風情のある温泉宿ですね。

イタリア車のオフ会ですが、思いっきり和風なところっていうのがいいですね。

宴会も楽しそう～。

おぉ～
豪華そうな温泉宿、そして魅惑のアルファグッズ！

そして楽しい車談義とあればいうことなしですね～

楽しそう！

おおっ！
togさんも即日のアップ乙です！

顔を出せなかった初日の楽しい宴会風景が・・・ありっ？無いっ？

この部分は他のメンバーの方のアップを待つしかないようですね（＾＾）(笑～)

相変わらずステキなアングルの写真で脱帽です！

続きもアップお待ちしてまーす！

一昨日は出先の駐車場にて、地方じゃ珍しく上掲写真と同じボディカラーのGTVを見かけました。

どういうオーナーさんか確かめられなかったのが残念ですが、やはり間近で見ると凄くカッコいいですね。

togさん

おかしいなー？
同じく行動して、同じものを見てるはずなのに、自分が撮った写真とはまったく別もの！
なにが違うんだ？
カメラか？
腕か？
センスか？

あっ！
全部か！！　

togさんＧ友Ｄａｙお疲れ様でした～！
1日目から参加できなかったのが残念です
お宿はこじんまりとした素敵な所でしたね
宴会の写真の少なさが会の盛り上がりをよ～くあらわしてますね宴会も出れなかったのが残念です～

これまでG友デーは結構予算的な制限が厳しく、僕が幹事の時もかなり苦労したのですが、ここは昼飯込みで１５０００円くらいでしたので、今回もとてもお値打ちに、しかも良い旅館に泊まれたと思います。

幹事のあ～さんのおかげですね

やっぱり露天風呂はいいですよねー

新型プリウスめちゃくちゃ売れてるらしいですね！
試乗車はいろんな人が短距離をめいっぱい走ろうとするので燃費は悪化してしまうのでしょうが、それを差し引いてもたいしたことないですねぇ絶対にディーゼルの欧州車をＭＴで乗った方が環境にも優しく運転する楽しさも桁違いですよね！

なるほど～。
徐々に外堀を埋めていき、最後に500ディーゼルを落とす作戦ですね？（笑）
次の生贄はなにかな～？（爆）

美あんこ＠深読み暴走列車

ルカさん、ホントに運転してても車じゃないみたいでした。
うーん、これはこれで必要なものなのだろうけど、クルマを楽しむ人はいなくなっちゃうんじゃないかと心配になりますね。

美あんこさんたら、深読みしすぎですよぉー。。。ニヤリ。
さて、次の生贄はーっと。

私も既に試乗してましたので、遅ればせながら感想を少々。

ステアリングを初めとした操作系は軽いと言うより「かったるい」ですし、普通に走って曲がって止まるとは言え運転の楽しさが皆無なのも先代譲りで、４輪ディスク＋回生ブレーキに加え各種安全装備充実は褒められるものの、一部で評論家が書いた様に「先代に比べ運転が楽しくなった」とは感じませんが、あくまで「必要最低限の燃料消費により、長距離を効率良く移動する道具」と見なすべき乗り物です。

ましてやハンドリング云々を語る車じゃ無い上に、相変わらず接地感覚が希薄な足回りによりフワフワ感が漂いますし、肝心の燃費についてはセールス氏曰く「先代より僅かに向上してますが、やはり実走行ではカタログ数値より少ないリッター２０キロ台後半ですし、運転に慣れれば３０キロ前後まで行くと思います」との事で、巷でよく言われるバッテリー交換費用も約４０万円ほど掛かるらしく、今はエコカー減税で安く買えるとは言え長く乗る場合を考えると気になります・・・。

かつてミニバンばかりが売れてた時期「この国の車文化が衰退してる」と感じてましたが、プリウスばかりが売れまくり他の車が売れない今「日本の自動車産業が疲弊している」と感じる此の頃です・・・