTとか入れて欲しいですよね。
い~さん on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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>Kaffyさん

そうなんですよ!
凄く魅力的ですよね^^

言われる通り、限定でも良いので左のマニュアルMTを入れてほしいですよね~!
で、気になるのは値付け(笑)
ROAL on June 26, 2015  Friday [EDIT]
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左ハンドル+MTの組み合わせは絶対導入してほしいです!

右ハンドルだと、何だかイタリア車の魅力が半減するような気がしてなりません。
い~さん on June 27, 2015  Saturday [EDIT]
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>ROALさん

そうだよね~^^
導入してほしいよね~!

日本での使い勝手を考えたら右ハンドルを入れるのは当然なんだけど、イタリア車好きの自分たちにとっては左ハンドルが良いよね?

まあ、インポーターの懐事情もあるし、入って来るかどうかは微妙だけどね~(笑)
ルカ on June 27, 2015  Saturday [EDIT]
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何と!3ペダルのMTが設定有るのですね。
是非V6モデルで、と言いたい所ですがフィアットからフェラーリまで見渡しても大パワー大トルク対応の3ペダルミッション&クラッチが存在しないのでわざわざ新設計するのも・・・な感じで、4気筒モデルのみの設定でしょうか?ポルシェなんかは逆に2ペダルベースで7速3ペダルミッションを新設しているので、意外と2ペダル→3ペダルって簡単に仕様変更出来るのでしょうか?

いずれにしても嬉しいニュースです\(^o^)/
い~さん on June 27, 2015  Saturday [EDIT]
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>ルカさん

ルカさんこんにちは!

そーなんですよ!
ビックリしますよね~^^
でも、ルカさんの言われる通り、エンジンとの組み合わせが注目です。
本国の組み合わせが日本にそのまま来るとは思えないですし、インポーターの動向が気になります。
今後の動きもその筋(謎)から情報を仕入れてみたいと思います^^

ご期待下さい!
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