久しぶりのブログの更新です。 峠を走ると、ステアリングに伝わる振動と、コーナリング中の車の挙動変化に気持ちが悪かったので、久しぶりに、車のメンテナンスを行いました！！ 走行距離も１２万キロを突破し、そろそろブッシュもお疲れ様になっているので!! すべてのブッシュ交換も考えましたが、とりあえず、効果が大きいと思われる、フロントのロアーアームブッシュＮｏ２・Ｌ/Ｒをアーム一体型強化ブッシュ圧入済みＴＲＤ製品に交換しました！！ 取り外したアームのブッシュは見事に割れていました！！ 交換後、近くの泥吹き峠へ試運転に行きました！！ 車は揺れても、フロントタイヤの接地感と車体の動きがつかみ易く、コーナーリング速度も上がりました！！ 次のメンテナンスは後期型ステアリング・ラックに交換予定です。。。。。。！！
