• プロフィール1に写真を追加してください。
  • プロフィール2に写真を追加してください。
  • プロフィール3に写真を追加してください。
車趣味人のためのコミュニティポータルサイト「カーくる」の編集部です。
様々な情報を発信していきますのでお楽しみに!
カーくると一緒に情報を発信していきましょう♪
witten by カーくる編集部
世界中
うんうんする
0


リンクの貼り付け方法には2種類あります。以下にその方法をご紹介します。

文章や単語にリンクを貼る方法

link-5.gif
まず、文章を入力し、リンクを貼りたい部分を選択します。
次に、リンク挿入/編集ボタンを押します。

link-6.gif
すると↑の画面が出てきますので、URLを入力して、OKを押して完了です。


直接URLを記入する方法

link-8.gif

URLを記入します。それだけでリンクが貼れるブラウザもあります。下線付きの青文字になっていればリンクが貼られているということです。(IE7など)
「このWEBページがクリップボードへアクセスするのを許可しますか?」
というメッセージが出た場合はアクセスを許可することで貼り付けが完了します。

それだけではリンクは貼れない場合(黒文字のままの場合)、の時のようにリンク挿入/編集ボタンを押して、同じくのようにURLを入力してOKすれば完了です。



その他不明な点がございましたら目安箱まで投函ください。





この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=8rIPLIrOUnkRGgZrY93tQA%3d%3d

November 10,2008 Mon    ブログの機能  



witten by カーくる編集部
世界中
うんうんする
0


Carclistaのみなさん、バッテリーチャージャーというものをご存じですか?
弱ったバッテリーの活性化やサルフェーション(※)の修復を行いながら、
同時に簡単・全自動充電を行うものです。日頃からバッテリーもメンテナンス
することが重要なのです。

この度、カーくるではスポンサーさまのご厚意で、AC Delco製6V/12Vバッテリー用
(IC制御)全自動バッテリーチャージャー(AD-0001)をカーくる会員様の中から
抽選で1名様にプレゼントさせていただきます。

下記の応募資格、応募要項を良くお読みの上、皆さん奮って目安箱へご応募ください。


応募資格:
カーくる会員で、バッテリーチャージャーを受け取った後1ヶ月以内に
カーくるのブログにて使用した日記を書いていただける方。

応募方法:
カーくる目安箱へ「バッテリーチャージャー希望」として投函ください。

応募期間:
11月9日(日)~11月15日(土)まで

応募を締め切り次第抽選を行い、当選者にはカーくる編集部からご連絡させて
いただきます。商品のお届けは11月末頃を予定しています。

※サルフェーションとは
電解液が不足して極板やセパレーターが露出して、硫酸鉛が極板に固着して、
充電しても化学反応を示さなくなり電圧が回復しなくなる現象を言います。


●バッテリーチャージャーについて詳しくは↓↓をご参照ください。
http://axel-japan.co.jp/ac_delco/index.htm

●カーくる目安箱への投稿はログイン後のマイガレージ画面にある
「カーくる目安箱」というバナーから行えます。
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=SNLYprHL70Jt6GXl1%2b8SLQ%3d%3d

November 9,2008 Sun    プレゼント  



witten by カーくる編集部
世界中
うんうんする
0


 Driver's Spot 

ミスター・レプソル“大庭誠介”のラリー万歳!

  Vol.17
全日本ラリー選手権第9戦
“MCSCラリー
ハイランドマスターズ2008”
(2008年10月3~5日)
【速報版】
『序盤リードするも、中盤以降は榊選手にしてやられクラス2位』
36回目となる「MCSCラリーハイランドマスターズ2008」は10月3~5日、岐阜県高山市周辺の総走行距離294km、うちSSは計12、総距離70kmのターマックで争われた。天候は晴れ。ラリーは4日のワンデイで、昼前にスタートし、夜中にゴールするスケジュール。今回、コルトは新しいダンパーを1週間前にセット。前戦とはうって変わって、いい感じに仕上がっていた。「これならいい勝負ができそうだ」と期待して臨んだ。
SS1はスタート直前に10台ほど前のマシンがコースアウトしてキャンセル。そのため実質的にはギャラリーステージのSS2から始まった。高山スキー場での700mと短いジムカーナのため、タイム差は少ないから無理せずに行く。SS3は約6kmの駄吉林道下り。いい感じで走れて、トップタイムをマークする。ライバルの榊選手は5秒近く後方。SS4のジムカーナ再走も順調にこなし、榊選手との差はキープ。SS5はSS3の再走だったが、ここで榊選手が奮起したのか一気に詰め寄られ、その差は1秒ちょっとになる。私の走りは悪くなかっただけに、敵があっぱれだったようだ。榊選手に抜かれたのはSS6の駄吉林道上り。キッチリ走ったにもかかわらず榊選手にやられてしまい、逆にトータルで6秒近い差をつけられてしまう。SS7は広域農道を使った上りの高速コース。コーナーが多く、パワーのないコルトにとっては立ち上がりでミスをすると、たちまちタイムロスに繋がる。この7km区間では榊選手に3秒置いていかれる。SS8はSS7よりスピードが上がる広域農道の6.4km。途中に3ヶ所シケインが設けられていたが、下りだったためか私が3秒近く詰め寄ることができた。今回は下りが特にいい感じだった。SS9はSS7の再走。ここの上りでは榊選手に6秒ほど負けて、タイム差は10秒近くに広がる。SS10とSS12はSS8の逆走だったのだが、鷲尾選手のコースアウトのためキャンセル。そのため、残るのはSS11のみ。ここはSS6とSS8の逆走を繋げた11.25kmで、上りと下りがあるロングコース。頑張って走ったものの、終えてみれば榊選手に18秒ほど置いていかれてのクラス2位だった。
9戦終了時の私のポイントは112、対する榊選手は100だ。最終的には上位7戦のポイントの合計となるから、私は実質的には102となる。すべては11月21~23日の最終戦、「新城ラリー2008」で決まる。ステージは浜松出身である私のホームグラウンドの隣の山。マシンは仕上がってきているし、コースは勾配が少ないだけに榊選手とは互角に勝負できそうだ。ここまできたら、もう頑張るしかない。応援、宜しくお願いします。
この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=q2W18Ne0mvZIFE6ec819Ng%3d%3d

November 7,2008 Fri    レポート  



投稿日:2008/11/07 13:13:09
この記事はカーくる会員のみに公開されています。

投稿日:2008/11/07 13:09:53
この記事はカーくる会員のみに公開されています。

新着記事
カーくるにご参加ください
カーくるとは?
カテゴリ
参加グループ
カウンター
Counter
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
+ LINK +
沖縄旅行激安サイト
北海道旅行激安サイト
ping
2026年3月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
大安
12
赤口
13
先勝
14
友引
15
先負
16
仏滅
17
大安
18
赤口
19
友引
20
先負
21
仏滅
22
大安
23
赤口
24
先勝
25
友引
26
先負
27
仏滅
28
大安
29
赤口
30
先勝
31
友引
プロフィール
カーくる編集部
カーくる編集部
カーくる編集部のアカウントです。カーくるを使ったビジネスホームページ・イベントページ・ブログページの作成や広告出稿などのご利用をお待ちしています!いつでもお気軽にお問い合わせ下さい。
記事検索
検索語句