友人のクルマでフェラーリワールドに行こうと思って、まあビックリ！！

結果無理でした、、、

ドバイでオッケーのクルマですが、アブダビではうるさすぎる水準とのことでNG！

すぐそこなのに、、、

私達の想像以上に首長国同士の法律は違いが大きい様です。

うーん、、、

 なんと１０時間半飛行機に揺られた直後の午前５時から午後９時まで、、、

全く休憩無しでの出張初日でした。

そんななか唯一の心の寄り道がプジョーディーラー。

ドバイでもRCZは入荷待ち状態で展示車すら無い状況。

日本の皆さーん！私達は恵まれてますよー！！

ドバイ、つまりアラブ首長国連邦、税金が存在しないこのクルマ好き天国で
RCZ大人気！

目の肥えたドバイのクルマ好きがRCZを見逃す筈が無い！って事はオーナー
ならうなずける真実。

ついでにここドバイでもRCZCUPの開催が叫ばれているって事も、日本の
オーナーには耳の痛い事実。日本でもRCZが爆発的に売れてくれればいつか
RCZCUP誘致が可能になる筈、、、

追伸；ここドバイではガソリンハイオクリッター当たりなんと３６円、、、

　　　移住が頭をよぎる今日このごろ、、、

気になる平均燃費を発表しますねー！リッター当たり１３，７０８キロでした。

納車から２２日目の本日、内、乗車日数１１日間でした。

走行距離は２,３３４、８キロ
総給油量１７０．３２リットル

回転が上がれば上がるほど開放感のある音色に変化する快音エクスプレスだけあってついつい回し過ぎでの燃費結果としては上出来かも。ほぼカタログデータとも言えます。

３月末までのメインカー３、２リットルノーマルアスピレーションでの平均燃費がほぼ９キロだったことを思えば昨今のホルムズ海峡封鎖問題に端を発する原油高でのコスト増を充分吸収出来る低燃費車ですね。

快感度が超絶的に高いRCZだけあって走行距離はウナギのぼりってことになりますから、スポーツ走行での低燃費ぶりは大変助かります！

買って良かった。

 

 札幌に来てまだ３日目なのに、もうRCZに乗りたくてウズウズしてます！

MDRTという研修会があって札幌に来ていますが、空港に置いてきたRCZのことばかり考えてしまいます。

早くRCZのガッチリとした剛性感と心地よいサウンドに包まれて夜の高速が走りたい、、、

あさってから一週間ほどドバイに出張なのでRCZと戯れることが出来るのはたった１日、、、

５月こそRCZオーナーズクラブで走行会やりたいですねー。

連絡や意思疎通など便利になるのでお読みの方はメンバー登録してもらえると嬉しいです。

驚異のトランクルームマジック！レジャーエクスプレスRCZ！

小雨の中ダイビングに行きました。

ダイビングと言えば大荷物レジャーの代名詞、、、スポーツカーでのエントリーはまず無理と諦めざるを得ませんでした。

っが！RCZがその定説に終止符を打ちました。

タンクもオクトパスもBCもドライスーツもフィンもマスクも着替えも、そのひとやまほどの荷物が楽々すっきり格納。

レジャーの場所までの全ての道が丸々ドライビングプレジャーに溢れることとなります。

入り江のダイビングサービスに集まった車で唯一のスポーツカーはダイバーから質問攻めになる運命に、、、