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witten by hideton
世界中
うんうんする
24


 2週間前にATフォルトで再入院したCoupeですが、本日無事に帰還しました。
IMG_20170627_153613_752.jpg
 O自動車までレッカーで運ぶ時もフォルト状態だったのですが、東京に着いたとたんにフォルトが
消え、その後も症状は出ず!!
テスターにかけても故障履歴が全くないとのことで、これ以上はお手上げだとか・・・。
フォルトが出た時の状況は2速固定(本来は3速)、電源リセットしたら3速固定になったことから
バルブボディー内のスライドピストンが引っかかるような事しか考えられないのですが・・・

 それでバルブボディー専門のお店に依頼をしようと考えたのですが、その店は4HP20の場合はバルブ
ボディーのみ送ってほしい(普通のATは本体を降ろさなくても下部のパン内部からバルブボディーを
取外せるが、4HP20はバルブボデーが前方に縦付けされておりAT本体を降ろす必要がある)との事で
O自動車に相談したところ・・保証の問題で✖!
こちらもO自動車のプライドを無くすようなお願いをしているのは重々わかっているのだけれど・・・

 ATFも確認したかったので、お金払うから・・と頼んで 1ターン交換してもらったのが 下の写真
3000Km 走ってこんな感じならOKでしょ。 
暫く様子を見ることにします。
_20170627_190724.jpg


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メカブ on June 27, 2017  Tuesday
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このまま何事も無かったように復活してほしいですね(o^^o)
水玉のドラグ on June 27, 2017  Tuesday
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世界中
詐欺で訴えても? 。
■セルシェル on June 27, 2017  Tuesday
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hidetonさん、こんばんは。
ちょっとモヤモヤしたものが残りますが、とりあえずは無事に帰還することが出来て良かったです!
症状が出ないのであれば確かにその場で手を打つことは難しいのかもしれませんね。

セルシェル号時代のATトラブルも当初主治医の見立てでセンサー類の異常が見つかったのですが、その後プジョーディーラーの正規テスターでは何の故障ログも残っていなかったんです。
当時何のための正規テスターなんだよという疑問は強くあったんですが、もしかしたらその類のトラブルかもしれませんね。
単なる気まぐれ?だったらいいんですけど…。
hideton on June 27, 2017  Tuesday
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メカブさん

あとはバルブボディーだと思うので、次はこちらでバラして と考えてます。
でもこのまま自然治癒を願っています。
hideton on June 27, 2017  Tuesday
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ドラグさん

本当に詐欺にあった気分ですが、仕方ないですね~。
hideton on June 27, 2017  Tuesday
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セルシェルさん

テスターに出ないのは電気的な部分じゃなくて、機械的な部分なんですね。
だから自然治癒を願いつつ、また勉強します。
オイヤス on June 28, 2017  Wednesday
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おはようございます。
とりあえず無事帰還、おめでとうございます。
なんだかモヤっとしていて、梅雨空のようですが。

専門店へのバルブボディーのみ送付の件、
難問ですよね。
こちらも現在、そこを乗り越えられないでいます。
オイヤス。
hideton on June 28, 2017  Wednesday
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オイヤスさん

 専門店へのバルブボディーのみ送付の件、結果論になりますが 最初
からO自動車に「バルブボディーは別」という条件でOHを依頼すれば
良かったと思いました。
バルブボディーを取外し専門店に送る・専門店での修理が3日・再取付
まで5~7日程必要と思いますが、その間リフトを占領することになり
お店としても商売にならないと思います。(だから☓)
AT本体のOHと同時に行えばリフトの占領期間もさほど変わらず、
なんとかしてくれるのではと思います。
い~さん on June 28, 2017  Wednesday
吹き出し
世界中
こんにちは!

なかなかトラブルの原因もシッポを出しませんね~(笑)

このままずーっと隠れてくれてれば・・・いや、トラブル自体が間違いであればいいのですが(^^)
hideton on June 28, 2017  Wednesday
吹き出し
世界中
い~さん 

 偶然そうなった・・というのを信じたいと思います。


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hideton
hideton
フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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