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車趣味人のためのコミュニティポータルサイト「カーくる」の編集部です。
様々な情報を発信していきますのでお楽しみに!
カーくると一緒に情報を発信していきましょう♪
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2011年3月11日。

日本人として決して忘れることの無いこの日から間もなく2年が経とうとしています。

東日本大震災で被災した石巻の復興をイタリアに発信し、そして、イタリア自動車界の重鎮の皆様が、石巻、そして日本の皆さんに宛てたメッセージを集めた小冊子「心(cuore/kokoro)」。

イタリア・ミラノ在住で、車雑誌の取材のコーディネートなどでご活躍の野口祐子さんが2011年に立ち上げた非営利プロジェクト「イタリア 石巻 プロジェクト (Italia Ishinomaki Project)」によって作られました。
 
ジョルジェット・ジウジアーロ、フィオラバンティ、ジャンパオロ・ダッラーラ、ニコラ・マテラッツィ、アンドレア・ザガート、エンリコ・フミア、ヴァアレンティノ・バルボーニなど、車好き、イタリア車好きのカーくるユーザーの皆様なら、憧れや一度は耳にしたことのある名前だと思います。そんなイタリア自動車界を代表する方々からの日本に寄せたメッセージの数々は、車好きでなくとも胸が熱くなります。

編集部もイタリア訪問の際に実際に手に取って読ませていただいたのですが、イタリアの皆さんの、そして野口さんの想いが伝わって来て、より多くの人に伝えたい!そう思わせる内容のものでした。
 
作成した小冊子は野口さんの手元にもほとんど残っていないそうですが、先日Facebook上にこのプロジェクトのページが完成し、その冊子のPDFがリンクされています。
 
イタリア自動車界の皆様のメッセージをFacebook上に紹介しつつ、現在の石巻の姿も発信しているこのFacebookページ、是非「いいね!」してご覧になってください。
 
心(cuore/kokoro)
イタリアのクルマ業界を代表する重鎮25 人から
寄せられた心温まるメッセージです。

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March 9,2013 Sat    カーくるからのお知らせ  



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ヘッドライト当てクイズシリーズ

さて、これはどの車のヘッドライトでしょう。
え?簡単答えは458ITALIAだよですって?ブー。違います。
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答えは「458チャレンジ」でした!
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↓このホイール、胸にグッとくるカッコよさ。
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・・・という、分かったような分からないような引っかけ問題から始まった今回のレポート。
何のレポートかと言いますと、今年も日本最大のフェラーリイベント「フェラーリレーシングデイズ2013」が鈴鹿で開催され、そのプレスカンファレンスがあるとのこと。しかも場所は名古屋は栄にあるコーンズ名古屋栄ショールームで開催されるとのことで取材に行って参りました。
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社長のハーバード・アプルロス氏自らマイクを握りプレゼン。
・昨年の同イベントは21,700人もの人が訪れた
・サプライズで元F1ドライバーのミカ・サロ氏がデモ走行を行った。
・今年もサプライズゲストを用意しているが、それは当日のお楽しみに。
・今年もROAD TO SUZUKA、フェラーリオーナーが各地からツーリングをしながら鈴鹿へ集結する。
・FFのテーラーメイド会を現地で行う。
・カリフォルニアの日本限定モデルを展示。
・日本にあるほとんどのスーパーカーのコレクション約50台を展示。
・フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ アジアパシフィック2013 ラウンド2を行う。
・愛知の皆さんにぜひ来てほしい。などなど。
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約30分のプレゼンテーションは、いかにフェラーリジャパンがこのイベントに力を入れているかが伝わってくる熱気の籠もったものでした。

カンファレンスが終わった後は立食スタイルの懇親会となり、フェラーリを見ながらパニーニやアペリティーボ風な手鞠寿司など、和テイストなフィンガーフードもあったりして、リッチなひと時を味わいました。ちなみにお腹いっぱいいただきました。
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プレゼンの最後にも、愛知にはこれからも重要なフェラーリの拠点として注力していく、というお話もあり、ここ、愛知でのフェラーリジャパンの今後の活動が期待されます。
確かに毎年開催の欧州車イベント「ミラフィオーリ」や、毎月開催の「カーくる新舞子サンデー」でも、東西様々なエリアのオーナー様の参加があります。愛知はそういった地の利があり、そしてフェラーリ、F1とも縁のある鈴鹿サーキットも近いということで、イベントには適したロケーションです。何かカーくるも協力させていただけたら嬉しいなと思いました。

広報の方とお話ししている時、来週マラネロのムゼオフェラーリに行くことをお伝えすると近くにいた社長にも伝えていただき、社長からも「素敵ですね、楽しんできて!」と気さくにお話しいただけました。
好きになっちゃったぜ。フェラーリジャパン。

4月のフェラーリ・レーシング・デイズ2013のイベント当日も、みんなで遊びに行きましょう!


「フェラーリ・レーシング・デイズ 2013」開催概要
開催会場 :鈴鹿サーキット
開催期間 :2013年4月19 日(金)〜 21日(日)の3日間
主 催 :フェラーリ・ジャパン
主なプログラム :
􀂾 フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ・アジアパシフィック 2013
第2 ラウンド
􀂾 スーパーカー・クロニクル
􀂾 スーパーカー/カスタマー・ドライブ
􀂾 ピット・ショー
􀂾 フェラーリ・ショールーム及びテーラーメイド・アトリエ
􀂾 「フェラーリ・カリフォルニア30」日本限定仕様モデル展示
􀂾 ピロタ・アラウンド・ザ・ワールド

「フェラーリ・レーシング・デイズ 2013」チケット販売概要
􀂾 フェラーリ・レーシング・デイズ http://frd.ferrari-japan.co.jp
􀂾 鈴鹿サーキット http://www.mobilityland.co.jp/onlineshop/
􀂾 ローソンチケット http://l-tike.com/

■ 鈴鹿メインゲート、グランドスタンド観覧チケット(1 名様、税込み)
大人 1,600 円
子供 800 円
幼児 600 円
􀂾 販売期間(当日券のみ) 4 月20 日(土)・4 月21 日(日)

■ フェラーリ・レーシング・デイズ・チケット
(フェラーリ・パドック・アップグレードチケット含む;1 名様、税込み)
大人 3,500円
子供 2,500円
幼児 1,500円
􀂾 先行受付 2月14日(木)〜 2月19日(火)
􀂾 販売期間 2月20 日(水)〜 4月15日(月)
※1 日あたりの料金です。


期間中先行受付を通して、オーナー向け、ファン・一般向けいずれかのチケットを購入され
たお客様の中から、毎日抽選で15 組のペアにバックステージのツアーが当たります。

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February 14,2013 Thu    NEWS  



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いつもカーくるをご利用いただきありがとうございます。アルファ ロメオオーナーが多数在籍しているカーくるなので、きっとこのニュースを楽しみにしていた方も多いと思います

以下、フィアット クライスラー ジャパンより、日本導入予定のアルファ ロメオ 4Cについて、イタリア本国が本日18時(日本時間)に配信したプレスリリースの和訳を中心にお知らせいたします。

• ミッドシップエンジン後輪駆動の新型アルファ ロメオ二人乗りコンパクトスーパーカー、ジュネーブ国際モーターショーでデビュー
• 新型アルファ ロメオ4Cは、モデナのマセラティ工場で生産されたアルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネでの経験の結集。2013年に発売の予定で、これによりイタリアブランドのアルファ ロメオは米国市場に復帰
• 全長4m以下、全幅200 cm、全高118 cmでホイールベースが2.4m以下のコンパクトな車体
• 新しい4気筒(4 cylinders)、排気量1750 ccのアルミ合金製ガソリンターボエンジン
• Alfa TCTデュアルクラッチオートマチックトランスミッション
• 「Race」モードが付いた新しいAlfa Romeo D.N.A.システム
• 耐力・構造機能 を持つカーボン製のシャシー
• 4 kg/HP未満のパワーウェイトレシオ
 
市販モデルのアルファ ロメオ 4Cは、第83回ジュネーブ国際モーターショーでデビューの予定。
ミッドシップエンジン後輪駆動、二人乗りバケットシート搭載のクーペとして、パフォーマンス、イタリアンスタイル、優れた技術、トータルな安全性の中で走りに対する最大の満足感を提供するというアルファ ロメオのDNAの中核をなすスポーツカーの位置付け。
 
設計はアルファ ロメオのエンジニアによるもので、モデナのマセラティ工場で生産されるこの新型のコンパクトスーパーカーは、2013年に発売される予定。
これにより、アルファ ロメオは米国市場への復帰を果たし、アルファ ロメオの世界成長計画が本格始動の予定。
 
アルファ ロメオ 4Cは、2011年のジュネーブ国際モーターショーで衆人を驚かせたコンセプトモデルをそのままの形で実現する。このコンセプトカーは「AutoBild Design Award」(2011年ドイツ)、「Design Award for Concept Cars & Prototypes」(2012年イタリア)、「Most Exciting Car of 2013’ - ‘What Car?’」(2012年英国)などで名誉ある賞を受賞している。
 
4C とは
「4C」は、ブランドの輝かしい歴史からインスピレーションを受けたもので、テクノロジーの価値や未来への想いを伝えている。実にこれは、1930年代と1940年代の名車、8Cと6Cに代表されるアルファ ロメオの輝かしいスポーツカーの伝統を物語っています。ちなみに両車は、それぞれレース用と公道用とが設計され、それぞれパワフルな「8気筒(8 cylinders)」と革新的な「6気筒(6 cylinders)」エンジンを搭載した。さらにそのデザインレイアウトやボディ構造によって、本物のスーパーカーのパワーウェイトレシオ4kg/HP未満を実現しながら、エンジン最高出力だけではなく軽量化にも重点を置いて、最大の敏捷性と最高のパフォーマンスを保証した。これを達成するためにアルファ ロメオ 4Cは、スーパースポーツカー(アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネを含む)のカーボンファイバー、アルミニウム合金、後輪駆動といったテクノロジーや素材と、アルファ ロメオの最新モデルのテクノロジーを活用するばかりではなく、それらのアップデートを重ねて新型車のスポーツカーとしての魅力をさらに高めた。新しい1750 ccアルミ合金製ターボガソリンエンジン、先進の「Alfa TCT」乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション、そして、これまでなかった「Race」モード付きのAlfa Romeo D.N.A.システムがこれを実証した。
 
スタイリング
アルファ ロメオ スタイルセンターが設計した4Cについては、アルファ ロメオブランドの歴史の中で大きな足跡を残した従来のアイコン的モデルのいくつかをすぐに想起することができる。ディメンションやレイアウトの類似点ということになると、特に目に付くのが「33 ストラダーレ」。これは、究極の機械的、機能的要件と、まぎれもないアルファ ロメオの装いのエンジンとシャシーを「まとった」本質的なスタイルとを組み合せたモデルとなる。4Cも同様であることから、8C コンペティツィオーネで始まった旅を完結するものであり、小型化、力強さ、敏捷性などブランド固有のコンセプトを重視した。
 
インテリアデザイン
デザイン要素や基本素材は、内装を際立たせ、すべて走りに対する最大の満足のために設計され、作り上げられた。特に、インテリアから見えるカーボンファイバーはひときわ目を引く。セントラルセル (モノセル) 製作に使用されているこのカーボンファイバーは、独創性を高めるためのテクノロジーや軽量化の取組みが一目でわかるようにしてある。
 
ディメンションとエアロダイナミクス
4Cのコンパクトなディメンションは、競合の中で実にユニークで、二人乗りのバケットシートを装備。全長は4m、全幅200 cm、全高118 cmで、ホイールベースは2.4m以下でしかない。これらのディメンションは、この車のコンパクトさを強調すると共に、敏捷性を際立たせています。さらに、デザイナーの優れた取組みにより、この車は最高レベルの空気力学的効率を達成し、レーシングカーとして高速時の安定性向上達成に資する、過去最高のネガティブCz値(ダウンフォース係数)を達成した。
 
新しい4気筒1750 cc ガソリンエンジン
ジュリエッタのクアドリフォリオ ヴェルデで既に使用されているエンジンを進化させた4気筒1750 cc ガソリンエンジンは、革新的なアルミブロックと、4Cのスポーツカーとしての魅力をさらに向上するように最適化された専用の吸気・排気システムを装備した。さらに、筒内直接噴射、吸排気無段階可変バルブタイミング機構、ターボチャージャー、ターボラグを除去する画期的なスカベンジングコントロールシステムをはじめとする最新の技術ソリューションを誇る。
 
Alfa TCTオートマチックトランスミッション
1750 ccガソリンターボエンジンは、革新的なAlfa TCT乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合された。その重量ときわめて速い反応速度により、このセグメントでの正真正銘のベンチマークとなる。ギアチェンジは、ハンドルの後ろにあるシフトパドルを使って行うこともできる。
 
Raceモードが加わった新しい Alfa Romeo D.N.A.システム
アルファ ロメオ 4Cは、現在利用可能な3つの標準設定、Dynamic、Natural(日本ではNormal)、All weatherだけでなく、4つ目のモードRaceを特徴としている。これはレーストラックでのドライビング体験をさらに高めることを目的としている。
 
Made in Italyのエクセレンス
アルファ ロメオとマセラティ両ブランドのまさしく最高の技術的工業的専門知識を活かして4Cの市販モデルは開発された。特に、二つのブランドのチームワークは、アルファ ロメオの設計部門とマセラティの生産工場の統合に向けて発揮され、つまり、これもまた、1世紀にわたる歴史を持ち、世界中で最も有名で人気のあるイタリア製品の代表の一つであり続けるブランド、アルファ ロメオの特徴的特質でもある。
 
トリノ発、2013年2月12日

 
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February 12,2013 Feb    NEWS  



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以前カーくる編集部レポートでご紹介しました、太陽ハウジングのガレージ付き注文住宅シリーズのホームページが公開されました。

http://www.taiyo-co.com/modelhouse.html



kasane1f


とっても素敵なホームページ、そしてフィアット・アルファロメオ岡崎からお借りしたツインエアのFIAT500が華を添えています。

この3連休は見学会だったそうですが、今後も1年ほどは定期的に見学会を開催するようですので、興味のある方は見学会に足を運んでみてはいかがでしょうか。きっと夢が広がるはずです。


太陽ハウジング『kasane』
http://www.taiyo-co.com/modelhouse.html

カーくる編集部レポート
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=115&ArticleNo=377

フィアット・アルファロメオ岡崎
www.win-gr.co.jp/alfaromeo/

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February 11,2013 Mon    太陽ハウジング  



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タイヤガーデンはヨコハマタイヤのタイヤ・プロショップです。 その中でもタイヤガーデン中部は中部圏に7店舗を持つ組織です。今回は岐阜美濃加茂にある、タイヤガーデン美濃加茂に訪れました。

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一通り写真を撮影させていただいた後、店長の三宅さん(以下M)とスタッフの市川さん(以下I)にお話しをお伺いしました。

カーくる(以下C):こちらは何名で運営なさっているのですか?

M:私と、スタッフ2名の合計3名です。ちなみにどちらのスタッフも市川と言います。

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C:こちらの店舗にはどのようなお客様が来店されるのでしょうか。

M:ユーザー層はこの地域にお住まいの若い方から年配の方まで幅広いですね。その中でもファミリー層が一番多いでしょうか。

C:なるほど。土地柄、地域にお住まいの方々との結びつきが強い感じがしますね。

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C:ではそういう幅広い顧客層への対応として心がけていることは何でしょうか。

M:なるべく、分かり易いラインナップを心掛けていることでしょうか。「任せるよ」と言っていただくお客様も多いので、タイヤ、ホイールを予算の中から私達プロの目でチョイスさせていただく、そういうことも多いです。

I:単にモノを売るだけではない、人とのコミュニケーションを心掛けています。なるべくお客様の名前を憶えて、お声掛けしたりするようにしています。そうすると、お客様も自分の名前を憶えて下さり、次のご来店時にはご指名したいただいたりすると、嬉しいですね。

M:市川が二人だから、紛らわしいですけどね(笑)

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C:美濃加茂店独自の活動などがあれば教えて下さい。

I :年4、5回、お店でチラシをお店独自で作って、近隣に配布したりています。

C:何部ほど作るのでしょうか。

M:おおよそ3000部ほどですね。

C:3000部!想像したより多いですね。それをスタッフ3名で手分けして配るんですか?

M:そうです。

C:それは大変な作業ですね。

M:都会と違い、一戸建ての邸宅も多いので、ポストまでの距離が長くて、1件配るのも時間がかったりします。余談ですが(笑)

C:ではこの春もチラシを作るわけですね。これからの時期のおすすめ商品などがあれば教えてください。

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I:これからの時期はスタッドレスからの履き替え需要への対応、そして今春にはエコタイヤの新モデル、ECOS(エコス)や、スポーツ派の方にはADVANsportsも新しくなります。

C:なるほど。ECOS(エコス)というと、どのグレードなんでしょうか。

I:新しいECOS(エコス)は一番ベーシックなグレードの低燃費タイヤですが、性能のバランスは取れていて良いタイヤですよ。

C:カーくる編集部が春日井店でおすすめいただいて購入したブルーアースA(エース)と比較すると、どう違うんでしょうか。

I:転がり性能は同等ですが、ウェット性能、静粛性、スポーツ性能など、総合的には、ブルーアースAの方が優れています。(と、カタログの図解を使ったりしてご説明いただきました。)しかしECOSの方がかなりお値打ちな価格帯となっており、お求めやすいと思います。
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C:ふんふん。確かに。ブルーアースA、とても気に入っています。車重が100Kgくらい軽くなったような、まさに「翼が生えたような」乗り心地と軽快感で、最初乗り出しは感動を覚えましたよ。

I:それは良かったです。お車の使い方や、ご予算などを聞きながらアドバイスをさせていただいています。

C:ヨコハマタイヤはサイズのラインナップも豊富なので輸入車オーナーにも心強いですね。ただ、輸入車などはお店に在庫がないマイノリティなサイズの場合もあるのですが、その場合は取り寄せになりますよね。

I: タイヤは当店に在庫が無くても近くの物流センターや店舗に在庫があれば当日、翌日に届きます。中には取り寄せで1週間ほどかかるものもありますが。

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C:オイル交換のPOPも気合いが入っていますね。
 
M:REPSOLオイルはエコカーからスポーツ車まで広くラインナップがあります。オイル会員は会員になっていただくと大変お値打ちで、リピートされる方が大変多いです。ネームバリューとともに少しづつ定着してきて、評価いただいているのかな、と思っております。
 
C:入会金の1050円だけで、永年工賃無料というのはすごいですね。

M:オイル以外にもバッテリー、セキュリティ、エンジンスターター、マフラー、ホイールなどのアフターパーツの販売取り付けも行っています。3Dアライメントテスターも好評です。

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C:なるほど、ありがとうございました。それでは最後にひとことお願いします。

M:最近は車にこだわりを持ったお客様が昔に比べて減ったというのはありますが、ヨコハマタイヤの直営店として、コアな方々にも対応できるよう、カタログや、少しですが店内にもハイエンドタイヤホイールの展示がございます。ぜひ、どなたでもお気軽にお立ち寄りいただければと思っております。
 
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I:土日は時期によって混み合いますが、平日でも会社帰りなどに立ち寄っていただき、オイルやタイヤ交換をされていくお客様も見えます。いつでもすぐに作業が取り掛かれる体制を心掛けていますので、なるべくお待ちいただくことの無いようにしています。
また、輸入車のオーナーの方にもヨコハマタイヤが誇るハイエンドタイヤ・ADVANSportや、デザインに定評のあるヨコハマのアルミホイール、そしてREPSOLオイルも扱っていますのでぜひご来店をお待ちしております。
 
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最後にお店の前で記念撮影させていただきました。本当に気さくな方々ですので、ぜひタイヤガーデン美濃加茂店にお立ち寄りください。

INFOMATION

タイヤガーデン 美濃加茂
   
タイヤ、オイル、エンジンオイル、ATF、バッテリー
など車のことなら、何でもご相談下さい!!
3Dアライメントテスター有ります。


ぎっふこカードご持参で、ご購入時に素敵な特典がありますよ♪
   
〒505-0027 岐阜県美濃加茂市本郷町6丁目68-1
   
0574-24-7611
   
0574-24-7610
   
AM10:00からPM7:00
   
水曜日
   
三宅 和直
   




 

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February 1,2013 Fri    タイヤガーデン  



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