山梨の車仲間のお誘いにて、松本～ビーナスライン～諏訪をドライブしてきました。

皆さん大人なので、ちょっと遅めの9時に八ヶ岳の見えるパーキングに集合。
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中央道をスーッとドライブして一路松本へ。
最近FDを買われた仲間。一通り手が入った車両のようで良い音していました。
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本格的な暑さに備えスタミナをつけようということで、まず向かったのは、うなぎの名店”うなぎのまつ嘉”。
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開店1時間半前に到着しましたが、すでに1組お待ちでした。(;´∀｀)
退屈な待ち時間も仲間と車談義をしながらだと楽しく過ごせます。

メニューは蒲焼の量に応じて4種類あるようですが、庶民の私は一番お手頃なうな丼。
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うな丼は蒲焼2切れですが、これでも十分な量。そしてフワフワの蒲焼は本当に美味しかった～。
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お腹いっぱいになってお店を出てみると、12時前なのにすでに売り切れでした。（驚）
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腹ごなしにちょっと松本の街を散策。
古い蔵や木造の建物を再現した街並み。風情もあるし、なにより活気があっていいですね。
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仲間おススメのたい焼きを頂く予定でしたが、この暑さでたまらずソフトクリームにチェンジ。(;´∀｀)
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松本からは、扉峠を登りつつビーナスラインへ。
途中、仲間のロードスターの水温が上昇しヒヤヒヤしましたが、ヒーター全開で乗り切ったとのこと。(;´∀｀)
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美ヶ原高原美術館まで来ましたが、今日はここでも日差しが強く暑いな～。(;´Д｀)
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早々に退散して下山。諏訪まで下り”片倉館”でひとっ風呂浴びて汗を流しました。
汗だくだったのでさっぱりしました。
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最後は近くのとんかつ屋”丸一 諏訪店”で夕食を頂きました。
ロースかつが凄いボリューム！でも脂がサラサラしてしつこくなく美味しいとんかつでした。
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朝からグルメ、観光、ドライブ、温泉と一日思いっきり楽しめました。
ご一緒した皆様お疲れ様でした。また行きましょうね～！

直前までの微妙な天気予報を覆し、時折夏のような日差しが降り注ぐ好天に恵まれた”ロードスター軽井沢ミーティング2015”。
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ここ数年は天気に恵まれていたので晴天の軽井沢ミーティングが当たり前のように感じていましたが、久しぶりに『軽井沢マジック！』というフレーズが頭に浮びます。
今年も1300台以上の参加車両と2000人以上の参加者が訪れたということで大盛況でした。


当日は高速道路をほとんど使わずに、軽井沢へ向かうルートを選択。
高速道路を使うと、まるでこの時期に鮎が故郷の川を目指し遡上しているかのごとく、軽井沢を目指し疾っている無数のロードスターを見ることができますが、残念ながら今回はそれを見る機会はありませんでした。その代わりに、早朝の高原を気持ちよくドライブしながら軽井沢入りすることがができました。
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会場近くのコンビニにて、一緒に参加する仲間と合流。
皆考えることは一緒らしく、一時コンビニの駐車場はロードスターで満車に。一般のお客さんには異様な光景に映ったと思います。お騒がせしました。m(__)m
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無事合流し、一路会場となる軽井沢プリンスホテルスキー場のパーキングへ向けて出発。
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遅めの到着でしたので600台収容できる第一駐車場はすでにほぼ満車でしたが、スタッフの誘導にて仲間と共にまとまってとめることができました。
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開会前ですが、すでに各地で盛り上がっています。
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開会式では、マツダから30名余りのスタッフが参加していることが告げられ、代表として山本主査が挨拶をされていました。
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開会式が終わると、それまで入場制限がかかっていたショップエリアが解放されます。
ここでしか手に入らない逸品や軽井沢特価の品が並んでいるので、それを目当てに参加している方も多いのではないでしょうか。(;´∀｀)
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会場を見渡せば、様々なロードスターを見ることができます。
今年は事前に”違法改造車に対する入場規制”のアナウンスがされていたのでクリーンなロードスターが多かったのが印象的でした。
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10日ほど前に発売されたばかりの新型ロードスターも沢山参加していました。
この時期に発売してくれたマツダと早々に参加しているオーナーの皆様に感謝！
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いまだ憧れのM2 1001や1002もオリジナルを維持した綺麗な個体が多かったです。
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ステージ前では、未来のロードスターオーナーによるペダルカーレースが開催。
お子様連れで参加している方々も家族みんなで楽しめますね。
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新型ロードスターの開発陣を迎えたトークショーでは、ここでしか聞けない貴重な開発話を披露。
普段は見せない（偏見）真剣なまなざしで聞き入る参加者の姿が印象的でした。
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～あのデザインを実現するために必要だったLEDヘッドライトを採用する際に、コスト面などで難色を示す首脳陣に対して、論より証拠とばかりに実物のスタイリングを見せて「これだけ格好良ければ仕方ないか…」と納得させた～
～フロントフェンダーをアルミで形成しているが、造詣が複雑で量産は難しいと言ってきた製造部に対して『簡単にできるものだけ作ればよいのか？我々はあなたたちを単なる”工場”でなく”工房”だと思っている』とチャレンジスピリットを刺激して、創意工夫の末に量産を実現した～など。
他にも軽量化に対する涙ぐましい努力や空力にこだわった設計に関する説明など、新型ロードスターに掛ける開発陣の熱い思いが伝わるエピソードが幾つも披露されました。
また、ユーザーから寄せられた質問にも気さくに答えたり、軽井沢ミーティングならではのフランクな雰囲気がとても魅力的に感じるひと時でした。
展示された新型ロードスターには、最後まで絶えることなく人だかりが続いておりました。
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ショップのデモカーにも新型ロードスターが登場して注目を集めていました。
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愛車を眺めながら仲間と共にのんびり車談義をして過ごすのもまた楽しい時間です。
ちなみに今年の昼食は久しぶりにおぎの屋の釜めしを頂きました。懐かしい味です。
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イベントの最後には、恒例となった抽選会＆じゃんけん大会＆オークションが開催され、〆に相応しい盛り上がりを見せていました。
毎年淡い期待を抱きながら参加しますが、残念ながら今年も当たりませんでした。(;´Д｀)
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イベント終了後に仲間内で記念撮影をして解散。
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毎年ここに来ると、ロードスターに対する愛情がチャージされ、来年の軽井沢までの一年間、愛情がガス欠にならぬように過ごせるような気がします。(;´∀｀)

参加者の皆さんお疲れ様でした。
また毎年企画運営されているスタッフやボランティアの皆さん、今年も楽しい軽井沢ミーティングをありがとうございました！
来年もまた笑顔で会えることを楽しみにしています！
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最後に今回の散財具合。(;´∀｀)
ロードスター25周年記念切手 2800円。
ロードスター25周年記念クッキー 2700円。
エアコンベンチレーションリング 軽井沢超特価。
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皆様のところに着々と到着しているとの報告に、ちょっと焦りましたが、うちにも無事に到着しました。
お天気晴れてね～。(;´∀｀)

ついに発売が開始された4代目となる新型マツダロードスター。
その発売前夜、都内で開催されたマツダファンのためのイベント『新型マツダロードスター発売記念　Be a driver. Celebration』に参加してきました。


会場には新型ロードスターを始め、CX-5から始まった新世代のマツダ車を一堂に展示。
いまやマツダのイメージカラーとなった『ソウルレッドプレミアムメタリック』で統一された展示車はイベントに花を添えておりました。


冒頭では現行マツダ車の開発責任者がずらり登壇し、新型ロードスターの山本主査が代表して挨拶を行いました。マツダ社内でもこれだけの責任者が集まることはなかなかないとか。



ロードスターオーナーやマツダファン向けのイベントということで、普段はお目にかかれない開発陣とも気軽に語り合えるような和やかな雰囲気。




ステージでは自動車評論家の竹岡圭さんを招き、各主査＆デザイナーとのトークショーが行われました。
昨年9月にお披露目され、ようやく発売まで漕ぎつけた開発陣ですが、その裏には時に涙を流すほどの熱い思いがあったことが語られ、集まったファンもその情熱に頷きながら聞き入っておりました。


サプライズイベントとして、新型ロードスターのチーフデザイナー中山氏による即興デザイン画スケッチが行われ、なんと今月が誕生日のオーナーにプレゼントされました。羨まし～！(;´Д｀)


イベント最後は、CMでお馴染みとなったポーズをとりつつ参加者全員で記念撮影。
皆さん、愛車に乗ってドライブを楽しんでいる時のような最高の笑顔が印象的でした。



退場時も各主査やデザイナーの皆様が、一人一人に記念品を渡しつつ握手でお見送りをしてくれました。


マツダはファンの心を引きつけるのが本当に上手ですね。
これもマツダらしい魅力的な車を作れているからこそだとは思いますが、これからも大きな潮流に飲み込まれることなく”オンリーワン”の車作りを目指してほしいですね！

ちなみに頂いたお土産には、山本主査と中山チーフデザイナー直筆サインが入ったイベントのリーフレットでした（涙）。いつかNDオーナーになるまで大切にします。(;´∀｀)