Happy-go-Lucky Life

愛車のことを中心に日々の出来事を綴っていきます。

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2014年4月18日

Road to Karuizawa

witten by 美あんこ

軽井沢方面へのツーリングの際にはいつも寄らせて頂いていた”カフェGT軽井沢”ですが、今週18日を最後に暫く休業をするとの残念なお知らせが・・・。(;´Д｀)
ということで急遽行ってきました。

この日は天気も良くオープン日和。
道中は色々寄り道をしながらのドライブとなりました。

まずはやっぱり某霊園。
今回は早朝だったので空いてました。
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桜とメーターパネルを見て思い出しましたが、今年1月にAWDのデワさんが急逝されたとのこと。
個人的な面識はありませんでしたが、メーターパネル交換を通してDIYの楽しさを教えて頂きました。
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あちらでも ”Drive Topless Forever”～お二人で楽しんでください。

さて気を取り直して、籠坂峠から山中湖、河口湖を抜け若彦トンネルで山梨へ抜けます。
こちらもまだまだ花盛り。桃源郷のごとく一面に桃の花が咲いておりました。
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花も綺麗ですが、この後にできる実も楽しみですな～。(;´∀｀)

中央道を須玉で降りてR141を北上。
途中の道の駅南きよさとでは毎年恒例の鯉のぼり祭り開催中。
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ちょっとお腹がすいてきたところで、清里でランチ。
ROOKのカレー&清泉寮のソフトクリームとベタなコンビ。
最近このソフトクリームはちと甘すぎるように感じますが…歳のせいか？(;´Д｀)
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ようやくカフェGTに到着。
常連さんが何人か来ておりましたが、私も混ぜてもらい談笑タイム。
今週で一時閉店とは思えないくらい穏やかで楽しい時間が過ぎていきました。
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久しぶりにお立ち台にも載せて頂きました。
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マスター曰く、「”一時”閉店ですからね。いつ頃になるか分かりませんがまた再開したら宜しくお願いします。」とのことでした。
しばらくはこの雰囲気を楽しめなくなりますが、”その時”を楽しみにしつつ帰路に着きました。
ちなみにポイントカードは再開の折でも使えるようにする予定と言ってましたのでご安心を。(爆)

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comment (5)

■ハクナマタタ on April 18, 2014 Friday

18日って・・・今日じゃないですか！

ま、あまり軽井沢方面には出かけていませんが（汗）。

やっぱ天気がいいとオープンドライブに出かけたくなりますよね。

週末は天気悪そうだなぁ。

■ice on April 18, 2014 Friday

私も１回しか行ったことなくて、再訪したい場所でした。
お立ち台のロードスターカッコイイ！

■美あんこ on April 18, 2014 Friday

＞ハクナマタタさん

今日、ですね。(;´∀｀)
軽井沢は、鬼押しハイウェーや志賀草津道路、嬬恋パノラマラインなどの起点に訪れることが多く、カフェGTもその度に訪れていたので寂しいです。
今週末の天気、明日はなんとかもちそうですが…(;´∀｀)

＞iceさん

お立ち台がこのカフェの特徴ですよね。
初めて行った人は必ず載ってしまうという。(;´∀｀)
ロードスターを載せたのも久しぶりでした。

■いーさん on April 18, 2014 Friday

一度も伺わないうちに一時閉店。

残念です(>_<)

また再開の折には遠征します！

■美あんこ on April 18, 2014 Friday

＞いーさんサン

私もそうですが、いつでも行けると思うとなかなか足が向かなくて、いざ無くなると思うと惜しくなってしまうんですよね。
そちらからはちょっと距離があると思いますが、近くにはドライブスポットも多いので是非！

ってか、6月に来るんだっけ？(;´∀｀)

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2014年4月14日

持込みタイヤ交換

witten by 美あんこ

先日、消費増税前に駆け込み購入したエリーゼ用のタイヤ。
今回はヨコハマ NEOVA AD08からダンロップ DIREZZA Z2☆に変更です。

そろそろ交換しようと思っていたところ、今まで持込みでも安価で組込みしてもらっていた某量販店が軒並み工賃値上げになっていたことが判明。
どうしたものかと悩んでいたところ地元車仲間に平塚にある”湘南ピットマン”というお店を教えてもらい、早速交換してもらいました。

通常価格15～17インチは1300円／本（税込）ですが、今回は足車でタイヤを持って行ったので車両からの脱着作業が無いということで1000円／本（税込）で作業して頂けました。安い～。
こういう庶民の味方のショップがいつまでも長続きしてくれると嬉しいですね。

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Z2はショルダーが丸いからか、AD08と比べるとちょっと細く見えます。(;´Д｀)

ちなみに使っていたAD08はフロントは4年3.5万キロ、リアは2年1.8万キロで終了でした。
Z2はどれくらいもつのかな？

それとZ2☆のタイヤ単体重量（体重計計測）は
フロント 205 45 R16 8.6kg／本
リア 225 45 R17 11.0kg／本
でした。

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2014年3月31日

増税前夜 (;´Д｀)

witten by 美あんこ

明日からいよいよ増税ですね。
皆さんは増税前に大物をGETしましたでしょうか？

TVを見ていると高級マンションや輸入車を買ったりと景気の良いニュースも聞こえてきましたが、庶民の私としてはそんな予定もなく・・・

とりあえずガソリン満タン！(爆)
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あとはたまたまもうすぐ交換時期になる消耗品くらい。
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ETC割引も大幅減少とのことで、せっかく暖かい春が訪れたのに懐は冬に逆戻りだわ。（´・ω・；`）

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■はるぱ on April 1, 2014 Tuesday

タイヤ交換されたのですね！　私も、検討はしてたのですが、結局そのままでした。

ガソリンスタンドで給油待ちをしてる、スバルヴィヴィオ（車高低めなので、スポーツグレードのＲＸＲ？）が気になりました。（笑・そこかい！）

■yokyon on April 1, 2014 Tuesday

お〜DIREZZA ZII かなり気になっているんですよね。
インプレお願いします。

タイヤをGETしようと思ったのですが。。。。時間だけが過ぎていきました(^^ゞ
ガソリンも並んでいたのであえなく撃沈です。。。

■いーさん on April 1, 2014 Tuesday

おはようございます！

うちはガソリン満タンだけですね(笑)

■美あんこ on April 1, 2014 Tuesday

＞はるぱさん

タイヤ、まだ交換していませんがとりあえずブツだけ抑えておきました。（貧乏性）
ヴィヴィオ、隠れた名車ですね。(笑)

＞yokyonさん

ちょうどスタースペックにマイナーチェンジしたのでNEOVAからZ2に変えてみました。
…なんて本当はNEOVAが高すぎて手が出ませんでした。(;´∀｀)

＞いーさんサン

身近なところといえばやっぱりガソリンですよね。
幾らも変わらないのですが、余分に税金を払うのも癪なので。

■カーネ on April 1, 2014 Tuesday

タイヤ注文したのですが、駆け込み需要で間に合わず
週末に追加税金払うという失態をしてしまいました。

税金の有効利用を願います。

■Souju on April 1, 2014 Tuesday

私は、飲み代もUPするんで飲んだくれてました(*~∇~)

■美あんこ on April 2, 2014 Wednesday

＞カーネさん

あら~一足違いでしたか。(;´Д｀)
でも心機一転、新しいタイヤを楽しんで忘れちゃいましょう！
ほんとこれだけ負担が増えるのだから少しは良い世の中になってほしいものですね。

＞Soujuさん

あ！そちらの燃料補給もアリでしたね！
本日近所のスーパーに行きましたが、外税表示に変わっていて安いのか高いのかわからなくなっていました。(;´Д｀)

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2014年1月31日

エリーゼ　3度目の車検

witten by 美あんこ

時が経つのは早いもので、エリーゼが3度目（7年目）の車検を迎えました。
今回も前回同様ユーザー車検にて通してきました。

前日に一通り車をチェック。
冷却水が少なくなっていたので補充。
エアフィルターは新品に交換。
ブレーキフルード、エンジンオイル問題なし。
ブレーキパッド全然減ってなかった。特にフロント。
タイヤは残り溝F3.0mmR2.5mmでとりあえずは大丈夫だが、そろそろ交換かな。
ドラシャブーツ問題なし。
ライト関係問題なし。
ワイパー、ウォッシャー液問題なし。
その他サスペンションやエンジンルームチェックしましたがたぶん問題なし。
洗車OK。
書類関係OK。

車検当日には、いつも通り予備車検場にて一通りチェック。
光軸だけは自分ではわからないので、ここで調整をしてもらいますが、エリーゼはフロントのインナーフェンダー外さないといけないので面倒ですね。
でも前期のライトよりは楽なのかな？
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もう何度も体験しているユーザー車検ですが、ここに入るときはなんとなく緊張します。(;´∀｀)
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検査自体はものの10分で終了。
今回も何事もなく無事に終わりました。（騒音検査も無かった）
ちなみに2年で18000km走行。結構乗ってますね。

今回の車検費用。
予備車検代　3000円
書類代　20円
検査手数料　1800円
自動車重量税　16400円（-3600円）
自賠責保険料　27840円（+2890円）

合計　49060円（-710円）
（　）内は前回との差額。

また2年楽しめそうです。
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あ～2月にはシエンタも車検だ～。(;´Д｀)

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comment (6)

■やっちん on January 31, 2014 Friday

こんばんは！
恒例ですねぇ♪スバラシイ。
実は、うちも明後日入庫予定です！
認定中古で、車検残が1年だったんで今回は素直に購入店に(^-^;

何と、車載車で引き取りに来るそうです(爆)
3000k未満の保険やったのに5000kほど乗りました。
何もないといいんですが♪

■はるぱ on February 1, 2014 Saturday

ユーザー車検は、やっぱり安いですね～　

ものぐさでメカにも詳しくない私はいっつもショップ任せです。。

しかし、複数台所有で２年で１万８千キロとは凄いですね！

また、素敵な写真を楽しみにしています！

■ハクナマタタ on February 1, 2014 Saturday

やっぱ、ユーザー車検は安いですね。

といいながら、ディーラー任せで高い金を払い続けている私。

一度チャレンジしたいのですが、ディーゼルは難しいし、アルファＶ６はいろいろありそうだし、やっぱ無理か！

■美あんこ on February 1, 2014 Saturday

＞やっちんさん

予想以上の走行距離ですね！
ローダーでお迎えなんてセレブですね。
いやいや、途中で止まっても困るので、あらかじめローダーなのかな？（爆）

＞はるぱさん

はるぱさんなら整備もきっちりできそうですが…(;´∀｀)
ユーザー車検もやってみると楽しいですよ。
車検場の人も優しく色々教えてくれます。
アルファとロードスターは走行距離がまったく伸びなくなりました。

＞ハクナマタタさん

車検自体は車が運転できる人なら誰でもできますよ。
しかもノーマル車両なら騒音チェックも無いので安心です。（爆）

■いーさん on February 1, 2014 Saturday

おはようございます！

いや～、エリーゼも７年ですか（＾＾）
早いですね～。

やっぱりユーザー車検は安いですね！
ビックリです。

でも、一番びっくりなのは年間９千キロも走っていると言う事！
エリーゼを楽しみまくってますね！素晴らしい！

■美あんこ on February 3, 2014 Monday

＞いーさんサン

おはようございます。
約1年落ちで買ったので私自身は丸6年の付き合いです。
時が経つのは早いものですね～。(;´∀｀)

自分で車検を行うのも結構楽しいものですよ。
ディーラー等に頼めば倍の金額がかかりますから、同じ金額出すならその分消耗品やパーツに突っ込みたいですね。

6年で5万6千キロ走っていますので、こんな車にしてはよく走ってますね。
見てよし、走ってよし、弄ってよしの楽しい車なので、まだまだ飽きずに乗れそうです。

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2013年9月17日

147GTA　バッテリー&イグニッションコイル交換

witten by 美あんこ

先日、久しぶりにアルファで出かけようとエンジンをかけたら・・・
カチカチカチ・・・カチカチカチ・・・
バッテリーのインジケーターを覗いてみたら真っ暗。
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どうやらお亡くなりになったようなので新しいバッテリーと交換しました。
約5年間がんばってくれたBOSCHからACDelcoにチェンジ！
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前回使っていたBOSCHは純正より少し背が高いタイプを使っていたのでサクションパイプと干渉していましたが、今回は純正と同形状にしました。
なんとか無事に交換終わりましたが、相変わらずGTAはバッテリー交換しにくいですね。(；´Д`A ```
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・・・ここまでやってふと心配になりましたが、某○○○マタタさんのようにオルタネーターの寿命とかじゃないよね？（;´▽｀A``

それと今回はフロントバンク側のイグニッションコイル3本も交換しました。
昨年リアバンクのコイル不良でドナドナとなり、リア3本は交換したものの、資金不足からフロントはそのままでした。
実は先日ビーナスラインに行った際に途中で少し調子がおかしくなり、エンジンルームを確認したところ、以前コイルがダメになったときと同様のパチッ！パチッ！というリーク音（？）がフロントバンクから聞こえてました。
その時は無事に帰れましたが、近いうちにダメになると思い新品のコイルを仕入れておきました。
アルファ純正は1本約2万円しますが、今回はボッシュのもの（中身一緒で箱が違うだけ）を使用。
こちらは1本9600円で買えました。（;´▽｀A``
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フロントバンク側は自分でも簡単に交換できそうなのでチャレンジ！
ヘキサレンチ1本で交換できました。
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外したコイルは錆びていましたが、見る限りはおかしなところはありませんでした。
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ここ数年、イグニッションコイルのトラブルが頻発しましたが、これで少し落ち着いてくれるといいな。(；´Д`A ```

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comment (6)

■ハクナマタタ on September 17, 2013 Tuesday

おおっと、バッテリー逝きましたか！
でも５年も使えたら充分じゃないですか。

ＧＴＡのバッテリー交換大変そうですが、９１６系に比べれば楽ちんの部類です（笑）。
それにスパイダーと違って容量も小さいですし（爆）。

オルタネーターは怖いですね。
せっかくの新品のバッテリーも逝かれてしまいますから。

ぜひ電圧計を付けて確認しましょう（他人事）。

■美あんこ on September 17, 2013 Tuesday

＞ハクナマタタさん

最近「バッテリーが～」なんて話題していたので、逝っちゃったのかな～。(；´Д`A ```
たしかに916系に比べれば極楽整備かもしれません。
そっちはコルセット巻いてやらないとヤバそうですよね。(笑)

まあ5年使ったのでバッテリー自体が劣化していることは事実だと思いますが、万が一オルタだったら・・・と思い一番安いバッテリーにしておきました！

■ヌーピー on September 18, 2013 Wednesday

おっとっと！バッテリー上がり病が蔓延してますねぇ。
こちらのアレのは未だ放置デス。
一年も使ってないのにＶＥＲＴＡというマイナー（知らないのは私だけ！？）なバッテリーが逝きました。
だからなるべくバッテリーにコストはかけたくないのが私も本音です。

ジョベッセ・ブッソ氏製作の至宝Ｖ６を維持するのは簡単ではありませんが、苦労の価値は十分ですよね。

■いーさん on September 18, 2013 Wednesday

おはようございます！

取り敢えずはバッテリーだけで何よりでした（＾＾）

ハクナマ△▽さんも、美あんこさんも、もっとアルファに乗ってあげないと

ダメですよ～！って、僕に言われたくないか(笑)

■美あんこ on September 18, 2013 Wednesday

＞ヌーピーさん

うちのは5年使ったので天寿を全うしたといったところでしょうか。
ヌーピーさんは乗る機会も少ないようなのでバッテリー管理が大変ですね。
そういえばこんな商品があるのをご存知ですか？

http://www.sf-j.co.jp/newing/product/jumpstater.html

これならバッテリーを持ち帰えらなくても始動できそうですよ。
価格も実売2万円程度なのでもしもの備えに良いかもしれませんね。

■美あんこ on September 18, 2013 Wednesday

＞いーさんサン

まあうちのバッテリーはもった方じゃないかと・・・
オルタがちょっと心配です。（;´▽｀A``

そうそう、やっぱり週に一回くらいは乗らないといけませんよね。
そういえば、いーさんのGTV、ぜんぜん見てないな～。
カモーン、箱根＆富士！

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