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チンクエチェント博物館 博物館通信カーくる版
 
2013年5月4日
フォトギャラリーを公開しました。
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  スーパー耐久＠菅生ラウンドのフォトギャラリーをムゼオ チンクエチェント レーシングチーム（mCrt）公式サイトに公開しました。

http://mcrt.jp/?page_id=589

上：予選が終わり、翌日の決勝用タイヤをきれいにしています。

中：練習走行の風景、、。

下：予選直前の50号車、檜井選手、、、。

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2013年5月1日
mCrt：プレスリリース
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  ムゼオ チンクエチェント レーシングチーム（mCrt）（http://mcrt.jp/）から4月に開催されたスーパー耐久@スポーツランド菅生（http://www.supertaikyu.com/stw3/201208/127）参戦：プレスリリースを各メディア宛に発表しました。

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2013年5月1日
修理が必要になりました、、。
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  アバルト・デイズ（http://museo500.com/abarth）に展示しようとフィアット アバルト 695SS アセットコルセを久しぶりに走らせ調子をみようと思ったのですが、、。
バッテリーあがりでエンジンがかからず、、。
充電を試みましたが、バッテリー自体の弱っていて結局、新しいバッテリーに交換することになりました。
信頼性を考えてGS ユアサの32C24Rに交換しました。

上：新品にしました。
バッテリーターミナル部にはSEVバッテリー（http://www.sev-nagoya.com/）をつけています。
旧車を現代の交通事情で走らすことはなかなか大変で、、かといっていろんなオリジナルパーツを対策品の今のモノに替えるのもちょっと抵抗（特に目に見える機能部品）があるので、SEVを装着することで解決しています。
画像の上の方にわかりにくいですが、SEVのSブロックもつけてシャシー剛性を上げています。

中：バッテリー交換でエンジンもかかりチョイ乗りをしたら走りは絶好調ですが、タコもスピードもメーター系が動かず、、、。
また、修理です。
皆さん、旧車はこまめに定期点検しましょうね。

下：アバルト・デイズまでにストレスなく走れるように頑張ります。

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2013年4月30日
お宝をいただきました。
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  アコーディオニストのCOBAさん（http://www.coba-net.com/）よりチンクエチェント博物館にサイン入りの写真をいただきました。

フィアット500Lのオーナーだったんですね、、うれしいです。

博物館に飾ってお宝とさせていただきます。

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2013年4月30日
アバルト・デイズの準備、、、！？
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  5月25日（土）26日（日）に開催の「4° アバルト・デイズ」、新旧アバルトのはれの舞台です。
我々運営側はドライブラリーやらパーティー、宿泊の段取とかいろいろありますが、同時に年に一度のイベントなので博物館所有のアバルトも展示する予定です。

今年はこの二台を展示予定です。

上／中：フィアット アバルト 695SS アセットコルサです。
そろそろ準備と思い、調子を見るためにエンジンをかけようとしたらバッテリーがあがってました。
管理ができてないですね。
現在、充電中、、今日は雨なので明日晴れたら街乗りしてきます。

もちろん現在のアバルト 695トリブートフェラーリもアバルト ドライブラリーのサポートカーとして参加します。

下：今年、博物館はレーシングチーム「mCrt（ムゼオ チンクエチェント レーシングチーム」を設立してスーパー耐久（http://www.supertaikyu.com/stw3/201208/127）に二台のアバルトアセットコルセで参戦しています。
アバルト・デイズでは50号車のアバルト 500 アセットコルセを展示する予定です。

現在、申込受付中、こちらから申込ができます。
皆さん、参加してください。

http://museo500.com/abarth

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チンクエチェント博物館は、クラシックFIAT500と向き合ってきた活動の軌跡として、ここに残しています。 現在の取り組みは、「PICCOLA RINASCITA（小さな再生）」という考え方のもと、かた...
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