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2011年9月19日

まいこサン…参加できずにすみます(-_・)?

witten by トリトン

すごく楽しみにしていました…まいこサン

月の車検でタイミングベルトを交換、一昨日割れていた灰皿も交換し、後は当選したブレーキパッドを交換して、暫くはノントラブルで乗れるはずでした

同じ月にアルファも車検&タイミングベルトの交換を行い、合計で100人の諭吉達が家出して行ったばかりです

まぁくよくよしていてもしょうがないので、怪我がなかっただけ良しとしましょう

今日も散歩ネタです

"出かける前のみん☆みゅうVSごぼう(う～ちの足) "

2匹ともまったり!!

まずは地元で有名な"甘強みりん"

昭和12年建築の甘強酒造旧本社事務所(国指定有形文化財)。

蟹江川から神明社を望む。永享年間(1429～1441)北条時任の蟹江城築城のおり、本丸南の守護神として清須から御薗神明社を迎えてお祀りしたのが始まりだそうです

神明社の橋のたもとの昔ながらの銭湯と蟹江名物"いなまん"(いなまんじゅうで調べてみてください)

蟹江祭の幟。踊りなどの芸妓を主体にしたお祭りのようです

蟹江城記念碑。今時のプレハブの民家の庭にあります。北条時任も複雑な心境では…

最後に散歩で会った黒柴"くろちゃん"♂2歳です

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comment (8)

■yokyon on September 19, 2011 Monday

今回のアクシデントで新舞子サンデーは残念な結果になりましたが、
是非是非、復活して348で参加してください。

■トリトン on September 19, 2011 Monday

yokyonさん、コメントありがとうございます。

イタ車乗り洗礼（笑）だと思い、復活を目指します。

■keizu on September 19, 2011 Monday

おはようございます。そうですか・・・クラッチですか・・・心折れず復活の日に期待します。諭吉は家出ばかりしますよね～。甘強みりんさん、昔営業で一度行きました。写真見て思い出しました。

■トリトン on September 19, 2011 Monday

keizuさん、こんにちは。

励ましのお言葉ありがとうございます。
がんばって年内には何とか復活したいと思います。
それまではアイドリング＆ブリッピングでFの声だけ楽しみます（笑）

営業で甘強みりんさん行かれたのですね！
部外者なので前を通るたび外から眺めることしかできず、機会があれば中も一度見てみたいと思ってます！

甘強みりんさんは焼酎も醸造しているらしく、一度手に入れてご紹介します・・・

豆柴ちゃん、どうでした？

■keizu on September 19, 2011 Monday

トリトンさん昨日見てきました。ちょうど生後一か月で来月の半ばにもらえそうです！言葉では言えないぐらいの可愛さでした。まだ手のひらサイズ。机の上で飼えるような感じでした。いつかはみんちゃんみゅうちゃんと一緒に散歩ができると楽しいのですが。では！

■トリトン on September 19, 2011 Monday

う～ん、生後1ヶ月ですか・・・しかも手のひらｻｲｽﾞ！想像するだけで胸キュンします。

ご対面できる日を楽しみにしています!!

■ルカ on September 19, 2011 Monday

トリトンさん、こんにちは。

諭吉先生が１００人も出て行かれたとは！　そこに今回のトラブルが重なると心折れますよね。それでも、こんなみんちゃん＆みゅうちゃんの幸せそうな顔を見ていたら折れた心が癒やされそうです。

蟹江というところにはまだ行ったことが無いのですが（もしかしたらセントレアからバスで知多半島方面に移動したときにこちらかどうかは記憶にないのですが味醂工場見たことが有るので通ってるかも）、昔ながらの日本の街の風景が有って良い所ですね。

■トリトン on September 19, 2011 Monday

そうですね、あまり諭吉さんは私の事を好きでないようで・・・会うとすぐにどこかに行かれてしまいます（笑）

タイミングベルト交換時にエンジンを降ろして一応の重整備は終わったと思ったのですが・・・

クラッチは使用に違和感も無く、特に問題ないかと思ったらこの結果です（汗）
油断大敵です。

蟹江は私の住む隣町なんですが、歴史上の文献には1215年にはその名前が確認でき、現在は海は全く見えませんが港町で栄えたようです。

みりん工場は東名阪自動車道の蟹江IC・名古屋西IC間の南側（大阪方面から名古屋に向かって走ると右手）になりますので、少し位置が違うかもです。

最近ワンコ達とぶらり散歩していると、見慣れた町も新しい発見ができ楽しいものです。

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2011年9月18日

フェラーリと哀しみの帰宅!

witten by トリトン

張り切ってまいこサンに出かけたのに…とりあえず積車に乗せて自宅ガレージに帰って来ました

主治医に連絡したところ、やはりトラブルの原因はクラッチ関係が考えらるとの事

100,000～200,000円の出費が必要との事

とりあえず資金調達の目途が立つまでガレージで冬(秋)眠させます

別件ですが、T-WESTさんに7月に注文した348の灰皿が入荷したとの連絡がありました

私は卒煙しましたので灰皿は必要無いのですが、明け閉めしている間に枠を割ってしまいました

しょうがなく定価を調べてみるとなんと約30,000円

とても手が出ないので修理を試みましたが余計に酷くなる始末…

暫く放置しておりましたが、予算の都合をつけてようやく購入しました。

割引していただき17,000円(税別)

使わない灰皿ですがしょうがないですよね(汗)

更に先日当選したブレーキパッドの交換費用は16,000円との事。

頭が痛い日が続きます(泣)

心が折れそうです…

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■たか on September 18, 2011 Sunday

えぇ～！

クラッチが切れなくなっちゃったのですか！

ツインプレートのクラッチカバーが壊れるのは
よく聞きますが、油圧系が洩れるとは・・・

駆動系トラブルでで進まなくなる方ですから
故障で事故に至らなかったのが不幸中の幸いですね。

部品調達も時間がかかるでしょうが、
早く治るといいですね

■トリトン on September 18, 2011 Sunday

こんばんは、たかさん。

たまにあるトﾗブルのようです。

２速で引っ張っているときにドンと音がしたので、クラッチを踏んだらスカスカでした（私のはシングルプレートです）。

ニュートラルにして惰性で車を左に寄せてエンジンを切りました。その後エンジンをかけましたが普通でした。

主治医の説明はよく理解できませんが、シール関係の不良で圧力が抜けたみたいです!?

■kenX2 on September 18, 2011 Sunday

事故にはならなくて良かったです。

お会いできなかったのは残念ですが、また来月よろしくお願いします。

■いーさん on September 18, 2011 Sunday

こんばんは！

３４８がトラブルとは本当に残念です！

でも、トリトンさんにお怪我が無くて本当に良かったです（＾＾）

まずはそれだけでも良しとしましょう。

３４８はゆっくり直して復活してください！

■トリトン on September 19, 2011 Monday

kenX2さん、ありがとうございます。

こういった時って一瞬何がおこったかわからずあせります。

来月は多分アルファで参加します。

■トリトン on September 19, 2011 Monday

いーさんさん、はげましのお言葉ありがとうございます。

積車には348に牽引フックが無いため、押して乗せました・・・
今日は私が筋肉痛で故障してます（笑）

■ルカ on September 19, 2011 Monday

トリトンさん、こんにちは。

これは深刻なトラブルですね。走行中とのことで事故等には繋がら無かったのが不幸中の幸いでしたね。
走れるに越したことは無いですが、私のような者からするとガレージに３４８が有るだけでも相当満足感有りそうですので、暫くは骨休めと言うことで。

それにしても、灰皿が３諭吉とは流石スーパーカーですね～！
１万７千円でも高価ですが、定価を考えれば随分お安く入手出来て良かったですね。

■トリトン on September 19, 2011 Monday

ルカさん、コメントありがとうございます。
また励ましのコメントも心強いです。

積載車を待っている間結構へこみました・・・

帰ってワンコたちと遊び、焼酎をいただき、朝起きたら結構すっきりしました。

ルカさんのおっしゃるように、無理して早く修理しなくても誰にも迷惑はかけないし、暫くはたまにエンジンをかけて声だけでも聞ければ、ガレージで眺めるだけでもいいやと思っています。

ただ年内を目標に復活できればと思います。

灰皿・・・迂闊でした。灰皿の中にシガーライターのソケットがあり、携帯の充電器を使用するたびに蓋を開け閉めしてました。少し引っ掛かりがあったのですが気にせず・・・

■やっちん on September 23, 2011 Friday

こんばんは。

遅コメ失礼します。

トラブルは残念でしたね、でもご無事で何よりです（筋肉痛はよしとしましょう・・）
先日、G友DAYでたかさんの３４８を拝見しました。
３４８、ええですねー！
ガレージにあるだけで幸せです!って慰めにもなりませんか（爆）

またいつかトリトンさんの３４８に会えるのを楽しみにしております。
じっくり療養してやってくださいね！

■トリトン on September 24, 2011 Saturday

やっちんさん、おはようございます。

巷では不人気な348ですが、私は幸いにも355、430と経験することができましたが、それらの車と比較してそんなに悪い車には思えません。

故障はこれが古いお馬に乗ることだと自分を納得させました。

最初のお馬さんに触れたとき、座るだけ、眺めるだけで凄く幸せな気分になりました。
初心が蘇ってきました。

主治医の話では、想定内の故障でよくある？事のようです。

頑張って復活を目指します。

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2011年9月18日

フェラーリ故障

witten by トリトン

まいこサン行く途中で、多分クラッチが逝っちゃいました

クラッチからお漏らし中

只今レッカー待ち

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2011年9月18日

今日はまいこサン♪

witten by トリトン

みん☆みゅうの散歩なう

昨夜雨が降ったのか、ところどころ路面が濡れていますが、今日は最高の天気になりそうです

今日のまいこサン、348で向かいます

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2011年9月17日

今週一本バーボン編③

witten by トリトン

【フォアローゼズ】

日本人が初めて飲んだと言われている、多分日本で一番有名なバーボン

"四輪のバラ"と言う名前の由来には諸説あるようですが…ハッピーエンドのパターンが定説になっているようです

安酒と言われる方も見えると思いますが、私はソーダで割っていただくには、仄かな甘い香りとさっぱりした飲み口で、ベストマッチなバーボンの一つだと感じています

リーズナブルで、若い頃から飲んでいるので、口に馴染んでいるんだと思います(笑)。

普段着のバーボンとして今もお世話になってます

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■keizu on September 17, 2011 Saturday

いいですね～フォアローゼス。この前買ったターキー８年がまだ半分あるのでなくなったらこれにしますか久し振りに。僕はジャックダニエル派で昔、女の子とBAR でジャックは本当はバーボンじゃないんだ。なんてウンチクを話してました。バーボンソーダ割り、昨日見に行った映画、探偵はBAR にいるで松田龍平が飲んでました♪やっぱりバーボンはハードボイルドですね！

■ルカ on September 17, 2011 Saturday

トリトンさん、こんばんは。

やはり、若いl頃はバーボンといえばフォアローゼスかIWハーパーでしたよね。私も若い頃はこのどちらかしか飲めなかったように思います。
おふくろの味とでも言うのでしょうか、若い頃に覚えた味は後々まで引きずりますね。

■トリトン on September 17, 2011 Saturday

バーボン編のコメントといい、ルカさんもkeizuさんも相当お酒やってますね！

しかも車(イタ車）、ワンコ（日本犬）、お酒（バーボン）とかなり趣向が似ているかと・・次はこのシリーズ、ハーパーで行こうと思っていました（笑）

ラベルのデザインとかその頃は最高におしゃれでしたよね・・・しかもバーボンって大人を気取れました！

■いーさん on September 18, 2011 Sunday

こんばんは！

今夜のおススメはローゼズですね（＾＾）

自分も昔、ローゼズばかりロックで飲んでいた時代があります。

その当時、ＢＡＲのカウンターに座って、「ローゼズをロックで」というのがカッコ良く感じちゃってたんですよね（笑）

若かったな～（大笑）

■トリトン on September 19, 2011 Monday