おっ！ この406は！ 美しいですね〜！ (^-^)

流石婦女！ 腐女じゃなくて良かったです（笑）

やっぱりマセはいいなぁ！

歳とって似合うようになったら乗りたいなぁ～（＾＾）♪

青はいいですね(^^♪
４０６号？？
皆さんお仕事は？？？

はるぱさん
　仕事途中に寄ったコンビニの隣のカーショップにありました。
　そのショップが仕入れた直後だそうでした。
　ザーッとみて、仮予約金入れて押さえておいたものです。
　婦女～です。

いーさんさん
　年齢にかかわらずマセが似合うようにすれば良いのです。
　今のうちに行っちやいましょう！

ね500さん
　406号と65000kmからスタートしたので。
　それにしてもこの時間に皆さんは、どんなお仕事なんですかね～。
　ちなみに私は鎌倉での仕事を早めに済ませて車両を受領して帰る途中でした(本当です）


　

そうだったんですね！
なるほど、同じ場所で撮られた写真とはいえ、変化が感じられます。

ベクトラ乗られてたんですね～　ベクトラと云えば、この後のミラー形状に特徴の有るモデルが印象に残ってますが、このモデルも当時は結構走ってましたよね。　

当時はオメガやセネターとかもありましたよね。　オペル、カムバック！！

日本から　オペルが居なくなり　ランチャも居なくなり、　フォードも居なくなりました。　次はフォードに乗るか、プジョーが日本から居なくなる？？（笑）

ぬお～！

何と～、このベクトラ乗られてたんですか～！？

実は、自分が初めて手に入れた車もこのベクトラでした～（＾＾）

いすゞで営業をしていた叔父の車を中古で譲ってもらったんですよ～！

手に入れたのは１９９５年でした。
色々あって１年ちょっとで手放しましたが、学生には贅沢な車でしたね（笑）

デドラ vs ベクトラですか。

ベクトラ勝利の要因は・・・次回も楽しみです。

木がバッサリとなくなりました？
続き是非聞きたいです(^_^)v

皆さまコメントありがとうございます。
２枚の写真には２５年のギャップがあります。
OPELは輸入がしばらく途絶えていて、当時ヨーロッパでVECTRAが
大ヒットしていました。
いすゞの乗用車、ASUKAとGEMINIのモデルチェンジよりも同じGMグループのOPELを輸入しようということになったらしいです。
OPEL　セネター、オメガ、ベクトラが、いすゞにより販売されました。
私は当時アスカ・イルムーシャに乗っていたのですが、スキーで左足を痛めてマニュアル車の運転がきつくなり、乗降を安全に歩道側に降りられるように左ハンドルを探しDEDRAとVECTRAを候補に挙げました。
交互に試乗を繰り返しましたが、ディーラーの対応（いすゞはすごく力を入れていたけど、AUTOZAMは、軽の販売が主力だった）、車の信頼性（試乗車でもパワーウインドウが動かなくなったり、オートマの変速がおかしくなったりしていた）などから伊ではなく独を選んだのでした。（たいして劇的でもないですね）
　だからDEDRA　TURBOは、マニュアルだったので乗ることにしたのです。
　その後、OPELの輸入販売がいすゞからヤナセに移り私の車歴にメルセデスが登場しました。
　iceさんOPELにしろLANCIAにしても私が好むといなくなるのでしょうかね？

　ベクトラは派手さもスポーティでもないけど、すごく乗りやすくて良い車でした。
　私の手から離れたベクトラはヤナセのセールスマン用としてその後、代車用として長く活躍したと聞いています。
　
　

お別れは、やっぱ寂しいですよね。
でも、新しいオーナーもわかっているし、また会えますしね。

しかし、千葉県のナンバーからの流出が止まらない？

とても素敵なデドラだったので手元を離れるのは寂しいですね。

でも、次のオーナーが大切にしてくれるのであれば安心して送り出せますネ（＾＾）

きっと新しいオーナーさんは物凄く大切に保存してくれますよ。
あと、高級な四角いうつわのものありがとうございました。

皆さま、ご安心ください。
　DEDRAは、私の手を離れましたが、PRISMAでイタ車の虜になり、
THEMAも過去に所有、今もYPSILON　にのられている方に託しました。

国内では数台の生き残りでしょうから、大事に引き継がれて行って欲しいですね〜

ピカピカですね〜(^-^)
お別れは寂しいですが、理想的な手放し方ですよね。

4ドア左ハンMT道を益々極められてくださいね〜

iceさん
　大丈夫、相当楽しんで帰られたようです。
はるぱさん
　4ドア左ハンMT道　宗旨替えするかなあ？

ありがとうございました！
横浜までの帰路は楽しかったです♪
wonder-lanciaさんの思いを引き継いで、大事にします！！！

何と！

次のオーナーはSoujuさんだったんですか！？（笑）

さよならするのは新年会で伺ってましたが次にバトンが繋げてよかったですね(^^♪
ワイパーだけ欲しかったです(笑)

い～さん　さん
　私も、DEDRA君もSoujuさんには感謝感謝しておりますです。
ひろきちさん
　悲しい別れにならなくて良かったです。
　ワイパーって、イエローハットで買ってきたんですけど。
　

言葉足らずでした、ワイパーアームでした(^-^;
私の１５５はワイパーゴムだけしか交換できないのですが
Q4のみアームがU字フックの為国産のワイパーが交換できてそれが
デドラも共通みたいという話を聞きまして・・・もしやと(笑)

最初のあれこれ取り付けが楽しみですよね(^_^)v
いつもの定義というのがいいコトバですね♪♪
ステキな青〜〜☆☆

着々と同世代のセダンを押さえられてますね～
私もプジョーは６の世代が最近のモノより好きです。
フレンチブルーも綺麗ですね！

次は、アメ車の左ハン＋MTを探さなきゃですね！

左ハン＆セダン＆MTの条件で探すなら、あとは逆輸入車なんていかが？

ナンバーも406なんですね！
プジョーのダンパーの乗り心地が楽しみです

406スポーツですか、良いですね～
うちの妻が MT を許せば、買いたかった車です。

なんと！

デドラ君も合わせてイタ+フラ＝３台ですか！

すごいな～！いいな～（＾＾）

ね500さん
　何かするとき1本芯を通しておくと振れることなく進められます。
　何かしら定義してしまうのは自分の芯が弱いのかもしれません。
　色は仏車なのに、チャイナブルーって言うんだそうです。

はるぱさん
　アメ車のマニュアル車、豪快で楽しそうですが、そのうちに。
　USA出張があれば情報をください。

ハクナマタタさん
　逆輸入車も面白いですね、実はNISSAN MAXIMAを向こうで乗ってましたので帰国のとき持って帰ろうとしたことがあります。

iceさん
　PHOTOは加工しています。乗り心地はふっ・・・。

シンさん
　406 Sport は、DEDRA以前から狙ってましたが手が出ませんでした。やっと手に入れられるようになりました。もちろん価格です。

　い～さんさん
　残念ですがデドラ君は我が手から離れますので、フラフラコンビになります。

　ふだん使えそうな

そういえば、フォードは日本市場から撤退とのこと。
他のアメ車メーカーはどうなるんでしょうね。

日本市場ではセダンよりもミニバンが人気ですよね。
でも、アメリカではセダンが根強い人気な気がします。

ピカソに乗ってて言うのも何ですが、自分もセダン大好きです！
今度ピカソからプリウスに乗り換えるし（＾＾）

カッコいいセダン、作り続けて欲しいですね！

こないだからアベンジャーが2度登場してますが。。
まさか……？？

ハクナマタタさん
　フォードはどうなるのでしょう。今まではドイツフォードなので、アメリカのフォードでも入れて欲しいですね。
　クライスラーはデルタを売るって？聞いてませんか？
　ダッジは、セダン入れてないし、キャデラックだけセダン売ってます。
　後は、オールズモービル　もう無いか！

い～さんさん
　ピカソは良いけど、プリウス？　なんとかなりません。
正統派セダンにしません。
個人はアクア、社用車はプリウス　メジャーすぎて・・・。

はるぱさん
　アベンジャー、無いんだよね～。右ハンドルは2台あったけど？？
　

セダン万歳〜！！