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アルファロメオGTV・・・それは毒性の強いイタリア車でした。
飽き性の自分がこんなにも愛し続けられる車に出会えるなんて・・・。
しかも、アルファロメオとしては異端なRosso Corsa のGTV。。。
そんなGTVとシトロエン C4 Picassoを中心に回る
イタフラ趣味的自動車ライフ+αを書き綴って行きたいと思います!

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昨日の日曜日、天気予報を裏切るかのように朝からいいお天気

土曜日のPicassoに引き続いて、GTVもガッツリ洗車する事にしました~

実はGTV、今年初めての洗車なんですよね (驚っ!)

年末の洗車以降、出番も少なかったし、無論雨の時には出かけないし、

Dにて修理をお願いした時に洗ってもらってあったので、全然洗車する機会がありませんでした

でも、先日東京からたっくんさんが来た時に小雨が降ったり、

先日のまいこサンの時に出動したので、ホコリや黄砂で水玉GTVになっていました(笑)


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今回はこびりついたしつこい汚れは無いので、ホースで水をかけ流しながらボディの汚れを洗い落とします!

柔らかい布でルーフから順番に下へ向かって洗ってやると、見る見るうちにキレイになっていくのが嬉しいですね

曲線が多用されたGTVのボディを洗っているとなんだか楽しくてしょうがないんですよね~(ウマシカ)

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ドアやボンネット等、すべてを開放し、拭き上げます。

最後はオートグリムのスーパーレジンポリッシュでお化粧直ししたら完成です!

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久しぶりにピッカピカになったGTVを見て更に惚れ直しました

GTVの次回の出撃は4月のまいこサンでしょうか?

とても楽しみです!


★2013年洗車カウンター
GTV×1
Picasso×5
LS×1

BOTTECCHIA×1(カウント外)

プリウス×0

合計7回 やっとGTVのカウンターが点滅(笑)






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よく晴れ渡った今日、絶好の洗車日和になりましたね!

なんと一か月半も洗車をさぼってしまったPicassoは・・・

かなり無残に汚れていたのでさっそく洗車~!


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ん~、めっちゃ汚れていて洗い甲斐があるな~(笑)

でも、無心で洗っているとどんどんきれいになってくるのが分かって気持ちが良いぞ~!


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拭き上げも久しぶりにやると良い運動になります!

今日は昨日に引き続いて飲み会なのでカロリー消費しなきゃ~(^^)/


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まだ3月だというのに日差しは強く、日陰に移動して拭き上げます。

今年の夏も熱くなりそうですね~(><)

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一時間半ほどで終了~!

隣に並んでいるプリウスもかなり汚れているのですが、

この後出掛けるので今日はこれにて終了!

まずはPicassoだけでもキレイになったのでこれで良しとしなきゃね~

また次に洗ってやれるのはいつになる事やら???


★2013年洗車カウンター
Picasso×5
LS×1

BOTTECCHIA×1(カウント外)

GTV×0
プリウス×0

合計6回 三月末でやっと6回とは・・・。


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昨日の日曜日、久しぶりにPicassoを洗車しました~!

三週間ぶりと言う事で青空駐車のPicassoはかなり汚れていました(><)

ん~、洗い甲斐があるというか放置しすぎたというか(爆)


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でも、ルーフからサイド、下回りまで徐々に洗っていくとキレイになるんですよね~

粘土でこびり付いた汚れを落としたり、ホイールキャップを外して一つ一つ洗っていくと気持ちが良いんです!

愛車をキレイにしてるのって無心になれるというかなんというか(笑)


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ガッツリ二時間ほどかかりました~。

結構な寒空だったので、手先は冷たかったな~(><)

でも、洗車した後に色々な角度から写真撮ったりしてるとなんだかニンマリしちゃうんですよね~(笑)


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こんな一枚は洗って良かったな~!と思える一枚


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こんな角度も好きだったりします

いや~、洗車ってやめられませんな~

寒いけどまた今度の週末に洗車しちゃお~っと!


★2013年洗車カウンター
Picasso×4
LS×1

BOTTECCHIA×1(カウント外)

GTV×0
プリウス×0

合計5回 二月に入ってペースが落ちちゃいました!

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ジャガー XKR-S

英国紳士の御用達  ジャガーXKR-Sを試乗した。
 
ジャガーのトップエンドモデルであるXKR-Sは、英国紳士というよりは、獰猛な野獣の雰囲気すら漂わせ、このスタイリングは見るものに威圧感を与える。


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今回の試乗車はアルティメットブラックというボディカラーで、透明感のある美しいブラックだ。

じつにクールな印象を感じる。


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今回の試乗車は黒の内装に鮮やかなブルーステッチの入ったしつらえ、上質な中にもスポーティさを感じさせ、ドライバーズシートに座るや否や、とても気分が良い。

車室内には、XJやXFの車内とは異なるジャガーらしい上質さとスポーティさの解釈を感じる。


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ジャガーらしい上質なレザーを使用しカバーされているシートはホールドも良く、ステアリングを握ると、スポーツカー好きであれば極上の幸せを手に入れる事が出来る。


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ステアリング越しに見えるメーター周りは予想外にこじんまりしており、まとまり感とジャガーらしい上品さは感じるものの、 ジャガーを愛車とするオーナーの中でもあえてこのモデルを選ぶオーナーには、もう少しアドレナリンを分泌させるに相応しいメーター周りを期待したかった。


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今回の試乗車XKR-Sは通常のXKRを多方面に渡って進化させた物だ。

エクステリアでは空力的に見直され、スーパーチャージドされたV8エンジンは510psから550psとなり、最大トルクも 680Nmとなった。

エンジンスペックだけみても、驚くべき性能と知ることができるうえ、車両重量は1810kgで通常のXKRと同等に押さえられている。

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これだけのパワーを誇るXKR-Sを今回のような雨天時に試乗するなど残念でしょうが無い。

できればドライ路面で試乗したかったのは言うまでもない事だ。


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他の車種同様、プリンスホテルの駐車場から西湖バイパスへ滑り出す。

ホテルのエリア内は路面も荒れており、ジャガーらしからぬ足元からの突き上げを強く感じた。

今試乗しているのがXJではなく、XKR-Sであることを思い出す。


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高速走行となるバイパスへの合流では、そのパワーゆえにアクセルワークに気を使った。

徐々にアクセルを踏み込み、エンジンからのトルクをタイヤ、そしてアスファルトへと伝える。

実はこの西湖バイパスへ出る前、ホテルのエリアで大人気なくゼロスタートの全開加速を試したところ、見事にホイールスピンをかまして猛然とダッシュしたXKR-Sのパワーに恐怖も感じていた。

人生で最大馬力の車をウェット路面で操ると言うのは怖いものである。

しかし、バイパスへすんなりと飛び出すと驚くべき事に気付いた。

先程までは気になっていた足元からの突き上げが気にならなくなったのだ。

スピードを上げるにつれ不思議なことにゴツゴツしたところはどんどん納まり、フラットライドを印象付けられる。

特に路面のいいところではまるでXJかと思わせるような乗り心地に変化した。
 

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XKR-Sで西湖バイパスを高速クルージングとは何とも贅沢。

アクセルを踏み込むと心躍るようなエグゾーストが聞こえてくる。

ダイナミックモードをチョイスすると排気フラップが作動し、まさにレーシングカーのようなエグゾーストノートが飛び込んでくる。

しかしそれと同時に、ツインカムユニットからもしっかりエンジン音が車室内に響く。

ジャガーの開発陣も心憎い演出を考えた物だ。


DSC_4550.JPG

日本人にとって、ジャガーと言えば高級車、そのステイタスの高さは車好きならずともいつかは手にしたいとあこがれの対象である。

ラグジュアリーなイメージが先行するが、実はジャガーはスポーツカーメーカーだ。

1950年代のル・マン24時間レースでは輝かしい成績を収め続け、XKシリーズをベースとするCタイプや、Dタイプで何度も表彰台に上った。

そんなスポーツカーメーカだからこそ生み出す事の出来たXKR-Sは2011年にヨーロッパでリリースされ、 日本でもすでにデリバリーが開始され、多くのファンを魅了している。

IMG_4861.jpg DSC_4543.JPG

今回試乗する機会に恵まれたXKR-Sだが、やはりおいそれと手に入れる事が出来る車ではない。

車両価格は1750万円で、人生で成功を収めた物しか手に入れる事は難しい。

しかし敢えて言おう。

是非このブリティッシュスポーツの頂点を手に入れるべきだと。

この上質かつ獰猛な性能を持ち合わせた一台は、人生のアガリ車としても十分な一台だ。

まさに世界中の車好きの心にグサッと来る一台だった。

ジャガーの開発陣のセンスの良さに脱帽した。


ジャガー XKR‐S [2013年モデル] 主要諸元
全長×全幅×全高:4795×1915×1310mm
ホイールベース:2750mm
車両重量:1810kg
駆動方式:後輪駆動(FR)
エンジン種類:水冷V型8気筒DOHC
総排気量:4999cc
最高出力:385ps(283kw)/6500rpm
最大トルク:515Nm/43500rpm
トランスミッション:電子制御6速AT
燃料:無鉛プレミアムガソリン
全国希望小売価格:1750万円『消費税込』

JAGUAR JAPAN サイト:
http://www.jaguar.com/jp/ja/xk/models_features/models/xkr-s/

 

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今日は明日のまいこサンに向けてピカソを洗車しました~(^^)!

朝は寒かったけどお昼近くになったらだいぶ暖かくなってきたので洗車しやすくてよかったです~!


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いつも通り高圧洗浄機⇒洗浄⇒高圧洗浄機⇒拭き上げ⇒室内清掃の

洗車手順の順序は変わりません(^^)


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ボディもしっかり洗い上げ、ガッツリキレイになりました!


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日の光に輝いて、空の映り込みもなかなかですよね?

だいぶ傷が多くなってきたボディですが、まだまだケアしてこの状態を保ちますよ~!


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タイヤもノータッチで黒々ビカビカ!

普通だったらここで終わりなんですが、今日はここで終わりませんでした(^^)!


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じゃ~ん!

AUTOGLYMのウィンドウ用クリーナーです!

これで窓の内側の油膜をしっかり落として、視界良好にしちゃいました~!

先日、ロイヤルカーウォッシュを訪れて購入し、キレイに拭き上げる方法も伝授して頂いたんですよね~イエイッ(^^)!


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え~、結果から言いますと、めーっちゃキレイになりました!

ピカソならではのこの広いフロントウィンドウもピカピカで視界良好

明日のまいこサンまでのドライブが楽しみです~!


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今年はPicassoの洗車がだいぶ先行してますが、これから他の車たちも洗いますよ~!

子供達と嫁さんの足車のPicasso、今週もキレイになってはっしーん!


Picasso×3
LS×1

BOTTECCHIA×1(カウント外)

GTV×0
プリウス×0

合計4回 今年の洗車ペースは上々です!
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いつの間にやらどっぷりイタリア車好き。。。それも現愛車アルファロメオGTV 3LV6 99’を手に入れたから・・・。一時はFIAT PUNTOまで手に入れて家族でイタ車二台体制でした。今はシトロエン ...
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