CARCLE MAGAZINE

Prv

Home

2014年12月24日

Blue Santa DJ イベント

witten by ハクナマタタ

今月5日から25日までの限定で開催しております「The Blue Christmas Café by BMW」では、クリスマス・イヴの24日にスペシャルな夜を提供することになりました。

それは、Blue Santa DJ イベント。

六本木ヒルズのカフェの前では、ブルーサンタクロースとブルーの衣装を身にまとった雪だるまがお出迎え。

もちろん、入場リボンもブルー。

こちらは既にご存じ、BMW 2シリーズ Active Tourer。

今日はブルーのステージで輝いています。

スペシャルな夜を演出するのは、ＤＪ・高木亮。

クリスマスソングはもちろん、懐かしい曲から新しい曲までをアレンジして流します。

こんなブルーサンタがいると嬉しいです。

思い思いに楽しむカフェ。

明日（25日）は最終日。
もちろん、19時からBlue Santa DJ イベントは開催されます。

クリスマスの最後の夜を六本木ヒルズで過ごしてみてはいかが？

December 24,2014 Wed イベント取材

2014年12月16日

横浜港シンボルタワーオフ会レポート

witten by ハクナマタタ

12月13日土曜日、恒例の横浜港シンボルタワーオフ会が開催されました。
天気が心配されましたが、ポカポカの小春日和です。

もちろん、とんがりガールズも参加です。

そして、女子会にスウィーツは欠かせません。

こちらは、東京スマートドライバーからの提供カレンダーです。
交通安全へのメッセージが沢山描かれています。

こちらは、走り屋仕様のとんがりガールズの愛車です。

お、これは・・・

懐かし、街の遊撃手！

お馬さんや・・・

猫さんも・・・

あ、蛇さんだ！
Ｚのペア？

蛇さんにもＺのエンブレム。これはザガートのＺです。

こちらは、ピニンファリーナのエンリコ・フミア氏デザインを並べてみました。

こんな車の登場！

こちらでは、こんなカップルが誕生？

さてさて記念撮影。
ん？脚立がない・・・？

それが、参加者の笑顔を創ります。

ということで、ゆるーい車の集まりでした。

１月はお休み。
次の開催は３月の予定です。早春にまたお会いしましょう！

December 16,2014 Feb イベント取材

2014年12月15日

第14回 “French-French-Central” 開催！

witten by いーさん

12月も中盤になり、クリスマスまでもうカウントダウンとなった昨日、フレンチ-フレンチ-セントラルがオートプラネット名古屋で開催となりました。

日本全国に寒波が到来し、日の光も照ったり曇ったりというとても寒い天気の中、東西から多くのフランス車とそのオーナーが集まりました。

広い会場には色とりどりのフレンチカーが！

到着したのは11時、寒さの影響で既に参加者の多くはオートプラネットの中でティータイム中でした

寒さに腰が引けたのか、今回のフレンチ-フレンチ-セントラルはいつもよりちょっと台数が少なめでした。

それでも、新旧の魅力的なフレンチがたくさん集合しましたよ

こちらのトウィンゴは限定車でしょうか？

ブラックのボディにレッドのピンストライプなどとてもセンスが良くてかっこよかったです！

最近のフランス車のイベントでは、ルノーが元気なように感じます。

ルーテシアＲＳなど、魅力的な選択肢が多いのもその原因の一つでしょう。

その中でもかなり注目度が高かった一台がこちら・・・

シトロエンＣ４カクタス！

正規では国内に入ってきていないので並行輸入車ですが、実車は初めて見ました！

これ、イイです！

　

何が良いって、個性的なフェイスは他のどの車とも似ていません。

そして可愛らしくも感じます！

サイドの樹脂プレートも、かなりイイ！

これは是非とも正規で入れてほしい一台ですねぇ

Ｃ４カクタスを見られただけでも、来た甲斐がありました！

また来年春に開催されるFrench-French-Central”が楽しみです。

ＷＨＩＴＥＨＯＵＳＥＢＬＯＧ
『第14回フレンチ-フレンチ-セントラルがオートプラネット名古屋で開催されました』の記事はこちら

December 15,2014 Mon イベント取材

2014年12月1日

カーくるカートホリデーin幸田サーキット　チーム対抗９０分カート大会開催

witten by いーさん

１１月２３日の日曜日、愛知県幸田町にある幸田サーキットにてカーくる編集部主催のカート大会が初開催の運びとなりました。

cch1124 (23).jpg

初開催にもかかわらず、カーくる編集部と一緒にカートで遊ぼう！と多くの方に集まって頂き、編集部一同感謝です！

cch1124 (34).JPG

また、雨男の多い編集部主催のイベントにもかかわらず空はきれいに晴れ渡り、ポカポカとした天気で絶好のカート日和になりました

そして幸田サーキットへ集まった参加者の皆さんの車たちも輝いています

サーキットへ到着した参加者の皆さんは、コントロールタワー３Ｆで受付です。

レース参加に必要な書類を提出したら、”ガラポン“で参加賞の景品をゲットして頂きました。

皆さんお気に入りの物は取ってもらえたでしょうか？

ちなみに、今回の目玉商品は金賞のランブルスコとポータブルナビでした

そして受付が終われば、カーくる編集部の挨拶＆ルール説明と参加チームの自己紹介、

cch1124 (17).jpg

幸田サーキットからカートの注意事項＆イベントスケジュールを説明頂いてブリーフィングも終了です。

cch1129 (3).jpg

今回のカート大会に参加された皆さんは経験者から初心者まで参加者のレベルが大きく異なるため、先導車付の練習走行も行いました。

これは危険が伴うサーキットイベント（カートイベント）では必須です。

cch1124 (16).jpg

９台用意されたカートにさっそく乗り込みます！

レンタルカートのシートに身を沈めた参加者の皆さん、とても楽しそう！

cch1124 (15).JPG

カートに乗るのが初めての人も、いつもカートレースに参戦しているような人も、カートに乗るとワクワクするのか皆笑顔！

さあ、参加者全員の練習走行が終わればすぐにチーム対抗９０分レースの本番です！

cch1124 (7).jpg

コースのグリッドに並んだ各チームのカートと参加者の皆さん。

とうとう第一回カーくるカートホリデーチーム対抗９０分カート大会のスタートです！

cch1124 (6).jpg

フラッグが振られてレースがスタート！

Ｆ１やラリー、ツーリングカーレースのような派手さはありませんが、なんだかワクワクドキドキします！

cch1129 (5).jpg

９チームのカートが第一コーナーに突っ込んでいきます！

団子状態でコーナーに入っていく各チームのカート、接触事故しないかと正直ヒヤヒヤしました（笑）

cch1124 (1).jpg

それぞれの参加者の皆さん、精一杯アクセルを踏んで幸田サーキットを駆け抜けます。

cch1124 (11).jpg

視線は超真剣です！

三つ巴のデッドヒート！

cch1124 (12).jpg

素晴らしいライン取りでコーナーをクリアしていく上級者も！

cch1124 (35).jpg

今回のカートホリデーでは、チーム毎のドライバー交代は規定７回でした。

各チームによってタイミングは異なりますが、着々と回を重ねます。

初心者の多いカーくるチームも何度目かになると、交代のコツをつかんだようです。

cch1124 (36).jpg

ドライバー交代をしたら、カーくるチームのパドックへ交代の報告がされてチェックが入ります。

cch1129 (1).jpg

ドライバーが一巡した頃に、オリジナルルールの”おもしろゲーム“の開始です！

cch1124 (5).jpg

各チームのメンバーがＰＩＴＩＮのサインボードを出してドライバーに知らせます。

そして最初のおもしろゲームはコーラ（500ml）の早飲み競争です！

レース開始３０分が経ったところで、その瞬間にドライビングしているドライバーがコーラを早飲みしてまたコースに復帰するというもの！

カーくるチームのＰＩＴ前で早飲みゲームをして頂いたのでＰＩＴの前は大混雑！

cch1124 (13).jpg

「おえ～」「ぐふっ！」って聞こえてきそうですね（笑）

でもこれがまた思いがけず大盛り上がり！

cch1124 (2).jpg

面白ルールとして、このゲームの時点で上位５チームには回転数のリミッターが３分間かかったりと最後まで混戦になるように色々と仕込ませて頂きました。

下位チームも上位チームをどんどん追い抜いて面白い展開になりましたね！

cch1124 (10).jpg

また、レース開始１時間の時点にも、第２回おもしろゲームとして、”うまい棒“の早食い競争も開催！

cch1124 (9).jpg

食べると口の中がモサモサしてカラカラに渇いてしまうこちらのゲームも盛り上がりました

さあ、レースも残り３０分を切って、各チーム最後の追い込みです！

cch1124 (31).JPG

初心者メンバーの多いカーくるチームも後ろから追い上げます！

ＰＩＴ内にはこうした電光掲示板で刻々と順位やタイムが表示されます。

なんだかこういう掲示板を見るだけでもテンションが上がります！

cch1124 (30).jpg

そして９０分のレースが終了してチェッカーが振られました！

いや～、９０分のレースは、色々あってあっという間に時間が過ぎました。

開催してみると９０分という時間は短いですね！

でも、まずは無事にレースを終える事が出来てよかった～！というのが編集部員の本音でした（笑）

cch1124 (29).jpg

そして記念すべき第１回カーくるカートホリデーin幸田サーキット　チーム対抗９０分カート大会を制したのは

チーム３０２の皆さんでした！　おめでとうございました～！

cch1124 (28).jpg

そして参加者が揃って記念撮影！

皆さん戦い終えて充実したイイ表情！

cch1124 (27).jpg

閉会式では、無事にイベントを終えられたこと、そして編集部一同も参加者の皆さんとたいへん楽しませて頂けたことに感謝してカーくる編集部の代表からご挨拶させて頂きました。

本当にありがとうございました。

cch1124 (24).jpg

そして優勝した「チーム３０２」さんと、

惜しくも２位となった「イタ車好きの仲間達」、そして僅差の３位「ＲＲレーシングＡチーム」の代表者の方へトロフィーと副賞が贈られました。

初開催にもかかわらず、大変盛り上がったカーくるカートホリデー、編集部員も参加者の皆さんと大いに楽しませて頂きました。

初開催という事で色々と不慣れな運営・進行もありましたが、何とか皆さんに笑顔で楽しんでいただく事ができて本当に開催してよかったと思いました。

また次回、編集部員がカートで遊びたくなったら開催させて頂きたいと思いますので、是非また参加頂けたらと思います。

December 1,2014 Mon イベント取材

2014年11月20日

MASERATI Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Editon

witten by ハクナマタタ

マセラティジャパン株式会社（代表取締役：ファブリッツィオ・カッツォーリ）は、マセラティとエルメネジルドゼニアのパートナーシップから生まれた限定生産モデル「マセラティクアトロポルテエルメネジルドゼニアリミテッド・エディション」を発表しました。

この「エルメネジルドゼニアリミテッド・エディション」は、「クアトロポルテGT S」をベースに世界限定100台の生産となり、そのうち日本へは12台が割り当てられます。車両本体価格は、21,060,000円（税込）です。

主な諸元は「クアトロポルテGT S」と同一で、3,799cc V8エンジンを搭載し、最高出力530ps(390kW)、最大トルク710Nm(72.4kgm)のエンジン性能からは、最高速度307km/h、0-100 km/h 加速4.7 秒という動力性能を誇ります。

ボディカラーには、特別に開発された「プタチナム・シルク・ペイント」を採用し、プラチナメタルカラーの仕上げがボディ全体のしなやかで流れるようなラインを強調しています。

ホイールにもボディと同色が施され、大型アルミ製ブレーキキャリパーは鏡のように磨きあげられ、他のモデルとの違いが一目でわかります。

インテリアは、モカ系カラーとグレージュで統一し、フォーマルで洗練された雰囲気を醸し出しています。

また、エルメネジルドゼニア製のファブリックとのコンビネーションは、フォーマルなメンズウェアのような雰囲気も持ち合わせています。

その上、特別オーナーズキットとして、エルメネジルドゼニア製の18種類の限定グッズとゼニア店舗で使用可能なクーポンがキットとして用意されています。
インテリアと同一の特別なオーナーズキットは、このモデルを購入した方だけのスペシャルなプレゼントです。

さて、「エルメネジルドゼニアリミテッド・エディション」の発表に先立ち、ファブリッツィ・カッツォーリ代表取締役からマセラティのビジネス・プレゼンテーションがありました。

2014年はご存じマセラティの100周年に当たる年であり、イタリアはもちろん日本でも記念すべきイベントが開催されました。

これからは、レヴァンテ、アルフィエーリといった新しいプロダクトの投入により、ラグジュアリーマーケットを全てカバーするとのことです。

ここで代表の口からは、ディーゼルモデルの投入も考えているとの話がありました。
ガソリンエンジンには無い、マセラティならではのサウンドをお届けするとのこと。日本導入を楽しみに待ちたいです。