この７で今日は終わり！！

って先に言っておきますｗｗ










オルタネーターを取り付けて・・・










タイベルカバーを取り付けて・・・










ファンベルト類を取り付けて・・・










バッテリーを交換しておきます

ラジエターにはすでにクーラントが満タン

バッテリーも説明あります

通常は４０Ｂ１９Ｌというかわいいサイズのバッテリーが取付されていますが、

カースタでは５５Ｂ２４Ｌへサイズアップしてます

あ、また同じですがこれも必ずです

標準作業で５５Ｂ２４Ｌになります

オルタネーターもリフレッシュ、

点火系もリフレッシュですからバッテリーも余裕のサイズで好燃費！











音がないしタコメーターもないのでわかりにくいですが、

すでにエンジン始動してます

緊張しますがまったく問題なし

アイドリングが保てなかったのですが、

デスビキャップ交換ですっかり絶好調

暖房全開でクーラントのエア抜きをしておきます










あとはコレ

エアーエレメント

ラジエターキャップ

これもぜ～んぶ新品に交換します

また必ず？

って思った方

その通りです

必ず交換します！










明日は残り作業をガンガン進めます

明日？

てか２：３０？？

今日になってますね（苦笑

ブログアップに２時間って・・・









それではおやすみなさいｚｚｚ

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岐阜市柳津町Ｍ様のアクアグレーＰＡＯです

明日より大きな整備を開始ですが、

一足先にオーダーいただいていたシートとアンダートレーが完成してきましたのでお見せしますね









こんな感じです

迷って迷ってデザインしていただいていたので、

できあがりは画像ですが気に入っていただけたでしょうか？









シート背面はメッシュ素材の純正風をご希望でした

いろいろ網になった生地を探してこんな風になりました










アンダートレーはパイピングの緑と同色です

このシート表皮と茶をダッシュボードパッド部分も塗装して同色にします

パオは色数が多いとどうしてもごちゃごちゃになってしまいますので、

こんな風に色数を２色くらいに絞ってコーディネートするとうまくいきます









明日より徹底的な消耗品交換整備に移りますので、

希望の納車日に間に合うようにがんばります

ちなみに希望で思い出しましたが、

希望ナンバーも申請済です

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１から続く納車道中報告♪

遠方での登録は書類に不備がないかいつもながら緊張します（汗

もし不足があったりすると登録ができなくなります

出発前に何度も見直してはいますが、

やはり名前を呼ばれるまでは緊張感（汗








そんなこんなでアッサリと登録完了♪

ナンバーも封印してＨ様宅へ向かいます









途中、

綺麗なロケーションがあったので一枚

金沢城前でＰＡＯも一緒に撮影♪

金沢はなんか岐阜に似ている気がしました

のどかなところですね









そしてようやくＨ様宅へ到着

とっても狭い道の中にＨ様宅がありますが、

道に迷って遅れてしまいました（汗

車両の説明と確認をしていただきとっても満足していただけたようです

満面の笑みでピースサインｗｗ








そして金沢駅までＨ様に送っていただきました







金沢駅から特急に揺られ、

米原から贅沢に新幹線で岐阜羽島駅へ

自由席でしかもデッキで立ってましたが（苦笑









ようやくこれでカスタムＰＡＯの納車が完了しました

ご成約から今日までかなりお時間をいただきましたが、

これでやっと安心できました

でもまだ納車してからのお付き合いが大事

Ｈ様、

お気軽になんでも聞いてください

けっして遠くはないですから

ありがとうございました！

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石川県金沢市Ｈ様のパオの納車に行ってきました

定休日を利用して私自らハンドルを握って行ってまいりました

調子を見ることも兼ねています










仮ナンバーを付けていざ出発です♪










名神～北陸道とひた走り、

金沢西ＩＣで降りてしばらく行くとこの看板

兼六園

聞いたことあります（笑

遠方に納車へ来ると、

聞いたことがある地名を発見するとなぜか安心しますｗ










そして石川運輸支局へ到着

まだ仮ナンバーのＰＡＯ君

これから新規登録を行います

ナンバーはなんと希望ナンバーの『・・・１』










２へ続きます

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さくさくと続けます

２で磨きあげたＭ様のテラコ

カースタで作るパオはここまでやります









どうでしょうか？

今回交換した部品は下記の通り

タイミングベルト

テンショナー

クランクシャフトオイルシール

カムシャフトオイルシール

ウォーターポンプ

サーモスタット

ファンベルト３本

オルタネーター

バッテリー（５５Ｂ２４Ｌへサイズアップ）

タペットカバーパッキン

プラグ

プラグコード

エアーエレメント

オイルエレメント

フューエルフィルター

エンジンマウント

ラジエターキャップ

ワイパーゴム

ブレーキパッド

リアホイルシリンダー

リアブレーキシュー

タイヤ新品４本

ロワアームボールジョイントブーツ

タイロッドエンドブーツ

ショックアブソーバー（モンロー・リフレックス）

エンジンオイル

クーラント

ブレーキオイル

バキュームホース全箇所シリコンホースに交換








続いて整備に関わる作業は下記の通り

ラジエター水圧テスト

サイドブレーキ調整

ヘッドライトテスター光軸調整

アイドルアップ動作確認








その他作業は下記の通り

アンダートレー新品レザー張替

室内全バラシ丸洗い（内張りトリム全バラシ丸洗い含む）

シート抗菌丸洗い洗浄

キーレスエントリー取付（アンサーバック付き）

ＨＩＤヘッドライト取付

スピーカー新品交換（ケンウッド製）

三角窓ゴム交換

フロントガラスモール新品交換

リアフィルム貼り施工

テールレンズ磨き施工

バフポリッシャー鏡面磨き施工

シャーシブラック塗装









ふう、

記事に作業内容をアップするとけっこう部品交換しているなあと感じます

弱点や毎度の交換部品は全て標準作業で行ってます

今回の２台なんてショクアブソーバー交換は必要ない状態

でも新品で交換しておきます

ＨＩＤやキーレスはオプションではありますが、

整備での交換部品や作業は全て標準内容です

別途費用はかかりません

パオもここまでやってあげるとさすがに調子いいんです

古いから・・・

という理由であきらめずにレストア整備してみませんか？

国産車なので意外に安価に直ってしまったりもします

１３年経過しているからとあきらめて解体しないでください

愛情を注げばパオはまだまだ乗れますよ









Ｍ様、

本当にお待たせしましたがいよいよご対面です

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