プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は4月10日、都内のホテルにおいてプジョーブランドのSUVモデルを一堂に展示し、日本国内におけるSUV戦略を発表した。
発表会では3月に販売開始された新型SUV”プジョー 3008”にクリーンディーゼルBlueHDiモデルを8月に追加すること、また3列シート（7シーター）を備えた新型SUV"プジョー 5008”を今秋導入予定と発表すると共に日本初公開した。



発表会冒頭、壇上に立ったプジョー・シトロエン・ジャポン社長”クリストフ・プレヴォ”氏は、PSAグループにおける2016年営業実績などが好調に推移していることなどを報告。先頃傘下に収めたオペル及びヴォグゾールを加えた販売台数は433万台とし、欧州市場においてNo2のシェアを誇るとした。また国内の販売に関してプジョーはグループ内で69%のシェアを誇りリーダー的存在となっていること、2016年の販売台数も前年比25％増と過去10年において最高の実績だったと発表した。



続いて登場したマーケティング部部長”ジャン・ミッシェル・オモン”氏はSUVの持つ魅力について、特徴的なスタイリングや他の車種では味わえない新たなドライビングプレジャーなどをあげ、従来のSUVに足りなかった優れたハンドリング性能や内外装デザインをプジョーの新世代SUVラインナップにて実現できたことなどを語った。


プジョー・プロダクトマネージャー”上村”氏からは新型SUV”3008”ならびに”5008”の特徴について語られた。
エクステリアでは直立したフロントフェイスや特徴的なLEDヘッドライトなどを採用し、旧型に比べより本格的なSUVデザインとなったこと、インテリアでは新世代プジョーの特徴的存在ともなっているi-コクピットをさらに進化させ、12.3インチの大型ディスプレイを採用したデジタルヘッドアップインパネ、8インチタッチパネル、小径レザーステアリングなどを採用している。



さらにパワートレインでは1.6Lガソリンターボエンジン（165ps／240Nm）+6ATに加え、よりSUVにマッチしたエンジンとして2.0LディーゼルターボエンジンBlueHDi（180ps／400Nm）+6ATも用意。燃費性能も18.7km／L（JC08モード）とクラストップレベルとなっている。

走りにおいては、新型プラットフォームEMP2の採用や各種マテリアルの見直しにより従来モデルに比べ約100kgの軽量化を果たし軽快な走りが魅力になったほか、各種路面状態に合わせ最適な走りを提供する”アドバンスドグリップコントロール”＋”ヒルディセントコントロール”を装備、”アクティブセーフティブレーキ”や”レーンキープアシスト”をはじめとした先進の安全性能、さらに”ハンズフリー電動テールゲート”などのユーティリティ性能など全方位において進化した。


5008においてはこのクラスではいまだ発展途上となっている3列シート（7シータ）や、広大なラゲッジスペースを備えた独自の魅力についても紹介された。



待望の”3008”クリーンディーゼルモデル”3008 GT BuleHDi”に関しては、本年8月に導入予定（4,260,000円）。また”5008”に関しては今秋導入予定となっている。


昨年モデルチェンジされたコンパクトSUV”2008”、SUV戦略の主軸となるミドルクラスSUV”3008”、そしてミニバン市場が活況な日本においても期待できる7シーターSUV”5008”とSUVラインナップを充実させたプジョー。これからますます拡大していくSUV市場において、その魅力の輝きは増していきそうだ。

プジョー 公式サイト：http://www.peugeot.co.jp/

プジョー 2008


プジョー 3008




プジョー 5008





会場にはピニンファリーナデザインによる美しいボディを纏った往年の名車”プジョー 404”が特別展示されていた。

  
  
  
   
  

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は、４月８日（土）～６月２５日（日）まで、全国11拠点のシトロエン正規販売店を新型シトロエンC3が巡回する「New C3 Road Show」を開催する。

本ツアーでは、2016年のパリ・モーターショーでワールドプレミアを迎えたBセグメント小型モデル、シトロエンC3を展示し、SUVの要素を取り入れたユニークなエクステリア・デザインや、先進的な「Citroën ConnectedCAM™」をいち早く体験できる。
このConnectedCAM™はオンボードカメラで撮影した画像や映像を、スマートフォン・アプリ（無料）を通じてシェアできる機能で、自動車として世界で初めて採用。来場者はこのConnectedCAM™を通じて撮影した画像をその場で印刷し、アルバムに収めて持ち帰ることができる。
さらにiPadを使ったカーコンフィギュレーターを利用可能なほか、フランスでデザインされた「ラ・メゾン・シトロエン」と呼ぶ新しいシトロエン販売店のコンセプトも特設展示する。

「New C3 Road Show」開催スケジュール」
1．4月8日（土）～4月9日（日）　シトロエン中央
2．4月15日（土）～4月16日（日）　シトロエン岡山
3．4月22日（土）～4月25日（火）　シトロエン京都 ［註1］
4．4月29日（土）～5月7日（日）　シトロエン堺
5．5月13日（土）～5月14日（日）　シトロエン金沢
6．5月20日（土）～5月21日（日）　シトロエン三重四日市
7．5月27日（土）～5月28日（日）　シトロエン名古屋中央
8．6月3日（土）～6月4日（日）　シトロエン浜松
9．6月10日（土）～6月11日（日）　シトロエン長野
10．6月17日（土）～6月18日（日）　シトロエン横浜緑
11．6月24日（土）～6月25日（日）　シトロエン千葉
［註1］ 京都での開催は京都駅前特別展示。

シトロエン New C3 Road Show 公式サイト：http://web.citroen.jp/news/2017/c3-road-show/

NEW Citroën C3

・7年振りのフルモデルチェンジ。2010年の発売以降、日本市場でもシトロエン・ラインナップにおいて50％以上の販売割合を誇ってきたボリューム・メーカー。
・ 旧型の丸みを帯びたエクステリア・デザインから、シトロエンの新世代デザイン言語により大きくイメージチェンジを果たした。ボディサイドのエアバンプ（Airbump）は傷を防ぐ機能とともに、SUV的な印象にも貢献。
・ ボディ全長×全幅×全高＝3995×1750×1495mm、ホイールベースは2535mm、車重は1160kgです。
・ ドライブトレインは最高出力110psの1.2Lターボ（ガソリン）＋EAT6（6速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション、ストップ＆スタート機能付き）。
・ 充実の安全運転支援装置を装備。80km/h以下で前方に停止した車両を、60km/h以下では歩行者も検知して衝突回避・軽減を図る「アクティブ・セーフティ・ブレーキ」や、意図しない車線逸脱を警告する「レーンデパーチャー・ウォーニング」、センサーを用いて自動でハイ／ロービームを切り替える「インテリジェント・ハイビーム」などを、「ブラインドスポット・モニター」などを用意。
・ 前方のオンボードカメラで撮影した写真・映像をスマートフォンでシェアできる「ConnectedCAM™」。
・ 日本での正式発表・発売は夏頃を予定している。

＜安全運転支援装置の詳細＞
アクティブ・セーフティ・ブレーキ
　衝突のリスクを検知すると、まずは警告を発し、さらにドライバーが回避操作を行わない場合、衝突軽減、衝突回避のためのブレーキングを実施。作動は5km/h以上。80km/h以下で停止した車両を、60km/h以下では歩行者も検知する（但し自転車やオートバイは検知しない）。
レーンデパーチャー・ウォーニング
　60km/h以上で走行中、ウィンカー操作無しに車線をはみ出しそうになると、インストルメントパネル内の表示と音で警告する。
ブラインドスポット・モニター
　死角に入った車両の存在をドアミラーの警告灯で知らせる。
インテリジェント・ハイビーム
　カメラ・センサーが前方走行車や対向車を検知し、自動でハイ／ロービームを切り替える。
コーヒーブレーク・アラート
　65km/h以上での連続運転が2時間を越えると、インストルメントパネル内の表示で休憩を促す。
ドライバー・アテンション・アラート
　カメラ・センサーの情報から、車線に対する車体のふらつきを検知し、居眠り防止の警告を行う。
スピードリミット・インフォメーション
　カメラ・センサーが制限速度標識を認識して、インストルメントパネル内に表示。
バックカメラ＆バックソナー
　※上記の安全システムは運転をサポートするもので、追突などを自動回避するものではない。また、システムの制御には限界があり道路状況や天候によっては作動しない場合がある。


シトロエン 公式サイト：http://www.citroen.jp/

フェラーリレッドをベースにセンターのビアンコラインがポイントとなった精悍なエクステリアです。



会場ではT3RというシュミレーターでフェラーリのGTカーの体験シミュレーターも2基あり、お子様にも大人気でした。

いつもカーくるをご利用いただき誠にありがとうございます。