イタリア大好き★柴犬大好き★そしてグルメとお酒･･･

イタリアデザインは秀逸ですね★ワンコは柴犬が世界一!!ピンとたった耳、巻いた尻尾★

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投稿日：2011/12/21 19:10:02

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2011年12月21日

通勤カバン③(^o^ゞ

witten by トリトン

皆様おはようございます♪

今日の鞄も外回りの営業時代に大活躍したブリーフケースです

【PRADA プラダ】

このブランドは、1913年マリオ・プラダがミラノに開業した皮革製品店"Fratelli Prada(プラダ兄弟)"がその起源です。

創業当初は珍しい素材や質の高い皮でバッグなどを製作していたようです。

1958年マリオ・プラダの死後その娘がビジネスを引き継いだものの長い低迷期が続きました。

1978年創業者の孫娘でミウッチャ・プラダがオーナー兼デザイナーに就任すると、このブランドは一気に花開くこととなります。

誰もがプラダを連想する工業用防水ナイロン素材「ポコノ」製のバッグが開発され、日本やアメリカなどで人気となります。

1996年には現在のトレードマークの逆三角形のロゴプレートを付けたポコノ製品が各種発表され現在に至っています。

営業マン時代、日に日に持ち歩く書類等が多くなり、先日ご紹介したゼロハリバートンでは収まりきらなくなってしまい、このブリーフケースを購入しました。

大事に使っていましたが、どうしても角や底が擦り切れて傷んでしまいます。

しかし修理ができない(積極的でない)のがこのブランドの特徴です

この辺りがルイヴィトンやエルメスの完璧なアフターフォローと違うところですね。

仕方なく皮革製品の修理専門店で鞄底を補修しました。

今は持ち歩く事も少なくなりましたが、幾多の試練を共に乗り越えたビジネスの相棒です。

今日のみん☆みゅうは、

好評な正面からの顔アップ

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2011年12月20日

我が家のインテリア⑨♪

witten by トリトン

ここのところ玄関のインテリア小物をご紹介してきました。

今回はノンブランドの丸椅子です…というより我が家の宝物です

この丸椅子私が物心ついた、幼稚園の年少か年中の頃には我が家にありました。

社宅の狭い流し台(当時キッチンをこう呼びました)で父がこの丸椅子に腰掛け、夕飯を食べている光景が思い出されます。

その後は祖母が、そして近所のおばあちゃんが訪ねて来た時の腰掛けとして活躍してきました。

現在は玄関で靴を履くときの腰掛けとして私達が利用しています♪

もしかすると祖父の手作りかもしれないこの丸椅子、私より長生きしそうです(笑)

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2011年12月20日

我が家のグリーン②

witten by トリトン

今回もリビングに置いてあるグリーンです

【アレカヤシ】

別名"コガネタケヤシ"や"ヤマドリヤシ"とよばれ学名は"Dypsis lutescens"といいます。

ヤシ科の植物でクリサリドカルパス属、原産地はマダガスカルです。

非常に丈夫な観葉植物で、数あるヤシの仲間の中でも人気のある観葉植物です。

茎に黒い点々があるのが特徴で、その茎が上に向かってまっすぐ伸び、濃い緑の葉が垂れ下がり、まるで噴水思わせるその姿で南国気分が味わえる観葉植物です。

またマイナスイオンを多く放出する事でも有名です。

我が家ではリビング以外にももう一鉢玄関に置いてあります。

いくつかの観葉植物を枯らしてしまった場所ですが、このアレカヤシは元気に育っています。

今日のみん☆みゅう

朝食のお裾分けを狙うみん☆みゅう

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2011年12月19日

3103号50000㎞♪

witten by トリトン

アルファ147通称3103号が、今朝8時26分50000㎞の節目を通過しました。

初年度登録が平成16年6月ですから、約7年半での到達です。

年間平均約6800㎞走破したことになります

最近の整備状況はというと、昨年バッテリー交換を行い、今年7月の車検時45600㎞の時にタイミングベルトの交換等の重整備、10月にセレスピードのクラッチ調整をしました。

そして先週オイル交換を行い、目下のところ不具合は無く絶好調です。

油断できないところがイタ車ですが、まだまだ大事に乗って行きたいと思います。

目指せ100000㎞

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■keizu on December 19, 2011 Monday

トリトンさんこんばんは！
僕のアルファスパイダーも今日40,000Km になりました。
ちょうど車検でついでにキャブ調整して帰ってくる予定です。
フェラーリ３２８乗ってアルファに乗ると凄く乗りやすいことに最近気が付きました。
上手く説明できませんが要は全てに幅が広いってことだと思います。
油断せずに乗ります！
ではまた

■トリトン on December 19, 2011 Monday

keizuさん、こんばんは～
偶然ですね。今日はちょうど50000ｋｍの写真を撮るのにドキドキしながら走っていました。

キャブは調整が決まると、エンジンの吹き上がりがガラリと変わりますよね！
納車が楽しみですね！
昔ウェーバーをつけたメカチェーンのs110シルビアに乗っていた頃を思い出します。

フェラーリはカミソリのようなイメージですよね。
昨日久しぶりに峠を走って、ドリフトしてみたかったのですが勇気がありませんでした（笑）