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2台のボクサーのエンジンを掛ける事が決まり事になっています。

 

同じエンジンですが、まったく違うエンジンを掛けているようです。

 

365BBの中期型と後期型の差はあるけれど、一番の違いはマフラーですね。

 

形はほぼ一緒ですが、出口が3本と2本のなっている事と、一番の違いはストレートと隔壁がある事ですね。 IMGA0134.jpgIMGA0130.jpg
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 今年は色々な車に乗せて貰いました。
役得と思いますが・・・。IMGA0885.jpgIMGA0888.jpgIMGA0891.jpg
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ブランチにゲスト参加していた友人の車に乗せて貰いました。
今年、2台目のカウンタックですが、以前の秋田ツーリングでは東北にあるカウンタックのうち6台も集まりました。
その時も来ましたが、ホイールも18インチになり、内外装もリフレッシュしました。
IMGA0190.jpgIMGA0191.jpg




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アルファで二千万以上もするなんて・・・。
でも中身はマセラッティのシャーシにフェラーリのエンジン・・・、室内灯は599と同じものが着いていました。
室内にはカーボンが贅沢に使われています・・・。
しかも500台限定で生産されました。

IMGA0222.jpgIMGA0246.jpgIMGA0249.jpg
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フェラーリの代理店がコーンズからフェラーリ・ジャパンに変わってから599の第一号車だそうです。
カーボンコンポジットのブレーキの標準装備だそうです。

IMGA0181.jpgIMGA0186.jpg
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