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カーくる編集部がチョイスした旬なプレスリリース情報をお届けします。
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一般社団法人 日本マイスター検定協会(東京都港区/代表理事山内良信)は7月21日

第4回 くるまマイスター検定を11月27日(日)に全国10の会場において開催することを発表した。

本検定は、近年の「くるま離れ」に歯止めをかけるべく。「もっと幅広い人たちに“くるま”への興味を抱いて頂きたい。そして“くるま”のある生活を楽しんで頂きたい」との気持ちから創設された、経済産業省が後援を行う検定試験です。

くるまマイスター検定は初級となる3級から2級(中級)、1級(上級)とジュニアを合わせた4段階からなり、受験者それぞれのレベルに合わせた受験が可能。

これまでに累計2,700名、5歳から84歳までの受験者がおり、昨年は最難関の1級合格者も14名誕生している。

また、第4回となる今回より、全国の受験希望者に対応する形で試験会場は10会場に大幅増となった。
札幌、八戸、仙台、東京、横浜、TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL(富士スピードウェイ)、名古屋、大阪、広島、福岡に受験会場が用意される。

そして今回も受験者へのプレゼントキャンペーンが用意されているのも魅力的だ。数ある商品の中でも目玉なのは「ルノー・ジャポン」賞として、7月13日に発表されたばかりの「新型トゥインゴ 1台」が抽選で1名にプレゼントされる。

是非、“くるま”好きの皆さん、“くるま”に興味のある皆さんはこちらの検定を受検されてみてはどうだろうか。

カーくる編集部員も第一回で受験し、2名が3級の資格を持っている。合格にはそれなりに知識は必要だが、ちょっと“くるま”を知っていれば楽しい検定だ。

【問合せ先】
くるまマイスター検定 運営事務局 :森本・道原
TEL:0570-085-500(土日祝日を除く 10:00~17:30)
E-Mail:wicket@meister-kentei.jp

【実施概要】
検定日時  2016年11月27日(日)
申込期間  2016年7月29日(金)~10月31日(月)
申込みURL 
https://www.meister-kentei.jp/car/index.php






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Motorimoda (モトーリモーダ)各店のサマーバーゲンが店舗毎に始まりました。

第二弾の銀座店は今週末からスタート!

是非、この機会を逃さずに拘りのアイテムをGETして下さい!

他店舗についても順次情報発信しますので、セール情報をお見逃しなく!


2016 Motorimoda SUMMER BARGAIN in GINZA

開催日:2016年7月23日(土) ~ 31日(日)

店舗:モトーリモーダ 銀座

〒104-0061 東京都中央区銀座8-11-13 エリザベスビル1F

03-5537-8567

営業時間:11:00〜20:00

モトーリモーダHP
http://www.motorimoda.com/news2/2016/07/motorimoda-shop-motorimoda-ginza-information/






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プジョー・シトロエン・ジャポンは7月12日、グランドハイアット東京において新たに国内導入されるクリーンディーゼル『Blue HDi』についての発表会「PSA Group BlueHDi Conference in Tokyo」を開催した。
その発表会でクリーンディーゼルエンジン『Blue HDi』を紹介するとともに、この『Blue HDi』を搭載したモデルを3ブランド(プジョー、シトロエン、DS)合わせて14車種を発売することを発表した。
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プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社 代表取締役社長 クリストフ・プレヴォ氏は、以前より「国内市場における成長サイクル」、「DSブランドの展開」、「クリーンディーゼル Blue HDiの導入」という目標を掲げていたことをあげ、日本市場において15%の成長を実現、またDSについても既に独立ブランドとして確立、さらに今回 Blue HDiを導入したことで、これらを達成したと発表した。
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PSAグループ パワートレーン&シャシーエンジニアリング研究開発部長 クリスチャン・シャペル氏からは、1958年にプジョー403に搭載されたディーゼルエンジンから続く同グループのディーゼルエンジンに対する長年の取り組みと、最新のクリーンディーゼルエンジンBlue HDiの技術的な説明がなされた。
汚染物質の排出を極限まで減らし、ドライビングプレジャーと低燃費を両立するために様々な技術が投入されている。その中でも注目されるのはディーゼルエンジンから排出される汚染物質、CO(一酸化炭素)、HC(炭化水素)、NOx(窒素酸化物)、粒子状物質を効率的にクリーン化する技術について。Blue HDiにおいては3つの排気制御技術によってそれらを除去している。
第一段階 酸化触媒:HC(炭化水素)とCO(一酸化炭素)が除去され、H2(水)とCO2(二酸化炭素)として排出される。
第二段階 SCR(選択還元触媒):AdBlue(尿素水溶液)を加えることにより、NOx(窒素酸化物)が90%削減。水と窒素に変換される。
第三段階 微粒子フィルター:粒子状物質が99.9%除去される。
同様のシステムを採用する他社との違いとして、PSAではSCR(選択還元触媒)を微粒子フィルターの上流側に配置し効率を高めていることをアピールした。
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発表会では、北海道大学 大学院工学研究院 教授 小川英之 工学博士とアナウンサー 𠮷川美代子 氏とのトークセッションが行われ、短時間ながらディーゼルエンジンの基本的な構造や特性を分かりやすく解説していた。
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プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社 マーケティング部長 ジャン・ミッシェル・オモン氏からは具体的な車種及び導入時期について説明がなされた。まずプジョー308及び308SWシトロエンC4DS4及びDS4 CROSSBACK が同日発売開始となる。12月にはシトロエン GRAND C4 PICASSO、来年1月には DS 5が導入予定となっており、その後もNEW 3008 GTなど注目の車種が続々とラインナップされるとのこと。
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導入されるBlue HDiは1.6Lと2.0Lの2種類。2.0Lには出力の違う2タイプが用意されている。
1.6L 直列4気筒SOHCターボ:最高出力 88kw(120ps)/3,500rpm 最大トルク 300Nm/1,750rpm
2.0L 直列4気筒DOHCターボ:最高出力 110kw(150ps)/4,000rpm 最大トルク 370Nm/2,000rpm
2.0L 直列4気筒DOHCターボ:最高出力 133kw(180ps)/3,750rpm 最大トルク 400Nm/2,000rpm
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クリストフ・プレヴォ氏とクリスチャン・シャペル氏によるアンベール。
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公開されたBlue HDiエンジン。組み合わされるトランスミッションはアイシン・エィ・ダブリューと共同開発した6速AT”EAT6”。
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クリストフ・プレヴォ氏を中心にフォトセッション。
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会場には、プジョー、シトロエン、DSの各ブランドからBlue HDiを搭載予定の各車が展示。
ミニバンのシトロエン C4 PICASSO にも搭載予定とのことで、ファミリー層には嬉しいニュース。
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Motorimoda/モトーリモーダの姉妹店、Bolero Nagoya Nord(ボレロ名古屋ノルド)が7月15日にグランドオープンを迎えました!

カーくるの皆様には大変魅力的なアイテムを取り揃えたセレクトショップとなっています。

是非、訪れられてはいかがでしょうか。

カーくる編集部によるショップ紹介はこちら




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プジョー・シトロエン・ジャポンは、DS Automobilesの4ドアクーペ「DS 4」及び、30 mmアイポイントの高いSUVタイプの「DS 4 CROSSBACK」にクリーンディーゼルエンジンを搭載し、「DS 4 BlueHDi」「DS 4 CROSSBACK BlueHDi」として7月12日より発売を開始した。
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PSAグループのディーゼルエンジンにおける歴史はPEUGEOT 403 Dの量産車発売(1958年)に遡り、その後も欧州の厳しい排出ガス規制に適合する、クリーンで効率のよいディーゼルエンジンを開発してきた。その集大成ともいうべき最新のクリーンディーゼルがこの「BlueHDi」。
すでに昨年累計生産100万台を突破しているこのエンジンが、今回プジョー、シトロエン、DSの3ブランド全9モデルに搭載され、ついに日本市場へと導入される。DS AutomobilesではDS 4とDS 4 CROSSBACKに180馬力を発生する2.0ℓ BlueHDiエンジンを採用、クリーンでエコ、そしてパワフルなパワートレインに、DSならではの個性的なデザインが融合し、さらに魅力的なクーペとして完成した。

■ PSAグループのクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」の主な特長
・CO2排出量を約15%軽減し、燃料消費量を約25%改善した環境性能
・AdBlue® (尿素水溶液)式SCR (Selective Catalytic Reduction) によりNOx90%、PM99.9%を除去、最新の欧州排ガス基準Euro6および日本のポスト新長期規制に適合したクリーン技術
・最高出力180ps、最大トルク400Nmを誇るトルクフルで力強い走り
・エコカー減税100%適用、購入費用とランニングコストを軽減した優れた経済性
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■「DS 4」ならびに「DS 4 CROSSBACK」の特長
・デザインとスタイリング
クーペのような美しいボディラインとダイナミックかつスポーティーな走りを兼ね備えたDS 4は、その流麗なフォルムから、最も美しいクルマに贈られるMost Beautiful Car of The Year 2011をデビュー直後に受賞したことでも知られている。流れるようなラインで形成されたクーペスタイルのサイドビューや、ボリュームあるリアエンド、さらにリアウインドウ内に‘隠された’リアドアハンドルなどの特徴的なボディラインに加え、バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプからなるDS LED VISIONは機能とデザインを兼ね備えた新しいDS 4のアイコン。
さらにDS 4は、シート形状やデザインのディテールにもこだわっている。オプションのクラブレザーシートは最高級とされるセミアニリンレザーを贅沢に使用、時計のストラップをモチーフに一流の職人が手掛けたステッチや仕上げはパリ生まれのオートクチュールをイメージ。他にも大容量370ℓのトランクルームや左右独立調整式エアコンなど使い勝手の良さと快適性も追求してる。
・ふたつのボディタイプ
ボディタイプはDS 4またはDS 4 CROSSBACKの2タイプ。
DS 4 CROSSBACKは車高を30mm高くしながら全高1,530mmと一般的な立体駐車場に入庫可能なサイズとした。またルーフモールディングやルーフスポイラーなどを装着しSUV要素を強調、フロントバンパー、17インチブラックホイール、ホイールアーチモールディング、リアエンブレム、フロアマットなどのDS 4 CROSSBACK専用パーツが個性をより引き立たせている。さらにアウトドアにも映えるDS 4 CROSSBACKの専用色、オランジュ トルマリンを設定した。
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■ DS 4 BlueHDi & DS 4 CROSSBACK BlueHDi価格とスペック
 モデル名  エンジン
排気量
 トランス
ミッション
 最高出力
最大トルク
 シート  車両本体価格
(消費税込)
 NEW DS 4 Chic
BlueHDi DS
LED Vision Package
 直噴ディーゼル
4気筒DOHC
1,997cc
 EAT6  133kW/3,750rpm
(180ps)
400Nm/2,000rpm
 コンビ
ネーション
 ¥3,490,000
 NEW DS 4
CROSSBACK
BlueHDi
 ¥3,610,000

■ DS 5 BlueHDiは2017年1月の導入を予定。
■ ガソリンモデルも引き続き販売される。

DS 公式サイト:http://www.dsautomobiles.jp/
DS 「DS 4 BlueHDi」「DS 4 CROSSBACK BlueHDi」 公式サイト:http://ds4.dsautomobiles.jp/