みんカラにてブログ更新いたしました。
よろしければ下記からどうぞ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1460974/blog/

えー、「みんカラ」ばかり更新して、こちらはすっかりご無沙汰しております。



実は先日、うちの５００が追突されました。


相手はボロボロの初期型ＲＡＶ４。

イマサラ壊れても、何ら困らないようなクルマ。

追突されたのが交番の目の前で、

警官がバッチリ目撃していたので調書もあっという間に

取ってもらって、そのままＤラヘ修理の相談に。



そして、Ｄラに着いたところで傷の確認をしたんですが…


幸い、見た目にもほとんど外傷が無く、

「一体ドコにぶつかったの？」という感じでしたが

「大事な５００に追突された」という心の傷は意外に大きく

そんな思い出と共にバンパは交換してもらう事にしました。


追突してきた相手に、「保険等級リセット」という負い目を負わせることも

目的ですが（毒）

我々だけココロに傷を負って、相手はお咎めなしなんて

納得いきませんから、これからは高い保険料を払っていただきましょう、と。


そんなうちの「ちんくろう」君、しばし入院となります。

札幌モーターショーまでには修理完了するかなあ。

「みんカラ」でブログ更新しました。

関西トリコローレが開催されているその同日、
北海道ではＦＩＡＴ５００の年内最後となるオフ会。

本当はコチラでも詳細をアップしたいんですが、
力尽きました…

みんカラの方をご参照ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/563035/blog/24642756/#cm

先週開催された、北海道最大のイタリア車の祭典

「チャオ!ペペロンチーノ」。

今年で５回目となるイベントは、北海道では初となる

FIAT500（ABARTH500含む）のワンメイクレース

「チンクカップ」が開催されました。


出走は10台。

アバルトの2台は、「クルマが慣らし中」と

納車間もなくて「人間がアバルトに慣らし中」だったので

後方でのんびり追いかける格好でしたが

それでも排気量・仕様を越えたチンク達のアツい戦いに

見守った他のイタ車乗りの皆さんを盛り上げたのでした。


そんなチャオペペ。

今回は初めて「アバルト５００」が２台出走（ホントは３台出走予定でしたが

休みが取れず参加できなかった方が１名）したので、アバルトに敬意を表して

「トリブート・アバルト」

仕様で参加しました。


フェラーリリスペクトで「トリブート・フェラーリ」なら、

アバルトじゃなくてもアバルトリスペクトで「トリブート・アバルト」が

許されるのではないか？　走行会とはいえお祭だし、これくらいの冗談も

きっと笑ってもらえるネタになるのではないか？

蠍をボンネットに貼ったら、1.2POPでも意外とカッコよくね？

足はＫＯＮＩ・ＦＳＤでトリブートフェラーリと同じだし！

チャチャチャ4台いるし、見分け付くようにした方がよくね？



…と、イロイロ画策しての「トリブート・アバルト」。


アバルト乗りの方や、トリブート・フェラーリ乗りの方には

鼻で笑われそうですが、それでもこんな思いを込めて仕上げた

イベントスペシャルでした。


…ヨメが、基本的にボディへの貼り物を許してくれないので

来週には全部剥がします。



ちなみに、買ったステッカーは一切ありません。

カッティングプロッタも使ってませんし、業者にも頼んでません。

全て手作業で自作して、貼り付けも自分でやっております。

急ピッチで作業したので、気泡が入ってるのはご愛嬌（笑）




次のイベントにはまた新しいのを考えますよ！

次はどんな風にしようかな～。

北海道最大のイタリア車の祭典、

「ciao!ペペロンチーノ2011」から

先ほど帰宅しました。

いろいろありましたが楽しかったです。




前日より会場の「北海道スピードパーク（通称ＨＳＰ）」

近くにある「ワイス温泉」に、BAMBINO北海道支部の

皆さんで合宿。


昨日の大雨が嘘のように、ところどころ青空ものぞいていて

「何とか午前中もってくれ！」というみんなの願いを

神様がドコまで聞いてくれるか、といった空模様。


受付・参加者ブリーフィングを経て、

まずはファミリー走行の「Festa(1)」から。

慣らし中の「さばルト」と人間が慣らし中の「Newナイト号」は

フェスタで出走。


その後、我々の出走するタイム計測走行枠「Sport(1)」。

アルファ、デルタ等に混じってチンクも頑張りますが

まあ当然置いてけ堀ですよ（笑）

1.4はまだしも、1.2はどんどん抜かされて、偏平率65の14インチを履く

ウチの「トリブート・アバルト」ちんくろうはコーナーでの踏ん張りが

全く効かず、コーナリングスピードを落とさざるを得ない状況下

タイムも伸びませんでした（泣）



そして、「Festa(2)」を挟んで、いよいよチンクカップ！

出走は

Rosso＠道楽者（1.4POP）
マルメロ＠ダンナ（1.4LOUNGE）
Mr.ニコちゃん（1.4POP）
なっちゃん（1.4LOUNGE）
すみれ(1.4DIESEL C)
全苺連会長（1.2POP）
starpanda（1.2LOUNGE　PINK!)
ボサノバ５００（1.2SPORT)

&、慣らし中の２台

さばじろう（ABARTH esse esse)
ナイト５００(ABARTH elaborazione)

計１０台。


オフシャルカー先導で２周パレードランのあと、ローリングスタート！

１周１．３ｋｍ程度のコース３周で、レース形式ではなくタイム順。

ガル男(Rosso）を先頭に１０台のチンク達がコース狭しと駆け回る姿は

会場の女性達にも大人気だったそうです（ウチのヨメ談）


リザルトはというと、


１．Rosso＠道楽者
２．マルメロ＠ダンナ
３．Ｍｒ．ニコちゃん
４．全苺連会長
５．なっちゃん
６．ｓｔａｒｐａｎｄａ
７．ボサノバ５００
８．さばじろう
９．すみれ
１０．ナイト５００


以上です。


ラップタイムではピンクちゃんの方が早い周もありましたが

総合タイムで１．２クラス（といっても３台ですが）トップでした（笑）


その後「Sport(2)」…チンクは出走せず…を経て「Festa(3)」の後半で

遂に空が我慢しきれずに大粒の雨を落とし始めました。


この後、レース経験者限定で行われる「Corsa」はウェットコンディションでの

スタートとなり、うち1台がコースアウト、棄権となりました。


「Corsa」の後は再び「Sport(3)」でしたが、ちんくろうは既に荷物を積み、

助手席にピンクちゃんをのせて「撮影目的」で出走。

周回を重ねつつ、周りの車を撮影していたのですが…

何周目だったか、1コーナーを過ぎたところでまた１台クラッシュ。

赤旗フルコースコーションとなり、全車ピットへ戻り終了。

おまけで全車出走での「Festa(4)」が予定されていたのもキャンセルとなり

そのまま閉会式へ。


サーキットには魔物が棲んでいる、と云うのを思い知らされました。

ウェットコンディションは何が起こるかわかりません。

楽しいイベントにするためにも、皆さん気をつけましょう。