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次はルノーです。ジャパンプレミアの「トゥインゴ」が注目。

ダイムラーの「スマート」と基本コンポーネンツを共用しています。ですからRR(リヤエンジン・リヤドライブ)を採用しています。

キャンバストップの仕様もあったりして、ユニークです。

写真を見ると、モータージャーナリストの三本和彦さんがいます。もう足が悪いのか車椅子に座って回られていました。

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メーカーごとに「第44回東京モーターショー2015」の模様をお送りします。

マツダの注目は何といってもロータリーを搭載するという「RX-VISION」です。がしかし、どうも、これには実際にエンジンは載っていないそうですし、新世代ロータリーの技術展示もなかったのでガッカリしました。どうも、デザインスタディモデルだけだったようで、拍子抜けしたのは正直なところ…。

このスタイリングに近く、そしてロータリーを搭載したらそれは素晴らしいと思う一方、せっかく小さなエンジンなのにこんなロングノーズの必要があるのかというところもあります。

マツダはお姉さんの写真がありませんm(_ _)m


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